大家都知道，電動車電池是電動車的核心部件，但電動車電池都是有使用壽命的。一個好的電動車電池能使用好幾年，自然也就能節省更多的錢。但是事實上，電動車電池行業良莠不齊。有的質量超然，有的則很差，前者自然能為消費者省錢，後者不要說省錢，能省心就不錯了。然而而大多數的消費者並不知道什麼時候需要更換電池，往往都是等到電池徹底報廢了才會考慮更換電池。
目前，市面上大多數電動車使用的都是鉛酸蓄電池，正常可以使用1年多，用戶應根據使用的具體條件及運行狀況確定是否報廢，一般情況下，放電深度較大的使用壽命在1年左右，放電深度在50%-70%的蓄電池壽命在1年半左右。個別廠家生產的蓄電池可以達到2年以上。 當電池出現以下徵兆，表示蓄電池壽命終止，該換新了。
1、充電幾十分鐘就充滿，騎行不到幾小時就沒電。這個時候就要重新換電池了，並且在選擇電池前對充電器，控制器，線路進行全面檢測，確保舊的原件對新的電池起到保護的作用。電池出現問題的原因很多，但除了鼓包、“脫粉”、極板斷格、短路、外殼損壞等情況外，一般都不用更換，只要維修就能繼續使用。因此，提醒廣大電動車用戶，電池出現了一定要找專業的維修店進行檢驗，在必須更換電池的情況下，一定要選擇好電池。
2、電池充電或者放電的時候外殼都嚴重發熱。電池發熱的原因是極板上的活性物質嚴重脫落，併發生了“不可逆硫酸鉛結晶”，內阻增大，導致發熱量增大。這時如果打開電池安全閥檢查，會看到電解液“發黑”，嚴重失效時無法修復。這時，電池自放電很快，有時充電後很快就沒電了。嚴重的會使電池起鼓，甚至電池外殼、線路還會出現燃燒。
3、電池實際放電容量低於額定容量的60%左右，維護後沒有明顯提升。這是由於電池使用過程中，容量衰減到60%左右後性能會大幅衰減，各部件都基本達到惡化的狀況，這種衰減有逐漸加快的趨勢，很快就會徹底失去充放電能力。
4、電池充不進電。如果你感覺你的電動車電池充不了電，那麼首先檢查充電迴路的連接是否可靠，檢查連線與插頭接觸是否完好，認真檢查插座和插頭是否有“打火”燒弧現象，有無線路損傷斷線等。如果都沒問題，那麼再檢查充電器有無損壞，充電參數是否符合國家標準要求。還沒有問題的話，那麼就可能是電池受損，如果修復後也沒有好轉，需要更換一塊新電池了。
電動車電池使用過程中，容量逐漸衰減，性能逐漸下降，直到壽命終止，達不到用戶要求時，就需要更換電池。為保證運行的可靠性，需要密切關注電池的運行狀況，及時更換電池。出現以上這些情況，很可能就是需要更換電池的徵兆，建議到專業的電動車店或者維修店檢測。
電池的更換原則；
電池出現問題的原因還有很多，除了鼓包、“脫粉”、極板斷格、短路、外殼損壞等情況外，一般都不用更換，只要維修就能繼續使用。鼓包是電池充電過度所致，鼓包的電池已經變形，消費者用手觸摸就可以感覺到；外殼損壞也可以目測；“脫粉”、極板斷格以及短路，就需要打開電池才可以看到，如果維修商以這兩個理由提出更換，車主可以讓維修商當場打開電池進行檢查。
對於電池的新舊，車主可以看接頭處是否有焊接或使用過的痕跡，也可以看外殼是否乾淨，舊電池經過翻新，總會留下使用過的蛛絲馬跡。另外，換新電池時先檢查待換的新電池的包裝，最好自己檢查後再拆封。在電動車送修前，一定要了解清楚電動車電池、電機及相應配件的型號，維修結束時一定要進行核對。
由於電池製造水平存在著差別，各生產廠製造工藝也各有特點，因此不同廠家的電池可能存在微小差別，因此，在選擇電池的時候儘量選擇高品質，口碑好的品牌電池。
電池的更換方法：
1、拆卸蓄電池。先將蓄電池連同蓄電池盒一塊取下，置於工作臺上，卸下鎖緊螺釘等。小心將蓄電池盒打開，用50W電烙鐵將蓄電池連線從蓄電池端子上燙下，並立刻就用絕緣膠帶將蓄電池端子包住，以防止短路事故；焊接蓄電池之間的連線時，可以焊下一個頭，拿住接頭，再焊另一個接頭，焊下後將連線立即放到規定的地方，防止連線使蓄電池短路。 有些蓄電池在安裝時使用粘接劑等將蓄電池與蓄電池盒粘牢（一般採用不乾膠），需要用力拉蓄電池才能取出（但不得用力過猛）。若操作有困難，可對蓄電池略為加熱，或用酒精等溶劑將粘接劑溶下，然後將蓄電池取出。最後應將殘餘的墊片或粘接劑等清除乾淨，準備安裝新蓄電池。
2、檢查。檢查所有連線質量，同時檢查保險座、充電插座，以及蓄電池引出線接觸是否正常可靠，並緊固所有連接件。需要更換的應更換，並應重點考查其可靠性，不可靠者一律更換（包括蓄電池盒等）。
3、安裝。按新蓄電池包裝箱內說明書要求進行安裝。
4、試用。經數次充放電使用考核正常後，方可投入正常運行。
最後小編提醒廣大電動車用戶，電池出現充不了電、壽命變短等問題，一定要找專業的維修店進行檢驗，在必須更換電池的情況下，一定要選擇市場上品質好、口碑好的品牌電池，這樣產品質量、安全性和售後服務，才能得到保障。
閱讀更多 快修小俠 的文章
