青島因為其獨特的依山傍海的丘陵地形使得整座城市的面貌極具特色，坐著穿行在其中的公交線路欣賞這座城市的景觀是一種獨特的享受。這一點很像重慶和香港，但又沒有重慶的絕對海拔之大和香港的過度擁擠。
全市最高峰是海拔1133米的嶗山主峰，位於嶗山風景區內，每年吸引著絡繹不絕的遊客。
市區特別是太平山以西的老城區有十餘座海拔在100-200米左右的小山頭分佈在海岸線附近，道路和建築就佈局在這些小山頭之間或者之上，再加上獨特的德國殖民文化，使得青島贏得了“紅瓦綠樹，碧海藍天”的獨特旅遊資源。下面介紹十條有代表性的線路。
從發達大廈頂端俯瞰青島老城區：
①618路（仰口-埡口）
618路是嶗山東海岸的南北向線路，全程十幾公里都是兩車道的山路，路西側是山，路東側是海，連接起了嶗山東海岸的泉嶺、返嶺、青山、黃山等村莊。此線路是一條非常大眾化的線路，因為走景區且媒體曝光率極高，很多乘客都是慕名而來。
618路行駛在返嶺前站：
618路行駛在青山水庫路段（以下三圖）：
②621路（汽車東站-竹窩社區）
此線路是從嶗山西南方向進山的孤線，但由於走的都是普通村莊，遠不及618那般出名，乘客主要是沿途的村民，日班次極少，定點發車，走的是中國最早公路之一的臺柳路（具體可百度之，有詳細介紹）的最後一段。到達終點站後可步行沿著公路翻山到達北九水景區換乘639路從北九水景區下山。
621上山路況，於車內拍攝：
終點站竹窩社區，然而道路卻沒有到頭：
沿著山路繼續翻山前行，可到達觀嶗停車場（北九水景區）：
俯瞰山下：
③639路（周哥莊停車場-觀嶗停車場）
此線路由原619路的進山部分拆分而成，是現在通往北九水景區的唯一線路。早些時候現在所有終點站是臥龍村的線路都是要沿著這段路上到觀嶗的，比如110,311,365等。如果去北九水不想坐昂貴的景區大巴可以選擇乘坐此線路後上山買票。沿途可欣賞北九水下游風光，路況的危險度遠高於618，經常需要等待會車。沿著終點站前行可換乘上文提到的621路。
639路和621路中間線路空白的路段，觀嶗村：
639路終點站，觀嶗停車場：
639沿途路況：
④907路（城陽長城路-下蜜蜂社區）
907是嶗山西北麓的線路，主要的服務區域是山色（山色是一個字，讀“水”）峪，每年到了櫻桃季這裡的遊客絡繹不絕。終點站可翻山經過一座山洞到達921路終點站棉花村車站。（不建議個人單獨徒步換乘921路，極度危險。）
907路沿途路況：
⑤開發區808路（薛家島樞紐站-銀沙灘北）
開發區環島路的旅遊觀光線，和618有很多相似之處，線路長，依山傍海。不過來開發區的遊客基本都是從薛家島樞紐站直接坐4路去金沙灘的，很少有人知道金沙灘往東還有這樣一片地方，所以坐808的人以沿途幾個村的居民居多，808日班次也很少。著名的涵碧樓酒店就在808沿線。
808行駛在環島路：
環島路路況：
沿途有很多觀景臺，能見度好時可遠眺市區：
進出青島港的貨輪，背景建築即為市區：
⑥開發區3路（中康養老中心-魚鳴嘴）
間隔10-15分鐘的流水線路，隨時可坐。上文808所走的是薛家島（半島）北島，而3路走的是南島。不過伴隨著南島的旅遊開發，原先的海島漁村情景可能不復存在，沿線的村莊全部拆除。現在的3路也不再進入南島最南端的魚鳴嘴村，取之而代的是新開通的50路。下圖中的情景更多的也只能存在於回憶之中了，甚為可惜。
終點站魚鳴嘴村，已基本拆完，攝於2017年8月下旬：
顧家島村，倒數第二站：
顧家島碼頭：
3路行駛在南島，和沿途被拆的村莊：
⑦468路環行（小西湖-五四廣場西）
連接中山公園、匯泉廣場、八大關、太平角、五四廣場景區環線，全程行走在景區中，著名的旅遊線路。終點站可不下車，經香港西路原路返回小西湖。
468路行駛在八大關：
468沿途景觀（秋季版本）：
⑧220路（高郵湖路-團島）
幾乎跑遍了青島太平山及以西的所有山頭，而且因為單行線太多，往返的路幾乎完全不同。220途徑的中國海洋大學老校區路段（魚山路、福山路、龍口路等）是青島文化名人故居最多的地方。
220行走在海洋大學東側的福山路：
220路況之小魚山下：
220路況之海大正門對面的金口三路：
海大魚山校區校內景觀：
⑨217路雙向環行（團島-臺東-團島）
青島市區唯一的雙向環行線，圍繞老城區分內外環運行。內環用11米跑大車，外環用8米小車跑。推薦乘坐內環，體驗大公交走山路的感覺。路段和220有一部分重複，但可以坐一整圈。
217路內環行駛在江蘇路基督教堂下：
217行走的龍山路，最窄的一段，會車困難：
217途經的信號山東麓路段：
⑩321路環行（輪渡-青大高職學院）
壓軸級線路，青島市區最長的環行無人售票車，從輪渡站到嶗山大學城再返回輪渡，沿著海邊一直走，串聯起了青島沿海幾乎所有的風景區，走遍了青島市區所有的黃金地段（輪渡、火車站、棧橋、魯迅公園、海底世界、中山公園、八大關、太平角、市政府、五四廣場、嶗山CBD、石老人浴場、青島大學兩座校區等等），也是青島市最擁擠的幾大線路之一。
321路始發站：
321路和青島大學正門：
321路行走在八大關景區外圍的香港西路路段：
321路途徑的棧橋和火車站區域：
321路的終點站輪渡站：
輪渡可欣賞的膠州灣的美麗日落：
全文結束。文中所涉及線路如有調整以實際為主，乘坐時可參照百度地圖等為依據，如遇錯誤之處歡迎勘誤。
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