筆者作為一名航空攝影師，或者說是航空攝影家好者，藉助一些平臺經常與大家分享自己拍攝的軍用飛機。大家看多也可能也覺得累了。今天換換口味與大家分享一些軍用飛機所用的配套設備和系統。眾所周知，上世紀90年代初通過進口蘇-27戰鬥機讓我國空軍擁有了自己的三代機。在那個年代，蘇-27戰機憑藉超大的機身，超遠的航程，以及可以掛載眾多的空空導彈，成為我國空軍戰鬥力最強的機型。但是這款戰機也有很多缺點，類如頭盔比較重。
蘇-27的頭盔是根據俄羅斯人的體格設計的，我軍飛行員在駕駛蘇-27戰機及相關改進型時，在空中做大機動時，由於飛行頭盔較重，在離心力的作用下，飛行員身體不是太舒服。本文圖一圖二是我國航空工業新研製的輕量化頭盔。這款頭盔與法國空軍一款頭盔的外形非常相似，據稱通過換裝這一頭盔，大大減輕了飛行員的負擔。這對於我軍飛行員而言是個好消息。據公開的報道，目前多支部隊都換裝了這一頭盔。另外圖片中的氧氣面罩也是新設計的。
圖3和圖4是我國航空要業研製的新一代衍射平顯，作為戰機座艙的標配，平顯根據平顯的準直光學系統的不同，平顯分為折射、反射、衍射式。所謂衍射式就是平顯的組合玻璃不再是平板鍍膜玻璃，而是帶小刻蝕線的曲面玻璃製成的全息透鏡，光線不是反射，而是衍射到飛行員的眼睛裡。同時這個全息透鏡還過濾了非可見光。衍射式的優點是圖象更明亮瞬時視場更大。
我國早期的第二代戰鬥機和一些第三代戰鬥機用不用的平顯都是折射式平顯，從殲-11B戰機開始，配備的平顯都是衍射平顯。後來的殲-10B，殲-16戰機均配備的相似平顯。圖片中的衍射平顯應該是我國航空工業新一代衍射平顯，我國空軍殲-20以及梟龍block III戰機使用的平顯應該與圖片中的衍射平顯有一定的關係。
上世紀90年代開始，新服役的戰機座艙開始有一個新的名詞，那就是玻璃座艙，這個玻璃座艙指的是戰機座艙內部的顯示系統以彩色液晶顯示器為主，經過多年的技術攻關，航空工業成飛的殲-10戰機，是我軍第一款採用玻璃座艙的戰鬥機，當然殲-10戰機並非全綵顯示器。後來成飛梟龍戰鬥機第一次採用全綵大尺寸液晶顯示器，在座艙上率先達到國際先進水平。再後國產的殲-10B，殲-16等戰機採用更高水平的顯示器，具體型號與圖片中有關。
戰機的雷達可以說是戰機的眼睛，2000年以前，國產戰機的雷達技術水平相當一般，落後國際先進水平不少。慶幸的是從航空工業成飛的殲-10A和沈飛的殲-11B戰機開始，我軍的機載雷達水平終於得以改觀。到2010年，國產機載相控陣雷達技術開始井噴，目前新生產的戰機均採用有源相控陣雷達。
圖片中的雷達是我國航空工業為梟龍戰鬥機配備的KLF601E機載風冷有源相控雷達，這款雷達是梟龍戰鬥機的備用雷達，據稱技術水平已經達到世界先進水準，其實我國航空工業在產的幾款戰機機載雷達水平，比這一外貿型號還要高很多。這就是航空工業20多年來最大的進步。
關於戰機的機載武器，航空工業近十多年進步也不小，例如圖片中的PL-10E近距空空導彈，首次採用紅外成像制導，推力矢量發動機。其整體技術水平不低於美國製造的AIM-9X近距空空導彈。目前已經大量裝備人民空軍。除了這款導彈外，我們還有很多先進的型號，例如PL-15遠距空空導彈。相比於戰鬥機平臺，這些技術大家很少關注，其實這些設備和產品，對於我國的國防現代化有著重要的意義。
圖片為我國航空工業空警500預警機的模型，這款預警機的雷達代表我國預警機的最高水平，在國際上也是數一數二的。空警500預警機已經批量裝備我國空軍和海軍航空兵。未來如果有更好的飛機平臺，相信我國的預警機技術還將有新的提高。
最後一張是國內某公司進行推力矢量噴口研究的模型，關於這一技術，國內目前也有很多方案，雖然與國外發達水平還有一定差距，但是從太行發動機的成功，已經證明我國科研人員對於新型發動機的研發水平已經上了新的臺階，下一步再上一個臺階只是時間問題。看到這些飛機的設備和相應技術，是不是比看單純的戰鬥機圖片更有意思呢？本文圖片攝於公開航展，不涉密，請勿過分解讀......
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