聊到大型SUV～大眾途昂，這確實一臺能夠使得國人傾心的新車型，因為它的確是一臺非常具有實用性的大7座SUV車型，完全符合了中國消費者對一臺7座高端乘用車的定義，無論是行走商場江湖還是居家旅行，都完全能夠勝任的。只有把一臺大7座車型做到這樣，才能夠真正實現大賣。
大眾途昂，該車上市至今市場上還沒有遇到真正的對手，連豐田漢蘭達也讓步，選擇一臺奧迪q5的都奔著大眾途昂去了，然而就這樣一臺大7座SUV，也推出了轎跑版～大眾途昂x。取消了第三排座椅，車型定位於中大型SUV，話聊到這兒～這個設計理念，是不是眾泰大邁x7就搶先使用了？
大眾途昂x，它的出身、源自太平洋彼岸北美市場的大眾Atlas，那是古希臘神話中擎天巨神的名字，這也就不難理解它為什麼有這般魁梧的模樣。而在大眾途昂X的審美維度裡，追求陽剛力量之美是不需要“彎”的，所以在整個設計上，直線為主導元素。因此在美國，途昂X換名的Atlas 竟然在10月才發佈，中國市場比美國市場還早了差不多半年上市！
大眾途昂x，外觀氣勢不凡，其採用了大眾Rock-Cutting岩石切割設計理念，前格柵的雙幅鍍鉻橫條直接與前大燈組內部相連，設計感十分強烈，加之脊背式前引擎蓋，組成極具力量感的X型前臉。內飾完全體現了大眾家族化的設計風格，中控臺佈局十分規整，採用多處平直的線條及矩形樣式，部分區域則加入木紋飾板以提升檔次感。
大眾途昂x，作為大眾對中國汽車市場推出的“特供車型”，近一個月售出1831輛，近一個月全國最低成交價為32.60萬，新車最高現金優惠3.74萬元，新車最大折扣達到8.86折！其中，上海地區大眾途昂X的最低成交價是28.30萬，價格僅供參考，實際成交價以當地經銷商為準。
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