近日，南亞大國印度做了一件雪中送炭的事情——其C17運輸機來到了武漢機場，向中國運來了15噸重要的物資。從軍事的角度看，這是印度空軍C17運輸機第一次執行非戰爭運輸行動，這一運輸充分的表明：印度空軍戰略運輸機隊的實力已經初具規模。
C17的外號是環球霸王，是美國本土生產的一款戰略型運輸機，融合戰略運輸與戰術空運能力於一身。C17適應於將部隊和作戰物資快速運輸到相關軍事基地或直接運輸到前線的軍事基地。在必要的時候，C17運輸機可承擔必要的戰術空運和空投任務。
C17採用了運輸機的常規佈局，其機翼懸臂為上單翼，前緣後掠角為25度，NASA翼梢小翼高2.9米。其垂直尾翼有個特殊的設計，內部有一個隧道形狀的空間，可提供一位維修人員攀爬通過。C17採用了液壓式三點起落架，可靠重力應急自由放下，前起落架為雙輪，主起落架為6輪。和上一代運輸機C141形成鮮明對比的是，C17運輸機可在野戰機場進行起降。
C17的貨艙在各國運輸機的貨艙中是相當大的。其貨艙寬5.49米，長26.82米，高達4.11米。吉普車可三輛並列。其自身能承載49噸的貨物或運輸102名傘兵。貨艙地板在經過鋁合金加強後，其載重量達到了60噸以上。
對於印度空軍而言，其終極目標就是打造一支像中美俄空軍那樣的戰略性空軍部隊。可是，印度本國又沒有製造大型運輸機的航空工業，這該怎麼辦呢？聰明的印度領導人決定從國外買運輸機。在印度看來，儘管伊爾76價格比C17低很多，但C17的野戰起降能力要好於伊爾76，而印度國內的山地機場特別的多，很適合C17生存。因此出於這一點考慮，印度就從美國進口10架C17運輸機。
到了2015年，印度進口了10架C17運輸機。這些運輸機在印度本國先後參加了軍演，尼泊爾地震抗震救災等活動。而此次C17運輸15噸物資飛向武漢的行動，對於印度的C17機隊而言又是一次近乎實戰的考驗，但印度圓滿的完成了這一任務。這充分的表明了，印度空軍戰略運輸機隊不可小覷的強大戰鬥力。
印度買了C17，其今後是否會進口美國的F15X，F21戰鬥機呢？我們將拭目以待吧。總而言之，印度和美國走得越來越緊，這對於巴基斯坦來說是個很不好的消息。
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