現在人們越來越嚮往“錢”，很多人都有“財富自由”的夢想。因為在實現了“財富自由”之後，麻煩就少了，可以“為所欲為”，盡情去揮霍自己的財富。
很多人都知道，通過工作很難實現“財富自由”。實現“財富自由”的最佳途徑是創業。但創業是有風險的，它可能導致什麼都沒有，甚至揹負債務。因此，在這樣的“壓力”下，很多人還是選擇工作來“積累財富”，每個人都有夢想，但在現實中，人們還是理智得多。
很多人說現在生意難做，甚至有很多人把實體店生意難做的原因歸咎於馬雲和電子商務。你有沒有想過時代變了，傳統的“商業理念”有些過時。現在生意難做有幾個原因：一是“產能過剩”。你注意到周圍做生意的人越來越多了嗎？我不知道什麼時候開始，做生意已經成為人們心中的“金飯碗”，很多人都爭先恐後地開店做生意。然而，中國的市場需求是如此之大。商人越多，平均分配的利潤就越少。
二是電子商務等“新興產業”的衝擊。電子商務對實體店有一定的影響。畢竟，市場上的“蛋糕”這麼大，現在又有另一個電子商務要分，實體店的生意能好嗎？此外，目前各區房價居高不下，這也增加了實體店的成本和風險。對於那些做小生意的人來說，房租是個“大問題”。
商人的“出路”
過去，人們做生意時，只是開一家商店，等顧客進來。營銷方式也就是散發傳單，鋪放廣告。這種宣傳的效率很低，效果一般。現在是互聯網時代，年輕人喜歡“上網”。利用互聯網增加他們的曝光率是最具成本效益的選擇。在新的時代，我們必須通過獨特的方法來改變、創新和吸引年輕人的注意。
中國新的“財富出口”
一些人認為中國幾十年的發展是兩個“賺錢”的機會。一個叫“體制創造財富”，另一個叫“產業創造財富”，讓我們來看看這兩種賺錢機會的區別。
20世紀80年代，我們許多人的工作都是在體制內進行的。不僅工作乏味，而且工作前景非常有限。中國改革開放後，許多體制內的工人選擇了當時的經商創業。當時抓住機會的人很多都很有錢。因此，它被稱為“體制內發財”。
進入21世紀後，中國已經從“體制致富”向“工業致富”轉變，互聯網、房地產、零售等行業造就了大量的富人。幾十個百億，上百億，甚至上百億都有。此外，千萬、千萬的百萬富翁身價不計其數。我相信，我們身邊有很多人通過這些行業實現了財富的自由。
眾所周知，馬雲、馬化騰、許家印都是通過網絡或房地產發家的。他們只是抓住了時代的“風口浪尖”，為自己贏得了數千億的財富。創業不僅需要堅持和努力。一個好的創業“風口”可以讓我們用更少的努力獲得更多的成果，也可以讓我們的成功“上限”更高。然而，隨著時代的發展，實體制造業和工業財富變得“毫不相干”，因為這兩個“富裕市場”已經趨於飽和。
將來還有機會發財嗎？
當然，在不同的時代會有不同的機會。目前，許多行業的“風口”尚未被發現。很多人相信，中國將迎來第三個“造富時代”。而這個新的“富裕時代”就是科技。現在科學技術對我們影響很大，也是未來發展的“大方向”。中國也在加大對科技產業的研發和支持力度。
科技產業的範圍很廣，如智能家居、人工智能、5G等，都是科技產業。科技產業是未來的“大爆炸”。只要你能把握住這股“風”，你就有機會在未來實現“財富自由”。
“風口浪尖”下隱藏的危機
我們要注意的一件事是，“風口”的出現必然會導致很多人湧入，也會出現“泡沫”。自行車共享在中國是最好的例子。
共享單車一進入人們的視野，就成了“資本寵兒”，大量資本湧入其中。據我們所知，“小黃”車已經進行了幾輪融資，融資總額已經達到幾十億元。在中國共享單車最“火爆”的時候，中國共享單車品牌達到幾十個。全國各地都可以看到自行車共享。當時，中國共享單車的“市場價值”非常高。
但是呢？不久後，我國的自行車共享經濟 就“崩盤”。許多自行車共享品牌已經恢復了原來的形式。破產、跑路在這一時期都成為共享自行車的代名詞。當時，共享單車的兩大“巨頭”、“小黃車”和摩拜，小黃“負債累累”，欠下用戶的押金；而另一家一直“賣腎”著美團，創始人套現過億，已經離開了這一領域。這已經是前兩位“巨人”的情況，其他共享單車的結果可想而知。
共享單車曾經是“風投”，但在“風投”之下，卻是“險象環生”，創業時，最忌諱的莫過於跟風，不惜一切代價見風使舵。這時，很容易成為接盤俠。每個人在創業時都必須做好失敗的準備，並將失敗的風險控制在自己的承受範圍內。不然盲目之下，剩下的只有一地雞毛。
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