暑期檔的熱火已經燒完，9月份的內地電影市場再次跌落冰點。
進入第二週工作日，票房大盤一直在4000萬上下徘徊，與暑期檔動不動4億+比起來，實在少的可憐。
9月影市冰冷的前兩週，其實完全是靠一部大片撐起來的——《碟中諜6》
上映兩週不到，本片票房目前已經超過10億，成為系列新高。
口碑更是炸裂，8.3的豆瓣評分同樣是系列新高。
諜戰片三大招牌：
《007》拍了50多年，最近幾部質量是每況愈下
《諜影重重》當年三部曲一出來驚為神片，但後來的重啟之作令人失望。
只有阿湯哥的《碟中諜》系列，拍了22年，到第六部影片，仍能帶給觀眾驚喜，創造出口碑和票房上的新高。
能有這樣的成績，幾乎完全靠阿湯哥一己之力搏命出演。
6部《碟中諜》，換了5個導演，唯一不變的就是阿湯哥。
阿湯哥已經成了《碟中諜》系列的靈魂，也是這個系列繼續下去的唯一動力。
諜戰片這種類型，發揮的空間本來就不大，不像超級英雄電影那樣可以天馬行空。
尤其是冷戰結束之後，世界政治局勢已經沒有那麼緊張，就連911事件也已經過去17年了。
拍了幾十年的諜戰片，能用的劇情和套路基本上都已經用盡，很難玩出新意，這就是其他諜戰片疲軟的原因。
其實《碟中諜》在劇情套路上也沒有什麼大的創新，而是一部幾乎完全由動作和特技推動劇情發展的“爽片”。
第四部在世界第一高迪拜塔外無保護攀援
第五部在時速400公里的情況下徒手扒飛機
第五部結束的時候很多觀眾就在問：“阿湯哥下一部影片到底還能玩出什麼更刺激的花樣來？”
阿湯哥用這部影片告訴觀眾：“確實還有更刺激的花樣。”
關鍵是已經今年56歲的阿湯哥還有命玩，而且親身上陣，保質保量。
巴黎街頭飈摩托是真的，倫敦房頂跑酷摔斷腳是真的，懸崖間摔直升機是真的，就連特種部隊才掌握的HALO跳傘，也是真的。
單單HALO跳傘一項，我們就可以看出阿湯哥近乎變態的敬業程度了：
HALO是High Altitude Low Open的縮寫，也就是“超高空跳傘，超低空開傘”。
這項技術需要在25000英尺（7620米）的雲層上方高空跳傘，在2000英尺（609米）的低空開傘。
25000英尺的高空會面臨低溫低壓和缺氧；
而在600米的低空開傘時，下落速度將達到250公里每小時，稍晚一點點就有可能摔得粉身碎骨。
這項跳傘技術一般在特種部隊執行任務時才會用到，秘密潛入外國目標地點時，極短的空中滯留時間，可以最大程度避免被雷達監視到。
不用再做過多解釋，我想大家也能理解這項技術的難度和危險性了吧。
毫無疑問，湯姆·克魯斯是全球第一個也是唯一一個在鏡頭前做到HALO跳傘的演員。
別忘了，他今年56歲。
你以為只是會跳就夠了嗎？
遠遠不止。
為了追求完美的光影效果，導演把跳傘的鏡頭安排在黃昏的日落時分。
太陽落山那一刻，每天只有一次機會，每次只有3分鐘左右的時間，還得是在天氣好的時候。
電影最終剪輯出了3分鐘左右的跳傘鏡頭，阿湯哥跳了106次。
即使付出這麼大代價這麼多努力，跳傘這段鏡頭也只是電影前期的開胃小菜而已。
影片中期的兩段高潮戲——巴黎街頭飈摩托和倫敦屋頂跑酷，聽起來比較普通，很多動作片裡都會有，但這兩段卻是最危險最搏命的。
相信大家閱片不少，一定看慣了飆車和跑酷，但是《碟中諜6》拍出來的，就是比絕大部分動作片好看的多。
關鍵在，絕對真實。
阿湯哥親身上陣，無替身，無綠幕，無特效
這才能讓受慣了特效轟炸的現代觀眾，仍然看的熱血噴張，心驚膽戰。
試想一下，在巴黎出了名狹窄的街道上，在車流裡逆行，全速飈摩托，無保護，頭盔都不帶。
一個不小心是不是就沒命？
是的，貴如湯姆·克魯斯這樣的國際大嗨腕兒，他不用替身。
說到這裡就想插一句，國內那些“摳圖明星”，你們不臉紅嗎？
包括撞車這個鏡頭，阿湯哥也是來真的
別忘了，他今年56歲啊。
倫敦跑酷的那段戲，是真正讓他受傷的一次。
有一個鏡頭是要從兩棟樓之間跳過去
定格動作美如畫
從原始的素材鏡頭裡我們可以看到，這裡也是無保護的真跳，安全措施僅僅是背後拉了一根鋼索而已。
阿湯哥拍這個鏡頭時候撞的腳踝骨折，但他仍然忍痛站了起來，踉踉蹌蹌完成了拍攝。
看一下慢鏡頭特寫，就知道這次撞的有多嚴重了
手術後醫生給出的治療建議是休養6個月，但是由於劇組拍攝時間緊張，阿湯哥只休息了6周，就繼續開工了。
帶著傷病，繼續拍動作戲。
別忘了，他今年56歲啊！
再來說說片中的“壓軸大戲”：直升機追逐大戰。
劇情是這樣的：阿湯哥要在核彈爆炸倒計時的15分鐘之內，從已經坐上直升機離開的大反派手裡拿到遙控器，阻止爆炸。
而他手裡什麼工具都沒有。
這種任務真的很對得起片名了——《mission impossible》，怎麼可能？
然而他每次都要把不可能變成可能：首先徒手扒上了另一架剛剛起飛的直升機載重包，然後順著繩子爬上直升機底架。
在這裡他還來了一個驚險的自由落體，從直升機上掉了下去，又在半空中抓住繩子。
沒錯，這個鏡頭也是來真的。
之後他爬到駕駛艙，幹掉駕駛員，和前面反派乘坐的那架直升機來了一場山間追逐。
由於這場戲過於危險，沒什麼地方敢讓他們拍。
且不說萬一阿湯哥掛了影響有多大，就算隨便出點小差錯，都會造成很嚴重的事故。
費了好大一番周折，新西蘭政府才終於給劇組放行
在獲得這個來之不易的機會之後，阿湯哥專門學了一年半的直升機駕駛技術。
最後在片中，他做出了連很多專業直升機駕駛員都不敢嘗試的花式螺旋飛行。
後來的直升機墜崖片段，劇組也是真的把兩架直升機摔得稀巴爛。
百分百專業又敬業的阿湯哥，加上真材實料不摻水的製作，《碟中諜6》就是所有所謂“大片”的教科書。
然而，如果僅僅有這些還是不夠的，本片在劇情上做出的努力也是肉眼可見的。
雖然在邏輯上存在幾處小小的漏洞，但是整體智商在線，要推理有推理，要反轉有反轉。
前面講過，特工片在當前這個時代，已經很難在劇情上玩出新意來了。
《碟中諜6》裡，大多都是看過很多遍的老梗，比如核彈威脅，最後一分鐘營救，還有極端狂熱分子的恐怖主義等。
梗雖然老，但是到位，仍能讓觀眾看的投入。
比如本應冷血的特工伊森，在面對一個隊友和三枚核彈時，他選擇了救隊友。
一方是隊友的一條生命，另一方是威脅數百萬人生命的核彈，他選擇了隊友。
這其實就是一道“電車難題”，其中所面臨的道德困境，每個人心裡都有自己的選擇和答案。
但不可否認的是，伊森亨特是最優秀的特工，同時也是一個不合格的特工。
包括在巴黎街頭，為了一個女警察，他果斷殺了四個“同夥”。
這是伊森這個人物的高光時刻，但道德上同樣存在爭議。
正是因為他身上有這些小缺陷和瑕疵，才讓這個人物更立體，有血有肉。
影片還提出了對特工使命本身的懷疑，包括對正義的辯證思考，都是引人深思的點。
值得一提的是，片中的恐怖分子試圖用消滅全球三分之一人口這種極端的方法換取長久的和平。
“災難越大，希望越大。“
這個理論聽著好熟悉
咦，不是隔壁滅霸提出來的嗎？
阿湯哥已經56歲了，但《碟中諜》系列還是會繼續拍下去。
《007》裡邦德的演員退休了可以換人來演，但伊森永遠只能是湯姆克魯斯。
不知道阿湯哥還能演多久，只要他還能演得動，我就會對這個系列繼續保持最高的期待。
今年，阿湯哥的全球票房已經累計超過100億美元，成為達到這個記錄的歷史第三人。（第一是小羅伯特唐尼，鋼鐵俠這個角色就給他貢獻超過90億美元，有點水；第二是約翰尼德普，傑克船長這個角色貢獻了將近一半；湯姆克魯斯幾乎部部大男主，含金量最高）
這個身價，這個年紀，仍然事事親力親為，搏命演出，他是演員這個職業的榜樣。
阿湯哥前段時間來中國宣傳《碟中諜6》的時候還在現場問了中國觀眾：“你們有更刺激的想法，請告訴我”。
《碟中諜》系列已經拍成這樣了，真的想不出他下一部還能整出什麼更刺激的挑戰來。
真期待啊。
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