韓城引進的天津友發鋼管項目。記者 盧萌攝
作為一個能源工業城市，韓城一直在尋找新的轉型和突破。
其中，“西部鋼城”的構想與建設，成為轉型和突破的成功範例。短短一兩年時間，不但使境內唯一的鋼鐵企業省屬龍鋼公司走出低谷，煥發了生機，而且圍繞龍鋼公司發展的鋼後產業，也如雨後春筍，蓬勃發展。截至目前，全市的鋼鐵企業已經發展到了10家，鋼鐵產業創造的產值已經佔到全市工業總產值的50%。
發展鋼鐵產業，韓城的條件得天獨厚。這裡擁有豐富的煤炭、石灰石、鐵礦石、煤層氣等礦產資源和充足的電力資源。但是長期以來，境內除了龍鋼公司，再也沒有像樣的鋼鐵企業。而龍鋼公司主要生產的也只有鋼錠和棒材等初級產品，鋼鐵深加工一直是個空白。
咋樣才能發揮“龍鋼”的龍頭帶動作用，把鋼鐵產業做優做強，使之真正地成為韓城最大的支柱產業？韓城市拿出了一個打造“西部鋼城”的構想，從全力支持龍鋼公司轉型升級做起，鼓勵龍鋼公司新上100萬噸精品板帶項目，從鋼鐵的初加工向深加工進軍。同時投資37億元，實施了24項超低排放項目，整個生產過程“出鐵不見鐵、運料不見料、行車無揚塵、空中無汙染、地面更潔淨”。原先的傻大黑粗形象早已無影無蹤，其廠區也成為AAA級工業旅遊景區，處處似花園，從而被工信部命名為“綠色工廠”。
龍鋼公司的重新崛起，為韓城的鋼後產業發展提供了無限可能。作為韓城工業的“龍頭老大”，其對韓城經濟的影響至關重要。不要說GDP和財政稅收，光是和它有直接經濟關聯的規上企業就有78家。這些年來，在龍鋼公司帶動下，韓城順應而生了煉焦業，煉焦又催生了洗煤業，煉焦和洗煤又派生了煤化工和煤氣發電等若干相關產業。而這些相關產業的發展，又為韓城鋼鐵產業的進一步壯大打下了堅實的基礎。
龍鋼公司的變化很快催生了一些鋼後項目在韓城落戶。
原來一直在外地發展的民營企業家劉雲峰，聽說韓城要建“西部鋼城”，立馬調整投資方向，他的陝西上若泰基實業集團有限公司在韓城一次就投資建設了兩個項目。其中125萬噸優特棒材及翼緣板項目，擁有國內最先進的軋鋼裝備。該項目投資8億元，12月底竣工投產，每年可創造50億元的產值。另一個項目是300萬噸冷軋鍍鋅帶鋼，利用龍鋼公司及周邊地區的鋼板資源進行深加工，生產出的中高端產品將應用於電腦、冰箱外殼等。項目投資30億元，建成後，預計年產值150億元左右。
龍鋼公司建成的100萬噸精品板帶項目，也吸引了天津友發鋼管公司的興趣，該公司在韓城投資建設了300萬噸鋼管生產線。一期（240萬噸）工程已於2018年10月建成投產，二期正在加速建設。
兩年來，不但許多國內投資公司看中了韓城的鋼鐵產業，國外資金也開始入駐韓城。馬來西亞永美達集團公司在韓城投資8000萬美元，建設120萬噸高強度角鋼生產線。永美達集團公司是馬來西亞的上市企業，擁有十幾項專利技術，其角鋼生產技術處於國際領先水平。該項目的投產，每年將給韓城帶來60億元的產值。
這些項目落戶韓城，大大延長了韓城的鋼鐵產業鏈條，豐富了韓城的鋼鐵產品。從此，韓城不光有鋼錠和棒材，而且還有了板材、管材、角鋼和特殊鋼材。令人欣喜的是，隨著板帶和管材生產線的上馬運行，又有很多冷軋、熱軋項目也選擇了韓城。
主管工業的韓城市副市長孫長虹說，下一步，韓城將繼續做優做強鋼鐵產業，在穩定產能的基礎上，將繼續延伸鋼後產業鏈，做大做強鋼後產業。除了現有的系列產品，未來的“西部鋼城”還將重點進軍中厚板、寬卷板、無縫管、不鏽鋼、特殊合金鋼等新領域，爭取通過5到10年時間，把韓城建成西部地區最大鋼鐵產品基地，產品覆蓋建築用材、汽車等裝備用特鋼、納米鋼、精品板帶、鋼管、冷軋鍍鋅板、高強度角鋼、彩鋼、公路護欄、無縫鋼管、裝配式建築材料、高端鑄造件、不鏽鋼等若干領域。尤其按照我省發展300萬輛汽車的產業規劃，韓城將把汽車用鋼列為重點，大力發展。
為了支撐這些項目，韓城已經著手打造全產業鏈無空白區的鋼鐵生產和加工區域，繼續招引新的企業，建設3000萬噸級的鋼材加工基地，建設鋼材深加工四個功能區，其中包括1000萬噸以上的基礎管業區、1450毫米以上規格卷板的板材深加工區、不鏽鋼管材的高端管業區和固廢物再利用的綠色建材區。
在傳統觀念裡，鋼鐵是一個高汙染行業。但是，韓城在發展鋼後產業的過程中，“綠色”一直是他們恪守的產業原則。每上一個項目，每建一個企業，准入的第一關一定是環保。排放不達標，環評不過關，再好的項目，他們也不要。兩年來，他們新上了10多個鋼鐵加工項目，每個項目從一開始，就走在了綠色發展的道路上。
韓城市委書記褚錦鋒說：“我們不但要打造出一座‘西部鋼城’，更要打造出一座‘綠色鋼城’來！”（陝西日報記者 盧萌 見習記者 王佳偉）
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