06.28 “一帶一路”國際化大戰略下,評估將發揮哪些重要作用?

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“一帶一路”(英文:The Belt and Road,縮寫B&R)是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。它將充分依靠中國,與有關國家既有的雙多邊機制,藉助既有的、行之有效的區域合作平臺,一帶一路旨在借用古代絲綢之路的歷史符號,高舉和平發展的旗幟,積極發展與沿線國家的經濟合作伙伴關係,共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。

“一帶一路”國際化大戰略下,評估將發揮哪些重要作用?

一帶一路 房地產投資的新熱點

黨的十八大以後,黨中央著眼於我國“十三五”時期和更長時期的發展,逐步明確了“一帶一路”建設、京津冀協同發展、長江經濟帶發展三大發展戰略。2014年中國政府通過《絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路建設戰略規劃》,2015年對外發布《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》,有關地方和部門也出臺了配套規劃,在國際上引起較大反響。伴隨“一帶一路”戰略的日漸清晰,中國房地產企業紛紛將眼光投向“一帶一路”沿線國家,尋找業務增長點。而國內的遊動資本也將注意力轉向“一帶一路”沿線國家的土地房產市場投資。

據湯森路透提供的數據顯示,從2009-2016年間,中資對“一帶一路”沿線國家和地區的房地產併購,已披露的金額約為11.2億美元(約合人民幣77億),其中2014-2016年(“一帶一路”倡議2013年9月開始提出)的規模約佔9.16億美元。從標的分佈來看,以東南亞國家為主,主要包括物流地產、寫字樓和酒店等物業類型。除了併購外,近年來中資也積極地佈局“一帶一路”沿線的房地產項目開發。“一帶一路”沿線國家和地區,多為發展中國家,其中很多國家的發展水平、城鎮化程度低於中國,房地產市場也處於初級狀態,仍有較大的提升空間。在此過程中,房地產將依託“一帶一路”的基礎設施、貿易港口、城市綜合體等大型項目建設得以推進。與此同時,這些國家和地區的房地產市場,由於經濟建設、法律法規、風土人情、宗教文化等情況各不相同,而總體上處於較粗放階段。

作為房地產價格評估企業,為更好地服務於“一帶一路”國家戰略,發揮資產評估行業在規範境外併購市場經濟秩序、引導資源全球範圍內的合理配置、服務境外國有資本管理、維護公共利益等方面的重要作用,需要具有國際視野和更高的專業水平;作為估價企業更要立足於全球經濟一體化的時代背景,進一步推動評估理念的國際化、評估準則的國際化、評估實踐的國際化和評估監管的國際化。

“一帶一路”國際化大戰略下,評估將發揮哪些重要作用?

“一帶一路”地產市場現狀概述

“一帶一路”戰略房地產投資項目推進方面,國內區域段新疆、福建兩個核心區是先行先試的重點試驗區,為其他地區積累可複製、可推廣的經驗。其中,新疆地區是作為“一帶一路”陸上線路的重要戰略樞紐,憑藉與周邊8國接壤的地區優勢,被確定為“絲綢之路經濟帶”核心區,2014年新疆制定了2014年—2020年行動計劃,加快了建設絲綢之路經濟帶核心區的步伐——推進“五大中心”建設;推進烏魯木齊陸路港建設;加快推進喀什、霍爾果斯經濟開發區,阿拉山口、喀什綜合保稅區建設等,打造新疆對外開放的前沿。另外,福建地區則是作為“一帶一路”海上線路的起點。

其中,“一帶一路”的陸上線路國內區域段,大多處於胡煥庸線(中國人口地理分界線,亦稱黑河-騰衝線)以西,人口密度和發展指數遠低於處於胡煥庸線以東的地區,而“一帶一路”所帶來的人口流動遠非短時間所能夠明顯呈現。因此,住宅型房產總體上並非“一帶一路”相關的西北地區最主要開發方向。相比住宅型房產,針對中小型企業的小型辦公物業,物流倉儲地產,旅遊地產是“一帶一路”國內西北區域段地產未來的主要發展方向。絲綢之路經濟帶大建設以及“一帶一路”為中小型企業提供的稅收利好和物流關稅優惠,會大幅增加眾多中小企業對於在此類地區進行異地結算、物流倉儲和物流管理的需求,從而帶動小型辦公物業,物流倉儲地產,旅遊地產的發展,比如,歐亞大陸橋-渝新歐鐵路帶為代表的物流業。

“一帶一路”國際化大戰略下,評估將發揮哪些重要作用?

然而此類地產項目投資期往往較長,不能完全參考內地投資成熟房地產市場的常規思路,應深入研究並考慮當地的市場發展模式和階段,以及當地環境、民風民俗、宗教習慣等特殊因素。尤其是在土地評估時,尤其需要注意一些在內地不常見的影響因素。諸如標的物位置靠近集市、宗教建築、宗教朝拜場所等特殊因素對標的物價值的影響;標的物所在區域冬夏季的氣候環境所帶來的交通狀況差異的影響;標的物所在地的人口來源構成對標的物價值的影響等因素。

在“一帶一路”的帶動下,每年亞太地區基礎設施建設的資金需求約7,000億美元,“一帶一路”建設在東南亞地區的帶動作用隨著時間推進正逐步顯現,基礎建設的逐漸完善也讓東南亞的房產市場成為海外投資新寵。“一帶一路”國際區域段海洋線路沿線國家,很多國家的發展程度均低於中國,房地產市場也處於待開發的狀態。而在全球資產配置的大背景下,近年來東南亞房產項目以低廉價格及優惠政策招徠房地產開發商與投資客,加上距離中國較近,吸引了大量中國內地房地產企業與投資者的目光。借“一帶一路”的東風,投資東盟十國房地產,以目前我國房地產市場的增長速度相比較更容易獲得理想的收益。“一帶一路”沿線的泰國、越南、柬埔寨、馬來西亞、印度尼西亞、菲律賓和緬甸等地的海外房產投資每年以10%以上的速度增長,我國房地產企業華夏幸福、萬科、碧桂園、中交、富力地產、綠地、綠城、中國鐵建等分別在東南亞、印度洋沿岸多個國家投資了大量房地產項目。

其中,泰國與馬來西亞房地產是最受中國房地產開發商青睞,也是最受中國投資者歡迎的房產投資地。泰國地產公司於2月9日發佈了2017年曼谷公寓地產項目價格走勢報告稱,中心商業區房價仍保持穩定增長,預計增幅9-10%,而租金同比增長4-5%。部分區域地產項目每平米均價將超過45萬泰銖。根據過去5年的記錄來看,泰國首都曼谷地區的住宅房價格年均上漲8-10%。總體來看,泰國全國的平均租金收益率在5—8%之間,遠高於北京1%的租金收益率。而馬來西亞房地產價格以每年約5—8%的速度平穩增長,其發展優勢潛力受到全球投資者的普遍關注,其中以吉隆坡、馬六甲和靠近新加坡的新山地區為中國房企投資最為密集的地方。其中位於新山的碧桂園金海灣項目是中國房企近幾年最大手筆的海外大盤之一。而緊鄰的陳厝港和新山關口,富力地產和綠地集團先後拿地,新山區域已經成為了中國房企先後拿地的一塊投資聚集區。

除此之外,柬埔寨金邊的房產價格在中國投資商的帶動下,成為“一帶一路”區域內房價增長最快的大城市,去年房價增長率高達26.2%,僅次於東京位居東南亞榜首。

而與東南亞華人聚集地區以住宅類房產為主的投資方向不同,印度洋地區“一帶一路”區域如斯里蘭卡、巴基斯坦、孟加拉國的土地投資則主要以配合這些國家基礎設施建設所附屬的工業、港口、物流倉庫地產投資為主。

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