美國阿波羅計劃50年前就曾經登陸過月球，今後10年中，預估美國人將重返月球，而我國大概也會在10年之後首登月球，世界其他航天大國也有在20年內登陸月球的計劃，而諸如馬斯克的太空探索技術公司（SpaceX）等更是將人類前往月球旅行定為市場開發的目標，所以當人類登陸月球變得越來越容易的時候，月球上勢必會遍佈人類的足跡。
假期旅遊哪裡去？月球上面走一遭，有生之年能實現嗎？應該說如今生活在地球上的部分人是可以實現的，但是人數極少。那麼這一時刻什麼時候會到來呢？預估20年之中將有以旅遊為目的的登月活動得以實現，此舉很可能還是由私人宇航開發公司完成，因為這樣的公司有制度上的寬鬆和靈活性，而且以市場逐利為目的，比較簡單直接，只要技術上可行，很容易就能實現。
前期的月球觀光旅遊，應該是繞月旅行，因為這是很容易實現的事情，前幾天我國發射的長征五號就可以做這樣的事了，比如將神舟號飛船送到月球軌道再回來是可以完成的，但是如果登陸到月表的話，由於它無法承載更多的燃料目前還無法實現返回，馬斯克的SpaceX公司製造的獵鷹9號重型火箭運載能力要強2.5倍，但也仍然難以實現登月返回，而且該火箭的可靠性還不強，所以繞月旅行有待推力更大和更安全的火箭。
將來人類也將在月球上建立基地，先是科研基地，在擴展到資源開採基地，繼而在其表面建造封閉式的城市性基地，人類就可以往上面移民了，雖然月球的表面沒有空氣，但是封閉式基地中卻可以模擬地球表面的環境，或者在月球的地表之下建造地下城市，所以月球也將是人類第1批星際移民的目的地。
而當月球上可以建立基地之後，人類前往月球旅行的時代也就正式開啟了，當然你得有足夠多的錢，因為往月球上跑一趟可是價格不菲，依照目前的航天發射價格，前往月球上跑一趟，沒有幾十個億恐怕下不來，因為全世界能往月球發射載人飛船的火箭國家都很有限，主持能力的火箭也沒幾種，而且要保障旅行者的安全，從火箭的生產到飛行的調控，再到安全返回接收，還要成千上萬的人協調配合，各種測量船測量裝置乃至天上的多顆衛星都要為此服務，人力物力財力的耗費都是很大的，因此世界能消費得起的人寥寥無幾。
當然，大家也可以籌資一起前往月球旅行，這樣費用會少一些，但是分攤下來仍然價格高昂，即便飛船上能坐10個人，每個人也要拿出幾個億資金來，所以登月航行要想普及開來，還需要很長的路要走，普通大眾想在過節放假期間去月球上游覽一趟，目前來看100年內還很難實現。
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