現在，我國居民的生活水平普遍變好，有空閒時間可以回家鄉看望父母，在除開必須花費之後有多餘的錢可以去旅遊。旅遊還可以選擇各種出行方式，大家都過得有滋有味。
但是很多人可能不知道，我國在解決居民出行難的時候遇到了很多問題，比如說公路的修建。修建一條公路需要翻山越嶺，過江過海，這些問題都很困難，於是我國就出現了四條最難修建的公路，來看看吧！
墨脫公路
據瞭解，這條公路我國投資了9.5億元修建。這條公路就是一條要翻越山峰，跨過湖泊，除此之外所經過的地形還十分陡峭，天氣惡劣的公路。它的修建難度係數也比較大，歷時五年，才修建好，在建設中還犧牲了45人。
綿茂公路
據瞭解，這條公路是由香港政府出資建設，穿越的很多地方是地震過後產生斷裂的地帶，在修建中要保證人員的安全還要保護生態環境，經過的地方地形也很複雜，最難控制的就是河流縱橫，難以避免的會出現塌方。
相比於墨脫公路，這條公路修建的時間比較短，只用了2年，後來通車之後它帶來的經濟價值也十分重大。
獨庫公路
一條負責連接新疆南北兩地的公路，據瞭解，為了修建它，上萬名士兵辛苦奮戰了10年，在這十年中還有168名戰士前後獻出了自己年輕的生命，他們之中，最小的才16歲，最大的也就31歲。後來，公路修建成功之後，為了紀念這些逝去的英雄，人們在公路附近建了烈士陵園。
川藏公路
一條要經過無數隧道，長度還達到了2412公里的公路，在修建過程中除了要想辦法挖掘隧道之外還要在縱橫的水脈情況下，儘可能的避免塌方，但是幸運的是這條公路是今天所要介紹的四條公路中唯一一條沒有人員傷亡的公路。
這些公路的成功修建，我國的建設者們都投入了太多，公路兩側都很美，適合自駕遊。但是，後來的我們一定要記住前人的功勞！
好了，今天就為大家介紹到這裡，下一期的傑出世界會帶你去更有意思的地方！
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