黑鳥偵察機，SR–71,相比軍迷朋友們並不陌生。
這款上世紀六十年代開始研製的大灰機，到今天來看仍然讓人覺得不可思議
它的東家就是大名鼎鼎的美國洛克希德的臭鼬工廠（說實話，我每次看到臭鼬工廠，總想用“臭名昭著”替換掉“大名鼎鼎”）
黑鳥偵察機設計圖▲
首飛後不到兩年時間便投入服役，正可謂“春風得意鼬蹄急，一日逛遍別人家”
1974年有個美國空軍大兵（據說還是個少校）布萊恩·舒爾，在柬埔寨被打了下來（不過開的不是黑鳥）
然而由於底子很硬，硬是活了下來並且通過了身體極限測試，開上了黑鳥偵察機
黑鳥飛行員必須配備的抗壓服，已經接近艙內航天服的標準了▲
然而在朝鮮執行偵查任務時候，這位仁兄遇到了大麻煩。
作為第一種突破熱障的噴氣式飛機，這隻變態黑鳥裝備了兩個渦噴衝壓變循環發動機。
要說它有什麼絕技，那隻能是快鳥加鞭了。
黑鳥偵察機的引擎▲
但是中國有句老話“物極必反”。
這哥們執行任務時，在沿著預先劃好的空域嚴格飛行，然而邊界線並非一馬平川，這隻鳥兒很快發現若再不改變航向，高度不夠的情況下很可能立馬暴露自己
於是乎，急轉彎!
黑鳥駕駛艙▲
人算不如天算，用它出色的飛行速度逃出生天時，這出色的飛行速度把一側的引擎給甩了出去!
這還了得!
但是這美國大兵還是“一瘸一拐”的讓這黑科技飛回了沖繩。
事後接受採訪，他竟然用“太刺激了”形容這次事故。
也難怪，飛黑鳥偵察機的飛行員都是尖子飛行員中百裡挑一的
平常在訓練機中早就與黑鳥融為一體了
可以說已經達到了“鳥人”的級別
把少了個肺的黑鳥飛回來也就不足為奇了
上世紀九十年代初，這款黑鳥戰略偵察機正式退役
然而在1995年部分黑鳥又回到了編制，老兵扛槍又上一線
這些老兵1997年開始了飛行任務
然而，落日餘暉仍然不可阻撓，1998年，他們全部退出現役，只留了2架供NASA使用
至此，一代梟雄正式落下帷幕
至於它身上的黑科技不斷轉型，那已經是後話了
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