手裡有個閒置的550電機，還有個去年買的0.3-4mm三鷗精密鑽夾，一直苦於連接杆的問題，去年也和罈子裡朋友學用木頭自己車椎杆，結果木頭還是軟，用一段時間同心度就差了，而且高速下，木頭做的椎杆發生過斷裂，怕出危險。所以一直沒再繼續用。最近淘寶發現一個便宜的莫氏椎杆，應該是小批量加工的吧，買了個550電機適用的3.17mm軸徑的椎杆，順便買了個成品外殼，本打算把調速電路安裝到外殼中，發現剩餘空間太小，而且鋁合金相對我來說加工難度有點大，索性外掛個盒子好了。調速用的ne555電路，手裡沒有肖特基二極管，找到一個mur450快恢復二極管代替，場管用的IRF540N，其他基本和圖上一致，實測無論高速還是低速，場管和二極管基本不熱，索性散熱也省了。其他看圖就好了。
電路圖，我實際場管用的IRF540N,肖特基用MUR450代替。
這是搭棚焊的，本來想安裝到電鑽外殼中，可惜空間還是不夠，而且外殼是鋁合金的不容易加工
找個廢舊5v電源外殼利用下，我手裡的小製作用過很多這種小外殼
完工
和小電鑽配到一起
三鷗0.3-4mm鑽夾頭，黃銅質地莫氏杆
尾部接口，我覺得這弄個dc母座完全沒必要，下一步準備去電子市場買個帶開關的電位器，把dc座拆掉擴口換電位器，可調速還能控制開關，然後鈕子開關直接去掉，直接連電源線，然後再想辦法把調速器減小體積，做到殼子裡，外掛始終覺得不夠方便。
上張同心示意圖，1/6秒，一手電鑽一手相機拍的，有點虛，但是還能看出同心度不錯
這個是去年用380電機做的小電鑽，已經送人了，轉速太高
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