开过电动汽车的人都知道，续航里程依然是电动汽车消费者的最大关切。插电混动车解决了续航焦虑，使用环境更接近于燃油车，加速性能、油耗也优于燃油车。
在其他智能化方面，比亚迪云服务是它的特色。用手机就能搞定下述功能。
网联化：最适合二胎家庭的配置
该车搭载了比亚迪的D-LINK 2.0系统，大屏等，功能比较强大，是孩子的最爱。
除了入门版，全系配备了语音控制系统。根据我的实测，比亚迪的智能网联系统在业内排前三名，很给力。小孩子很喜欢这玩意儿，像个会说话的百科全书+玩具。
它的影音资源与考拉FM，酷我音乐合作，语音控制功能很全面，反应速度、辨识精确度都很好。不仅能用语音控制娱乐系统，诸如播放音乐、收音机、笑话、相声、评书等，还可以打开、关闭座椅通风+加热，打开微信等。小孩子特别喜欢跟它玩。我觉得这是二胎家庭的最好助手。
我特意打开微信，登陆，就可以用大屏首发微信了。如果觉得手机屏幕太小，累眼睛，这个功能倒是很实用。
安全配置
它的安全配置非常齐全，如下表。ABS+EBD+ESP+HHC、全景影像、EPB+AUTOHOLD、胎压监控全齐了。当然，还是顶配版最齐全。
如果提到最好用的安全配置，我最喜欢的是全景影像系统，按一下方向盘按键，就能打开，无论倒车还是过狭窄路段，都能轻松应付了，特别实用。
另一个好用的是电子手刹+自动驻车，在上坡交费时，这个功能太实用了，再也不用担心溜坡了。如果家庭成员中女士经常开车，这两个功能最值得点赞。
其他实用的，如胎压监控，行车记录仪，也都全系配齐了。配置还是相当实惠的。
空间、配置与驾控
作为MPV，空间才是该车的主打卖点。它的长宽高为4680×1810×1680mm，轴距为2785mm，这为三排座椅空间提供了便利。它有六座版和七座版，有二孩家庭可以选择七座版，这样的话，中间座椅可以装儿童座椅。
值得一提的是，三排座椅都有空调出风口，杯架。尤其是第三排座椅，乘坐空间和舒适性可以接受，并不是指用来装狗、装行李的那种小座椅，是真正的MPV。
车内设计做工都比较精细，体现了比亚迪高端车的水平。电动遮阳帘、电动车窗、电动调节前排座椅，加热+通风都齐了，中间座椅空调出风口+双USB接口，也很齐全。
驾控感觉方面，它的方向盘比较轻柔，转动起来很舒服。座椅支撑度和柔软度也很舒适，但略微有些板，可能跟后扭力梁独立悬架有关。整体感觉，MPV主要是用来乘坐的，乘坐舒适性和安全性高于驾驶乐趣。
该车纯电续航81km的车型提供了三个版本，低配版搭载了全景天窗+遮阳帘，另外两个版本搭载了全景天幕+遮阳帘，全景天幕跟特斯拉的顶篷玻璃一样，无法打开，只能打开遮阳帘，可以语音打开。实际上，我不喜欢全景天幕，我更喜欢高配版+全景天窗，因为可以打开。
价格和总结
该车提供了纯电续航51km的版本，共三款，价格为14.99万元、16.29万元、21.49万元（补贴前）。纯电续航81km的版本也有三款，价格分别是17.29万元，18.29万元，19.69万元。差别主要是智能化和网联化，具体可以咨询经销商。
我更喜欢纯电续航81km的版本，因为要考虑到冬天气温带来的续航缩水。如果平时上下班用，81km的纯电续航基本够用了，用家里插座充电，会非常省油。
个人觉得，这个车有四点比较适合二胎家庭；一个是能纯电行驶，可以节能环保，省油钱；二是语音车联网系统比较好，适合哄孩子，孩子多了，大人哄不过来，可以让车内的大屏来帮着哄；三是安全配置高，适合家庭使用。四是6座或7座的大空间布局，也是二胎家庭急需的。
尤其是在一些限牌城市，插混车属于新能源汽车，不仅减免购置税，还可以获赠车牌，上路不限行。
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