湖南省政府辦公廳消息，《湖南省對接粵港澳大灣區實施方案（2020—2025年）》已於近日出爐。《方案》明確，將提升黃花機場區域性國際航空樞紐地位，構建長沙四小時航空經濟圈。加開直達香港、廣州、深圳、珠海等地高速列車，建設湖南至大灣區3—5小時便捷通達圈。
《方案》從構建便捷高效對接通道、推進現代產業協同發展、構建區域協同創新體系、促進區域旅遊休閒康養聯動、深化公共服務對接、共同深化改革開放、加大平臺引領對接、共築南嶺生態安全屏障等八大領域出臺了30條具體措施。
《方案》強調，要加快建設高速鐵路大通道。規劃建設廣清永高鐵，加快建設張吉懷高鐵、常益長高鐵等，加開直達香港、廣州、深圳、珠海等地高速列車，建設湖南至大灣區3—5小時便捷通達圈。
加快航空網建設，提升黃花機場區域性國際航空樞紐地位，構建長沙四小時航空經濟圈。加快長沙機場改擴建，湘西、郴州機場建設，以及新建婁底機場、遷建永州機場前期工作，支持常德航空口岸申請臨時開放。
《方案》指出，要大力承接大灣區產業轉移。加快湘南湘西承接產業轉移示範區建設，提升綜合承載能力。依託長株潭國家自主創新示範區、長株潭衡試點示範城市群、“兩山”、“兩帶”特色創新高地等，重點打造嶽長株潭衡郴戰略新興產業承接帶。支持張家界市、懷化市、湘西自治州等市州建設面向大灣區的生態文化旅遊康養產業帶。
同時，推動粵港澳湘文旅康養項目合作。以馬欄山視頻文創產業園為重點，加強與大灣區在創意設計、影視、動漫遊戲等領域合作。支持婁底醫養中心、乾州古城、邵陽生態文化村鎮、溯源湘江森林旅遊精品線路、湘粵森林生態旅遊、南嶺國家森林步道、桂東養生休閒避暑等文旅項目建設。
此外，《方案》還強調，要全面實施“拓口興岸”工程。爭取設立直通港澳的內地高鐵口岸，進一步便利港澳與湖南居民往來。持續推進國際貿易“單一窗口”、“互聯網+口岸”建設和“一站式作業”改革。
廣清永高鐵
起於湖南永州站，終於廣東廣州北站，途經九嶷聖地、德孝之源、國家歷史文化名城寧遠， 藉助國家八縱之一的大動脈呼南高鐵，在永州站向南延伸，經寧遠九嶷山舜帝陵至廣州，全長394公里，為京廣第二通道。
推文摘自@長株潭在線
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