近日，馬士基航運發佈《馬士基集團2018年第一季度墨西哥貿易報告》，全方位闡述了墨西哥進出口狀況。比較有意思的是該份報告用詳實的數據側面反映出世界盃給一個國家的貿易所帶來的影響。此外，該份報告還詳述了中國對於墨西哥的進出口貿易的重要性。

但值得注意的是，雖然今年1季度受益於世界盃墨西哥貿易迎來利好，但展望2018年全年馬士基持謹慎樂觀的態度。

2018年第一季度墨西哥貿易報告

世界盃促進墨西哥貿易，從亞洲和歐洲的進口增長8%

• 亞洲的體育用品、玩具、電器產品進口分別增長19%，27%和24%
• 汽車板塊拉動墨西哥2018年整體貿易增長
• 墨西哥水果商希望進入中國市場
• 燃油價格對航運公司而言至關重要

馬士基表示，世界盃的熱潮已經籠罩了墨西哥，可以看到進口的體育用品、玩具、電器都得以增長，但2018年下半年若要保持同樣的增長速度並不容易，因為亞洲的出口速度會減緩，總統選舉的臨近，燃油成本的不斷上升都會對航運公司產生影響。

在第一季度，整個墨西哥至亞洲歐洲進出口航線市場增長勢頭強勁，與去年同期相比增長6%。總體而言，亞洲進口航線市場增長11％，拉動整體進口增長了8％。 與此相反，墨西哥至亞洲歐洲出口下降了1％。

“零售商和製造商正通過世界盃熱潮來做生意，球衣，運動鞋，電子產品（更大的電視到視頻設備），甚至是從帕尼尼上使用的貼紙。這是一個激動人心的時刻，但對於2018年，我們仍持謹慎樂觀的態度，因為今年墨西哥可能會發生很多事情。”

--馬士基航運墨西哥和中美洲總裁MarioVeraldo

Growth Per Trade（每條航線的增長）

航線/季度

第一季度

17 vs 16

第二季度

17 vs 16

第三季度

17 vs 16

第四季度

17 vs 16

第一季度

18 vs 17

亞洲出口航線市場增長 17 vs 16

55%

-12%

-14%

-9%

-13%

亞洲進口航線市場增長17 vs 16

11%

8%

12%

10%

11%

歐洲出口航線市場增長 17 vs 16

27%

12%

7%

18%

10%

歐洲進口航線市場增長17 vs 16

29%

18%

17%

15%

1%

亞洲歐洲出口航線市場增長 17 vs 16

39%

0,2%

-3%

4%

-1%

亞洲歐洲進口航線市場增長 17 vs 16

17%

11%

14%

12%

8%

亞洲歐洲進出口航線市場增長17 vs 16

21%

8,6%

9,7%

10%

6%

世界盃

世界盃熱潮帶來的貿易強勢表現主要受亞洲和歐洲航線電子產品進口激增的推動，第一季度它們分別上漲22％和24％。亞洲製造的電腦和電腦零部件進口增長了20％，而來自亞洲的玩具和遊戲增長最高，達27%, 體育用品同比增長強勁，達19％。

除此之外，雖然仍比歐洲低4％。但第一季度從墨西哥出口到亞洲的墨西哥飲品市場增長了82％。

“飲品，特別是啤酒，出口增長勢頭強勁，但我們的客戶意識到應該做更多的事情來進一步打入歐洲的飲品市場。 ”

--Morgan Edwards 馬士基航運墨西哥和中美洲商務總監

潛在的市場目標包括西班牙，意大利，葡萄牙，法國，德國，荷蘭，比利時和英國。儘管世界盃引起了熱潮，馬士基航運對墨西哥今年貿易的預測仍保持不變，預計墨西哥-亞洲和歐洲航線進出口將增長6％，其中進口增長7％，出口增長4％。

“世界盃正在搶奪風頭，因為零售商在第一季度增加了庫存以滿足比賽前的需求，而製造業，特別是汽車行業今年將繼續推動墨西哥貿易的增長，”Edwards說。

電器和廚具細分 / 亞洲進口 ( 一月--三月 )

2018第一季度 vs 2017第一季度

電子，電子器材，音頻，視頻設備，電信設備

22%

機械或機械設備

12%

白色家電

12%

手工工具

21%

光電導原件

21%

電腦，電腦零部件

20%

澱粉，膠

3%

廚房和餐廳設施，電器，炊具，刀叉餐具，平底鍋，餐具，瓷器，餐盤

15%

電器和廚具

6%

蠟燭，小蠟燭

50%

電器和廚具 - 全部

17%

出口–中國至關重要

第一季度墨西哥對亞洲的出口下降了13％。出口下降主要是因為中國降低了可回收產品進口許可配額，如減少廢紙、廢塑料瓶等進口以減少汙染。在第一季度， 碎布和紡織廢料的出口下降了38％，塑料和橡膠的出口下降了55％，紙張出口急劇下降了60％。其他材料，如金屬和化學品等的出口也呈下降趨勢。

“中國決定增加對廢棄物進口的限制並關閉相關類型的工廠以減少汙染，這將繼續影響墨西哥的出口，但這不僅是墨西哥的問題，也是一個全球性的問題。目前，墨西哥出口商需要為這些廢棄物找到一個最終去處。印度以及其他東南亞國家，如越南和馬來西亞，為墨西哥出口廢棄物提供了機會，“Edward說。

歐洲出口業績突出

雖然向亞洲的出口面臨挑戰，但墨西哥對歐洲的貿易增長了10％。但是經濟學家認為，今年這一良好的開局可能不會延續，因為製造業產品對歐盟的出口將成為推動2018年GDP增長的關鍵因素之一 -此數值預計在2％左右。這比2017年GDP增長2.3％略低一點。 事實上，家電和廚具到歐洲的出口增長了15％。 汽車出口增加5％，紡織品和服裝出口增長154％。

汽車行業

2018年，汽車行業也迎來了強勁的開局，許多汽車製造商將推出多款車型。比如，從亞洲進口汽車增長13％，而汽車座椅皮革製品進口增長34％。

“很多汽車製造商正計劃在2018年推出一到三款新車型，這有助於鞏固製造業的增長，”Edward說。同時，對歐洲汽車出口在第一季度增長5％，而向亞洲汽車出口則沒有增長。“約80％的汽車出口進入美國市場，約20％的汽車將出口到歐洲，其餘的則出口到亞洲和南美洲，” Edward表示。到今年四五月間，製造業產品進口在墨西哥總體貿易量中處於領先地位，特別是電子和電器領域的進口。

水果和堅果

在第一季度，向亞洲的水果和堅果的出口量實現增長，但亞洲的市場份額與墨西哥在這一細分市場的兩大目的地 - 美國和歐洲市場相比較小。事實上，今年前三個月，水果和堅果向亞洲的出口量增長了17％，但對歐洲的出口量下降了15％。

“中國市場充滿著機會。目前，鱷梨（牛油果）生產商正試圖滲透進巨大的中國市場中，但海關處理過程較為緩慢。顯然，冷藏集裝箱的技術會提供很大幫助。冷箱可以使香蕉或水果進入休眠狀態，遠程集裝箱管理系統將允許生產者跟蹤和監控他們的貨物，以確保貨物到達目的地時仍保持新鮮。如果墨西哥和中國之間能達成正式貿易協議將大大有助於確保這個市場的未來和蓬勃發展，“Edward說。

墨西哥目前尚未把握住中國市場，中國目前正從太平洋沿岸的美洲其他主要水果生產國進口水果。根據中國食品和特產商會的統計，2017年以貨量計算，智利佔中國水果進口市場的18％，美國佔8％，秘魯佔4％，厄瓜多爾佔2％，在這個數據中，墨西哥沒有進入中國進口水果前十名的國家排名。

全面與進步跨太平洋夥伴關係協定CPTPP

四月份，在參議院批准自由貿易協定後，墨西哥成為11個太平洋國家中第一個加入“全面與進步跨太平洋夥伴關係協定”（CPTPP）的國家。其他國家一旦加入該協議，墨西哥出口商就可以開始在12.6萬億美元市場上，享受近乎零關稅的優勢。

“這會使墨西哥農產品出口商及太平洋沿岸的南美國家受益，而亞洲國家將能夠通過墨西哥促進其對美國的貿易，但這些需要到2019年和2020年才能夠實現，因為建立和發展新的太平洋市場也需要時間，“Edward說。

歐盟和墨西哥協議

與此同時，墨西哥和歐盟（EU）於4月底達成了新的貿易協議，歐盟和墨西哥之間幾乎所有貨物都可以免稅，其中包括農產品。這使雙方都獲益頗多。

“我們認為這是一種積極的進展，因為簡單的海關程序可以減少繁瑣的手續” Edwards說。