浙江省即將建設國內首條超級高速公路的新聞，讓“不限速高速公路”一詞再度火熱起來，這就不得不說到以不限速高速公路出名的德國。

路好

最早的高速公路是在希特勒執政期間大興修建的。在那個特殊的時代背景下，德國高速公路訂定下了超乎正常的高標準：路面厚度基本在55~85公分之間，坡道角度控制在4%以內，路面進行防滑特殊處理，同時針對複雜地形儘量截彎取直。

​之後的德國政府亦是投入大量的財力和精力，進行擴建和維護。在這些涉及公共安全的高速公路上，素以“嚴謹”聞名的德國人，其建造的質量可想而知。雖然如此，在一些事故高發或者複雜天氣的路段，還是存在著限速，而非全然的不限速～

車好

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國人對德系車的印象，就是安全穩定性高。在不限速高速公路上馳騁，體驗著速度和激情的快感，假使汽車的質量不能得到保證，那隻會引發更多的交通事故。

人好

​在國內隨處可見的變道，加塞等不文明駕駛行為，恰恰是超級高速公路實行的大忌。在德國要想獲得一張駕駛證是有一定難度的，他們從根本上重視交通安全問題，在交通規則和駕駛禮儀提升自身國民的駕駛素養。