寧波，世界第三大港口城市，中國大陸綜合發展水平前15強中心城市，長三角五大都市圈中心城市之一，長三角南翼經濟中心，國家歷史文化名城 。據寧波海關統計，2018年寧波市外貿進出口總額達8576.3億元，與去年同期相比增長12.9%。
這座世界第三大港口城市，湧現了一大批的生產製造強企，吉利、雅戈爾、太平鳥、杉杉控股、奧克斯等眾多知名輕、重工業企業，也為包裝產業發展提供了巨大的機遇。統計的紙箱廠就有3000多家，它們分佈在寧波各村鎮街道，有些建廠歷史三四十年，堪稱中國紙箱廠樣本之都。然而，3月份原紙連跌了兩次，廢紙圍繞7-10天的漲跌週期循環進行，下游紙箱終端價格要求越來越離譜。這座城市的紙箱產業卻遭遇了開港多年來前所為有的怪異行情。
紙箱廠現狀調查：停工、降價、暴雷、潛規則…
停工：在拜訪奉化西塢街道一家紙箱廠時候，意外碰到這條街道上的三家紙箱廠老闆聚在一起飲茶。"你看我現在前面的機器都停了嘛，五月份的訂單都已經做完了。""往年三四月份從來沒有遇到過這樣的情況。"海曙洞橋一位紙箱廠老闆也稱，"今年沒有收到新的廣交會紙箱打樣訂單需求，老客戶需求也在萎縮"。實際上，筆者走訪的40多家紙箱廠，有6家工廠處於半開工狀態，還有1家徹底停工。
潛規則：紙箱廠之間搶訂單情況更加激烈，開始觸探行業默認的潛規則，越來越多的終端客戶提出檢測克重、耐破的要求。鄞州一位有18年紙箱廠經歷的紙箱廠老闆稱，"有另一家紙箱廠和我們搶這個客戶，提出來每一單都保證克重"。對潛規則的觸碰到越來越多積弊暴露出來，也在倒逼三級廠反思。
降價：製造業等行業現行16%的稅率降至13%、下游需求低增長引發原紙、紙板採購價格下調，終端客戶順勢要求紙箱廠降價。弔詭的是，由於紙板價格下調幅度低於紙箱降價幅度，紙箱廠利潤率反而比之前更低。有三級廠老闆吐槽道，現在毛利已經低於20%，如果不是為了維持就業，真不如自己出去打工。
外貿：對於中美貿易談判結果的擔憂導致許多外國客戶調整採購策略，2018年下半年許多客戶已經將訂單轉移至其他國家和地區，導致今年開工率大大降低。根據慈溪一家專做外貿紙箱的工廠反饋，2019年的廣交會即將開始，但往年源源不斷的打樣需求，今年卻變得寥寥。是新客戶增長，更是基本停滯。
暴雷：寧波奉化一家知名二級廠突發暴雷，大批紙箱廠的預付款被套牢。僅僅是綠盾企業徵信系統可查的，就有55家紙箱廠、總計735.6萬餘元貨款。一朝被蛇咬，十年怕井繩，新上馬的紙板企業面臨信任危機，採取更激烈的報價手段。
數據：紙箱廠的平均採購量出現罕見下降。數據顯示，從春節結束後紙板交易平臺下單客戶增長到了近600多家，但紙板的銷售額卻低於預期。從歷年交易數據挖掘的交易量最大、需求最旺的幾款紙板材質，在三月、四月旺季遭遇低增漲惡況。
從歷年交易數據挖掘的交易量最大、需求最旺的幾款紙板材質，在三月、四月份遭遇低增長惡況。
實際上，縱觀國內整個紙箱包裝產業，又何止是寧波地區遭遇此種情況？在其他地區，也都有類似情況發生。需求下降、行業不景氣，像是籠罩在業內的一朵烏雲，使得紙箱包裝企業困境重生。
業內也有不少企業和組織在尋求破解之道。有推出多種服務及模式，為行業建立良性發展生態圈的；有開展2.5工廠模式，倡導共享工廠和產銷分離的；有利用互聯網模式，開啟紙板團購的；有永不碰終端客戶，免費幫助紙箱廠加工紙箱的……
當然，紙箱包裝產業也如其他產業一般，有企業淘汰退出，就有企業進場開建，新鮮的血液就在這進進出出中不斷循環。只是，最終能在行業不景氣的情況下做到規模以上，終究不多。
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