陆客自由行暂停，陆客团盛况也不再，游览车及包车业者压力大。
交通部为因应游览车业者受整体观光旅游市场结构转变导致营运困难，将修正「汽车燃料使用费徵收及分配办法」第4条之1，规划游览车自今年10月1日起免徵汽燃费1年，以协助业界纾困。
交通部统计，汽车燃料使用费2018年度汽燃费实际徵收数约523.9亿元，其中游览车部分共有1万6289辆，实收4.35亿元，约占总数0.8％；游览车均为柴油车，依不同汽缸排气量，每车每季徵收2835元至1万395元不等，其中以7200cc至8000cc之游览车居多（占41％），其每车每季徵收6872元，1年减徵2万7488元。
交通部指出，依据2017年游览车营运状况调查显示，游览车客运业的营运收入已有持续下滑现象，且游览车因位处观光产业链最下游，业者难以透过调整租车价格吸收成本，或直接受惠政府相关观光补助措施。为配合振兴观光产业政策，健全国内观光旅游各个环节，同时提升游览车客运服务品质与安全，本次修法免徵游览车汽燃费1年，以缓和游览车产业所受衝击，并由公路总局持续辅导业者改善营运体质及调整经营策略，适应旅游市场快速变化。
交通部表示，本法规修正草案将自刊登行政院公报隔日起预告14天，预告期间欢迎各界提供意见，交通部将纳入法规修正参考。
游览车公会全联会理事长林建良认为，由于陆客减少、景气不佳，观光业有萧条迹象，交通部给予游览车的优惠非常好。
林建良说，目前国内约有1.5万辆游览车，平常有3、4000辆閒置，加上驾驶严重缺员，淡季没生意、旺季又缺员出不了车，政府该思考如何创造永续经营环境。
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