Huawei在法國巴黎發表了P20系列手機與Porsche Design Mate RS，相信大家對於他的功能與拍照都相當驚豔，但同時也會有很多疑問。在記者會後，特別採訪了華為智能手機產品副總裁李小龍Bruce，來讓這次發表產品的設計概念更清晰。這次訪談的重點可分為兩塊，其一為全世界首款三鏡頭智能手機Huawei P20 Pro與Porsche Design Mate RS，在採訪中我們不斷的詢問“為什麼？”，因為對於為什麼這樣設計，或是為什麼讓產品選擇這配置，有太多問題，以下就依照不同產品別將採訪內容整理分享給大家。
HUAWEI P20 PRO
P20 Pro鏡頭位置配置原因與設計瓶頸
Huawei P20的最大特色就在於三鏡頭、夜間拍照模式四秒防抖與特殊的雙色背蓋，原本認為三鏡頭的配置應該為800萬像素三倍鏡、2000萬黑白鏡頭與4000萬像素彩色主鏡頭與由上而下的配置，但實際上並不是。Bruce表示三鏡頭配置由上而下為800萬像素三倍望遠、4000萬像素彩色主鏡頭與2000萬黑白鏡頭，原因在於望遠鏡頭與高像素主鏡頭所需要的鏡頭焦距較長，必須要有一定的空間，所以才將兩個鏡頭放在一起，這是考慮到外觀設計的做法。以往彩色加黑白的增強畫質設計，除了主鏡頭可與黑白鏡頭同時作動合成外，望遠鏡頭也有這樣的功能，這次除了三倍光學望遠功能外，還能做到五倍無損變焦，這就是由望遠鏡頭與黑白鏡頭共同達成的。選擇望遠鏡頭而不選擇廣角鏡的理由，是以消費者的需求來決定，有大部分的消費者認為兩倍變焦並不足以滿足他們需求，所以才加入三倍光學鏡頭與五倍無損變焦。
Bruce也說明，P20 Pro在硬件上最困難的就是高達4000萬像素的彩色主鏡頭，為了讓4000萬像素的像素面積夠大，採用了智能手機從未用過的1/1.7寸感光元件，這比很多相機的感光元件都來得更大，要如何在智能型手機的小空間中挪出這樣的距離是極為困難的。這次在P20 Pro上，將內部的PCB與芯片進行調整與堆疊，來讓出足夠空間給鏡頭與大容量電池使用。而將PCB堆疊又有散熱不易的問題產生，為此還必須使用散熱管技術，才能達成快速散熱保持系統穩定的目的。
P20 Pro是主流智能型手機品牌中第一款使用三鏡頭的手機，但未來所推出的智能型手機是不是會越來越多鏡頭呢？這還必須取決有沒有功能必須用到這麼多鏡頭來輔助而定。
P20如何達成夜間模式手持四秒防抖
長曝光拍照要維持手持穩定超過0.5秒，基本上是非常困難的，更不用說是四秒，這也是這次最令人驚豔的一個特色。Bruce說明這功能必須仰賴強大的AI圖象辨識算法來達成，在長曝過程中，手持攝影難免會有不同方向與角度的位移或轉動，但透過AI圖象分析能力，可將有位移的畫面與第一個畫面拉齊，讓每個點都與第一張照片的點對齊，因此可以達到亮度足夠且噪訊低的長曝照片。
經實際測試，這功能在輕微晃動下依然可讓畫面維持穩定銳利不模糊，而且還具有HDR效果，讓亮部維持在一定水準不過曝，暗部隨著曝光時間增強其細節，無論是日間或是夜間都適用。
一般拍照模式手持拍照1/250秒f/1.8 3.95mm ISO 50，背光下如一般相機，主體會因為整體畫面光線平衡而變暗。
夜間模式手持拍照3秒f/1.8 3.95mm ISO 50，夜間模式增強暗部細節並維持亮部不過曝，可看到鐵塔正面細節更清晰，而且手持長曝下，畫面不會因為手抖而模糊。
雙色漸層背蓋技術難度高
P20與P20 Pro都有一個非常特殊的顏色，由紫色漸層到藍綠色的雙色設計，Bruce說明這樣的顏色並不容易製作，他必須透過蒸鍍方式讓顏色以漸層方式鍍上，所以在每一款的漸層與色澤都會有些微的不同，為了維持每一支手機在漸層顏色都達到好看的水準，在製程參數的設定就相當重要，
PORSCHE DESIGN MATE RS
以往的Porsche Design版本，大多是由Pro系列產品加上較大的內存儲存空間，並在外型上重新設計，並沒有多出新的功能，但在Mate RS上卻加入了P20 Pro所沒有的功能，連命名方式也改變了。
Bruce說明，Porsche Design Mate RS是以極為高品味的頂尖人士設計，這次特別將屏下指紋辨識與無線充電加入Mate RS中，除了作為新的嘗試外，也因新技術的成本較高，只能在價格相對高的Porsche Design中實現，讓P20 Pro可以維持在更合理的價格內。
屏下指紋
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