相比第三代車型的肌肉感,全新的攬勝多了一些剛柔並濟,頗具美感。經典的輪廓一定不能妥協,只為了延續經典,新攬勝的設計師就是這麼說的。懸浮車頂造型、三條車身主線以及之前側面的“腮”是一定不能缺少的元素,在新攬勝設計之初,他曾極力爭取將之前翼子板進氣口保留,經過多次激烈的討論後,他勝利了,所以在第四代車型上,“腮”的設計還存在,未來也一定會。
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2019-12-19 17:49:41 小輝哥出品
相比第三代車型的肌肉感,全新的攬勝多了一些剛柔並濟,頗具美感。經典的輪廓一定不能妥協,只為了延續經典,新攬勝的設計師就是這麼說的。懸浮車頂造型、三條車身主線以及之前側面的“腮”是一定不能缺少的元素,在新攬勝設計之初,他曾極力爭取將之前翼子板進氣口保留,經過多次激烈的討論後,他勝利了,所以在第四代車型上,“腮”的設計還存在,未來也一定會。
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