在行業微增長、眾多合資企業為銷量下滑困擾不已的大背景下，今年１－7月觀致汽車累計銷量為３6639輛，同比增長４41％。今年７月，觀致汽車的銷量６１１５輛，延續了此前的高速增長。
除了銷量的增長，觀致在渠道方面也不斷傳來好消息。今年６月的觀致汽車經銷商投資簽約上，觀致汽車新簽約了５１家一級經銷商，8月一次性簽約30家供應商，全國4S店數量首次突破200家。觀致汽車也將全年銷售目標從８萬提升到１０萬臺，並衝擊１２萬臺。這個增幅遠高於行業平均水平，這樣的成績在中國自主品牌中尤為顯著。
究竟是什麼原因讓觀致汽車一路高歌猛進？小編來到第二十一屆成都國際汽車展觀致汽車展臺一探究竟。品牌高層觀致汽車執行副總裁蔡建軍、銷售公司常務副總經理陳思英跟媒體做了深度的溝通，讓我們進一步瞭解了觀致速度與觀致的未來。
作為中國汽車品牌高端化的先驅，此次成都車展上，觀致汽車攜旗下全系車型觀致3轎車、觀致3都市SUV、觀致5SUV以及全新5G智能電動轎跑概念車——MILE 1閃耀成都。在奪人眼球的情況下，首次亮相的觀致5SUV彩繪車，也是別出心裁的show了一把，讓人記憶深刻，帶來了一場“品質的力量”視覺盛宴。
其中MILE 1是觀致汽車基於多功能化、高智能化、新材料化、新能源化的“汽車新四化”趨勢的“MILE計劃”下的首款車型。MILE 1和“MILE計劃“標誌著觀致汽車將智能化作為未來產品創新和研發的主攻方向，這與今年成都車展“智匯蓉城、樂駕未來”的主題不謀而合。眾所周知觀致給人的印象一直是著重於品質的：觀致3轎車在歐洲新車碰撞測試中，代表中國汽車品牌首次獲得了最高的五星安全評級。截至到目前，觀致3仍然排在歷史第二位，僅落後於沃爾沃歐洲版V40。觀致汽車的主銷車型——觀致5 SUV，同樣擁有超高安全車身、優於國家標準5倍的孕婦級車內空氣質量、同級最優的車內空間、極富駕駛樂趣的底盤、跑車級制動系統，並以6年或10萬公里的超長質保政策，為消費者帶來極具性價比的高品質選擇。
與此同時，觀致售後服務體系也在不斷換代升級。日前，觀致汽車在上海創辦了首家中央維修工廠——上海滿驛，這是觀致全國第一家中央維修工廠，也是觀致售後服務佈局全國的第一站。今年內觀致計劃在全國範圍內開設200多家不同規模的售後服務維修網點，包括中央維修工廠、快修站和觀致鎮等不同類型的不同模式，全域佈局，重點投入，為觀致用戶提供全方位的升級服務。除了店內服務形式，觀致還推出移動上門服務車和大篷車等新型服務，根據用戶需求360度無縫隙觸及客戶，提供完善的用戶體驗。
隨著未來汽車產業顛覆式創新與發展，智能網聯領域成為觀致未來探索與發力的重點。寶能賦能後在技術研發上大量投入：觀致研究院、寶能全球研發體系和多個海外技術中心，成為觀致快速打造新能源汽車創新技術和智能網聯的研發高地。近期觀致與斑馬、博世集團簽署戰略合作協議，在電動汽車系統、自動駕駛、車聯網等領域進行深度合作，實現觀致汽車智能製造、高端製造的快速升級。觀致的脫胎換骨，無疑來自於寶能的入股以及新團隊的給力。
除了資金上的投資，寶能在人才、研發、全產業鏈等都為觀致提供了支持。按照規劃，力爭１０－１５年時間，將寶能汽車打造成為具有強大競爭力和國際影響力的汽車集團。對汽車企業來說，產品研發能力決定了企業能走多遠。在研發方面，寶能給予觀致極大的資金支持，未來將持續投入１００億元用於研發。正是給研發提供強有力的之撐，觀致才能完成每年推出１－２款新能源汽車的規劃，在Ａ０－Ｂ級市場推出更有競爭力的產品。
與此同時，寶能已經成立了寶能汽車研究院，打造全球研發體系，建立多個研發基地，形成五國十地全球協同研發格局，以充分利用全球資源，更好的把握全球客戶需求。目前，寶能汽車研究院總部位於深圳，在廣州、西安、重慶和上海均有研究院分院，併入駐了海外市場。下一步，寶能準備在德國設立歐洲技術中心。在整車製造版塊，除了投資觀致，寶能還在廣州、陝西投資了新能源生產基地，目前兩地均已開工建設。
面對新觀致目前取得積極變化，以及全球領先的質量控制體系和品質實力，讓觀致更有底氣和自信，牢牢奠定新時代中國汽車高端品牌的形象和地位。在寶能和新團隊如此強力的支撐下，觀致的快速發展躋身主流只是個開始......
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