08.05 跟著牛散看看能否吃肉?

很少不僅僅從技術面說一個股票,記憶中只簡單說過白雲山和湯臣倍健。今天想說說

鴻路鋼構!​


​事件背景:

貴陽市近日出臺實施意見進一步加快發展裝配式建築,力爭在2025年底,全市裝配式建築佔新建建築面積比例達到40%以上。貴陽市同時要求,2018年10月1日起,全市建築規模2萬平方米以上的棚戶區改造安置項目(貨幣化安置除外)等應採用裝配式建造。

目前全國31省份已出臺裝配式建築發展規劃(其中26個省份已出臺相應補貼政策)。據第一財經估測,到2020年,約8個省份的裝配式建築面積佔當期新開工面積的30%左右,約5個省份可達20%,預計其餘17個省份該比例低於15%。


各家觀點:

裝配式建築行業已到質變時刻。

從宏觀政策角度來看,全國裝配式建築推廣與補貼並進,推進力度較大,行業有望乘政策春風,早日完善規範化產業化體系;

從產業研發及成本角度來看,裝配式成本比傳統施工高,但傳統施工依賴於現場人員,人口紅利消失之際,勞務成本不斷走高,傳統施工方式成本優勢逐漸削弱,且技術研發加速之際成本有望降低;

從下游來看,當前融資環境偏緊,地產板塊具有高週轉要求,裝配式建築需求有望擴張


據民生證券預測,未來三年裝配式建築總規模約12705億元,2018-2020年我國裝配式建築規模有望達2521億元、3961億元、6223億元,分別佔2017年建築業總產值的1.18%、1.85%、2.91%。

國金證券也認為裝配式建築發展大勢不可阻擋2018-2020年將是裝配式建築行業競爭格局快速確立的時間段,2020年之後龍頭企業競爭優勢將穩固,選擇裝配式建築是“站在趨勢的一方”。


​鋼結構個股基本情況

裝配式建築最受益的肯定是鋼構這一塊,其它配套的我們先不管。

我們選取幾個主要的純正鋼構個股來看看,主要在浙江安徽兩地。鴻路鋼構、杭蕭鋼構、富煌鋼構、東南網架、精工鋼構。

在這之前我先列出其它鋼構個股,後面有數字的是該公司鋼結構2017的營收數據,以供參考,有:

光正集團(鋼結構業務正在收縮、輕鋼結構2.24億)、泰合健康(0.8億)、大金重工(0.5億)、馬鋼股份(H型輕鋼)、日上集團(汽車鋼輪和鋼結構9.75億並進)、東方鐵塔(電廠、石化、民用建築鋼結構)、中船科技(大型鋼結構)、海波重科(純橋樑鋼結構工程4.04億)、龍元建設(7.95億)、凱文教育(5.29億)等。

先看看純正鋼構個股的最基本數據:

跟著牛散看看能否吃肉?

鋼構個股基本數據

​注:毛利率僅為鋼結構類別的毛利率。杭蕭鋼構2017年整個毛利率達到了33%,但其鋼結構產品毛利率也僅為11%左右!

再來看看未來三年的可能估值數據:

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鋼構個股的市盈率和市銷率對比

未來三年的增長數據:

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鋼構個股增長率對比

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鋼構個股營收數據

個人見解:

客觀講上面的個股各有優勢,如果要剔除個股,我認為最先排除的是富煌鋼構,它沒有最突出的一項數據。

估值方面看鴻路鋼構和杭蕭鋼構比較好!行業成長性看精工鋼構和東南網架不錯!

杭蕭鋼構作為首家鋼構上市公司,憑藉鋼結構住宅領域雄厚的技術實力,涉足鋼結構住宅房產開發業務並開啟技術授權商業模式先河,成為行業發展的領頭羊,無可厚非,整體毛利率高達33%,2017年7.68億淨利潤(表中沒有直接列出)也是其它個股無法相提並論的,太會賺錢了,個人認為以往走勢上也體現出來這些優勢了!

精工鋼構作為鋼構龍頭,行業發展紅利當然受益最大

,這個不用懷疑,但它的毛利率最低,營收最大的輕鋼結構毛利率只有8.48%,2017年6200萬的淨利有點令人望而卻步。

東南網架,空間鋼結構的龍頭,優勢明顯,但細看其整體在過去3年的增長,鋼結構業務增長並不強,反而是來自化纖類的POY增長明顯,2015年化纖類利潤還是虧損的,佔比-14%,到2017年已經佔比26%了,而其鋼構主營利潤反而略有下降,主營利潤6.69到6.12了!其它公司在開始享受行業發展紅利之際,它停止不前,未來的增長也要打上問號!

似乎鴻路鋼構並沒有優勢了,哈哈,好好說一下鴻路鋼構:

號稱橫跨三界的鋼結構製造商,公司主營產品涵蓋建築輕鋼結構、設備鋼結構、橋樑鋼結構、建築重鋼結構和空間鋼結構五領域,成為國內鋼結構產品類別最為齊全的新型生產企業。

普及一下常識:

按照產品用途和應用領域的不同,鋼結構可以分為設備鋼結構、建築重鋼結構、建築輕鋼結構、橋樑鋼結構、空間鋼結構等五大類。按行業大類分:設備鋼結構屬於重型裝備製造業,後四者屬於建築行業。

通過上面的表格我們可以看到,橋樑鋼結構和設備鋼結構是其它公司沒有的品類

上市公司中海波重科專業橋樑鋼結構,整體營收也只有4.04億,市值29億。中泰橋樑已經改名凱文教育了,不過它的鋼結構業務還有5.29億。

鴻路鋼構的設備鋼結構以電力、水泥設備鋼結構為主

再來普及一下:設備鋼結構是指大型設備中的鋼結構部分,以下結構應可劃入設備鋼結構範疇:架橋機的塔架鋼結構、起重機的起重大梁、起重機車身、大型設備支架等,屬於對精密性、材質、連接等要求較高的精密鋼結構之一。對於成套設備來說,是最主要的受力部分,在功能上起到結構性作用。

上市公司中中船科技和東方鐵塔應該涉及這一塊,具體數據我查不到!

還有一塊:鴻路鋼構的重鋼結構營收增長明顯,從2015年的8.06億營收到2017年的13.94億營收,在逐步向杭蕭鋼構靠攏

說這麼多就是想說鴻路鋼構也是鋼結構加工製造領域的龍頭,通過政企合作模式保證業務收入,緊跟杭蕭步伐推廣技術授權模式,兩種商業模式實現互補,護航公司業績。

除此之外,鴻路鋼構的一些數據也是槓槓的,在10送5之後仍然保持公積金、未分配利潤等首位,並且目前股價已經破淨!

大股東也承諾繼續增持,前段時間1500已經完成,還有1500萬的增持要兌現,雖然金額不大,但是代表著一種態度!

還有一個鴻路鋼構與眾不同之處,他有牛散施建剛位列十大股東!當然這是好事也是壞事,我們看看施建剛的持倉,以前的持倉看鴻特精密後來在其退出之後逆勢成為了牛股。

好處當然是牛散不斷加倉肯定有自己的看好之處,壞處就是這樣誰願意來抬轎呢?

跟著牛散看看能否吃肉?

施建剛持股明細1

跟著牛散看看能否吃肉?

施建剛持股明細2


最後我看中它的理由當然少不了技術面的原因!​

以往的走勢除了杭蕭鋼構外,其它個股走勢都差不多,呈現同步走勢,

目前走勢上鴻路鋼構的調整結構最完整清晰,目前已經是調整末段了

跟著牛散看看能否吃肉?

杭蕭鋼構周線復權結構圖

​而具體的調整低點還沒有到來,注意,今天這裡不是最低低點!從以往走勢看經過一段時間的橫盤後都會有一個下跌,之後才會有反彈,如下圖黃色箭頭。

跟著牛散看看能否吃肉?

杭蕭鋼構日線圖

如果非要給一個低點預期,我希望是6.6-6.8,這裡直接下去可能會見到6.6+,我還有一個期望,既能是下跌末段,真正的底部嘛,我希望這次上衝一下8.40附近,然後再下來,此時6.98破與不破只是決定著最後的底部來臨時間,積極的一面是在7元上方7.2附近見底,差的一面下破也就在6.8附近!

要說目標,說實話現在談是不合實際的,低點都沒有出來呢,至於估值嘛,我不是專家,不知道鋼結構個股的具體估值水平。但有一點是可能肯定的,一旦啟動,中線第一波10元肯定會上

估值較好並且前期走勢較好的杭蕭鋼構,近一年從11.1(復權)下跌到4.4元,跌幅可謂不小,但其只是可能完成了第一階段的下跌,下跌結構不完整


需要注意的地方:鋼結構個股受政策影響很大,一旦取消補貼對鴻路鋼構影響會比較大,個人猜想這類公司也應該沒有什麼技術護城河​,民營小公司現在也不受待見,行業內也不是一股獨大,作為中期個股可以考慮,但想要短時間取得異常的超額收益可能不現實

另外:​剛剛除權第3天和第4天出現了異動,其中可能有股東發生了股份的變動,需要中報中仔細驗看。

跟著牛散看看能否吃肉?

鴻路鋼構日線圖


聲明:本人目前持有極少量該股,​7月中旬買入,小盈,後來加倉,均價7.28。隨時可能賣出!但計劃後面用不超過3成的資金來“投資”該股。

跟著牛散看看能否吃肉?

持股成本

​以上觀點建議僅供參考,不作為投資建議,路線圖更不作為操作建議!

以上僅為本人在行情不好之時的無聊之舉​,如有不正確的地方歡迎指正!謝謝!!!


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