2018年7月7日下午，以“同心聚力，創想未來”為主題的多多大貨網戰略發佈會暨上海多多智慧物流園招商大會在上海隆重召開。相關物流協會領導、企業高管、行業精英等重量級嘉賓，龍邦供應鏈董事長繞國榮、高級副總裁徐超、副總裁陳克江等核心管理層與來自全國各地的三方物流、專線夥伴等齊聚一堂，共話趨勢，共謀未來。

搭建線上信息系統+線下實體網絡

2017年，我國公路零擔物流市場規模為1.37萬億元，同比增長20%。未來幾年，公路零擔市場還將繼續保持10%～20%的增長率，預計到2020年，市場規模將達到兩萬億左右。按貨物公斤段劃分，公路零擔可以分為快遞、小票零擔、大票零擔。快遞市場已經被幾大快遞公司壟斷，新入局者機會渺茫；小票零擔市場，德邦、安能等全網型企業貌似更有勝算；對於大票零擔市場來說，可以說國內目前尚無一家真正意義上的大票零擔網絡，還有蛋糕可分。

相較於行業內其他主要經營模式，專線具有個性化、價格低、點點直髮的優勢，但也同時存著在品牌口碑、服務及時效標準、信息化體驗的缺失，由此導致了中小專線企業價格偏低，營銷能力弱，沒有合理的利潤空間。攬貨渠道小、成本壓力大、規模效益差、資金壓力大、融資難、人才匱乏……專線企業如何從小亂差走向強大？

饒國榮董事長向與會嘉賓介紹，多多大貨網就是希望聚合專線優勢，打造一個智能化零擔運輸網絡平臺，提供“最低成本的運力、最具時效的運力”，通過運力平臺降低成本，讓利加盟商；通過“人、車、場”的效率提升，讓利給網點，最終推動規模增長。

在線上方面，多多大貨網用信息系統連接物流需求主體，使客戶、成員在系統內交易、結算； 在線下，多多大貨網布局智慧物流園區樞紐，聚合運力資源，建設全國骨幹運輸網，以線下實體網絡支持線上交易，並融合手機APP、金融扶持、保險理賠等產品。

副總經理李光從網絡成員平臺系統、智慧系統、供應鏈金融、SaaS服務等四個方面向與會嘉賓介紹了多多大貨網的信息系統：

1網絡成員平臺系統：由訂單管理系統、客服質量管理系統、開放式系統、無邊界整合、結算寶錢包組成；

2智慧系統：由智能配載、智能收款、智能路由、智能裝備組成；

3供應鏈金融：通過對傳統供應鏈場景下這些碎片化數據的重新整合，多多平臺結合區塊鏈技術實現商流、物流、信息流、資金流的四流合一，為成員企業提供“發票貸”、“稅金貸”、“數據貸”；

4SaaS服務：由通用網站系統、通用訂單雲平臺、通用專線系統、通用城市配送系統、APP移動終端應用組成。

在線下方面，多多大貨網的實體網絡由三張網組成：

1園區網：遍佈全國節點城市，是連接倉儲、專線物流、集貨、轉運、配送的實體運作節點。

2運輸網：由中小專線物流商構成，是“一站發全國，市縣全直達”的全國骨幹運輸網。

3收派網：由三方物流加盟商構成末端收派網。

用信息科技及智能化設備賦能快運網絡和專線，提升人、車、場的效率，多多大貨網致力於構建值得信賴的智能化零擔運輸網絡平臺。

未來五到六年戰略落地

戰略發佈會上，多多大貨網宣佈公司定位於500公斤以上大票零擔，港到港、門到門，為客戶提供物流個性化解決方案。同時，依託專線成員、園區、樞紐，多多大貨網具備如下三大網絡優勢：

1專線的運輸價格，快運網絡的服務；

2線路一站發全國、市縣全直達的優勢；

3網點、專線直接交易，去中心化運作，降低成本。

陳克江副總裁對多多大貨網的具體運營情況進行了介紹，他表示目前多多大貨網已經覆蓋廣東、湖北、河南、江西四個省份：

廣東：198個網點，67條省內線55條省外線，每天省內吞吐量達800噸省外達1350噸；

湖北：130個網點，45條省內線40條省外線，每天省內吞吐量達675噸省外達1100噸；

河南：87個網點，87條省內線16條省外線，每天省內吞吐量達672噸省外達458噸；

江西：62個網點，62條省內線13條省外線，每天省內吞吐量達300噸省外達800噸。

關於未來，饒國榮董事長用4組數字描繪了五年後的多多大貨網：100個園區、200個分撥樞紐、8000條線路、30000個網點。未來六年內，多多大貨網將打造多多全程信息管控平臺，佈局各地轉運樞紐，完成全國所有省區收派覆蓋。

副總裁陳克江補充道，未來一年半，即2018年7月-2019年底，多多大貨網將分四期完成全國骨幹網的搭建。目前已經完成的一期網絡佈局有：

上海：300個網點100條線，100%覆蓋；

廣東：358個網點122條線，95%覆蓋；

湖北：120個網點102條線，92%覆蓋；

河南：100個網點103條線，90%覆蓋；

江西：105個網點98條線，90%覆蓋。

“走開放共享的新物流的變革之路，圍繞物流、商流、信息流、資金流積極構建一個繁榮有序的新物流生態，攜手行業生態，一起共享萬億級大票零擔市場的繁華”是多多大貨網的願景。

大會期間，樂歌集團與龍邦達成了建設全國智慧物流港的戰略合作，助力多多智慧物流港的落地與發展。東風柳汽、歐曼汽車、聯合汽車等紛紛表態全力支持多多大貨網的發展。各地加盟園區及省區網絡代表肯定了多多大貨網的模式，將與平臺一起共謀未來，共享創新和產業發展成果，為中國物流行業的可持續發展貢獻力量。