”鐵路警察（公安）到底屬不屬於公務員“久不久又成為大家熱議的話題，儘管近幾年公務員考試都有鐵路警察的招聘，但還是有很多人不太瞭解情況，今天就跟著小編一起深入瞭解下這一職業……
首先要跟大家說的是，如今的鐵路警察客可都是正兒八經的公務員編制，這不不容置疑的，直屬於國家公安部第十局（鐵路公安局），具體的發展改革變化情況大致如下：
最早的鐵道部公安局組建於1949年；1954年併入公安部交通保衛局；1970年7月，鐵道部、交通部合併為中華人民共和國交通部；1971年8月17日經國務院批准交通部公安局成立；1975年，重新分設鐵道部，也重設鐵道部公安局，在各鐵路局設置鐵路局公安處。
1987年2月，各鐵路局公安處改名為鐵路公安處，在各鐵路分局設置鐵路公安分處；1990年1月1日起，各鐵路公安處升級為鐵路公安局；1990年5月，鐵路公安局列入所在省公安廳序列。
直到2008年起，公安部成立公安部第十局鐵路公安局，為公安部內設機構。鐵路公安民警轉換為國家公務員編制，鐵路公安民警一律通過國家公務員考試招錄。
2009年至2018年期間，全國近10萬鐵路警察歸屬問題處於過渡期，由國務院授權鐵路總公司代為管理；黨政人事由鐵總管理，業務上由公安部指導，即雙重管理（導致民間對鐵路民警到底屬於鐵路職工還是公務員這一問題”捉摸不透“）。
去年年底（2018年12月28日），中央政法委召開行業公安改革會議，明確行業警種歸屬，鐵路公安直屬公安部，列為公安部內設機構，不再接受鐵路總公司領導，從而結束了鐵路公安雙重管理的歷史……
接下聊聊鐵路警察的大致分類：
1、火車站派出所民警。主要負責火車站內的治安管理秩序，清理車站內盜搶人員、詐騙黃牛分子等等。
2、線路民警。主要負責維護線路治安，和巡邏鐵路線路，及時處理鐵路沿線突發的各種緊急狀況，負責線路安全等等。
3、乘警。也就是大家火車上看到的警察，是鐵路公安機關派出在旅客列車上的執法人員，主要負責維護列車治安秩序，保護旅客等等。
最後談談鐵路民警的薪資待遇問題：前面說了鐵路警察屬於正兒八經的公務員編制，那工資待遇這塊不會差，他們的工資收入組成部分大致有職務工資、生活補貼、級別工資、工作津貼、五險一金及其他補助等等（5000至8000RMB不等，具體看不同地區情況），總之比上不足比下有餘，工作內容繁瑣和危險係數和來說也相對比地方公安小……
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