中國鐵路客車類別主要有22系列，25B、25G、25K、25Z、25T和青藏25T，其中25G型空調車俗稱“紅皮車”，塗裝為橘紅色和白色。和諧HXD3C牽引原色25G客車通過豐沙鐵路落坡嶺水庫鐵路橋。
25G型空調車構造速度每小時140公里，最大運營速度每小時120公里。1992年由長春車輛廠、南京鋪鎮車輛廠、四方機車車輛廠和唐山機車車輛廠生產。
25G型空調車使用104型空氣制動機，採用盤型制動裝置，取消踏面清掃器，採用雙管制供風，使用機車直供電技術。
1992年，25G型空調車運用在京滬線上，後期的供電形式由發電車的集中供電改用機車供電系統。1994年起，25G型空調車逐步替換非空調列車。
2003年起取代空調發電車集中供電，轉為機車供電的DC600V直流電分散逆變技術，電力機車在運行時向車內輸出DC600V的直流電，車廂採用逆變技術，逆變為AC380V、AC220V和AC110V的交流電供客車使用。
2004年起生產的25G型客車帶有塞拉門、真空集便器和密封式風擋，2008年起為節省成本，取消了塞拉門和集便器，使用了摺頁門和橡膠風擋。
2012年起生產的25G型客車恢復加裝集便器，不帶集便器經廠修後加裝集便器。
2015年起，新造、廠修和段修後的25G型客車，採用以橄欖綠為主色的塗裝，通過腰飾帶兩端形狀的淡黃色塊數量和轉向架不同來區別不同的車型，除雙層客車、國際聯運客車、行包快運車和內燃動車組，可不採用新塗裝，其餘客車全部採用新塗裝。
現在的25G型客車塗裝以綠色為底色，車窗上側和下側分別噴印黃色條帶，車窗上側黃色條帶寬度相等，靠近車門的黃色條帶使用三個黃色塊過渡。和諧HXD3C牽引刷綠25G客車通過豐沙鐵路落坡嶺水庫鐵路橋。
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