記憶中沒能途徑S235改道敦煌,沒關注天氣後怕,幸好遇到好心人

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當時路上雅丹群開始變的稀疏,到了被某處密集的雅丹,我們打算決定停下再多拍一些這種地貌的照片。

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就在我們駐足拍照的這段時間,對向車道的一臺白色的普拉多停在我們附近,先是下來一老司機,男的,個子不高有些歲數,一身漁夫帽加多袋馬甲背心的打扮,手裡端著一臺5D大白的單反,似乎是典型的骨灰級大法師。再往車裡看,副駕坐著的應該是他的老伴。我和媳婦在一邊拍照,他在另一邊拍著各種雅丹。不經意間他走了過來,問媳婦能不能充當一下模特,媳婦當時那身紅衣服造型應該是她出發前經過各種參考對比嚴謹思考後挑選的一套。媳婦對於成為特邀模這事倒是高興了老半天。

老兩口似乎對於路上遇到的人警戒心比較重,也許覺得後會無期也就沒透露怎麼稱呼,這裡我自定義稱他老默吧。老默性格比較沉默寡言,除了提出拍照要求外並沒有其它的話。媳婦告訴他們我們準備往新疆方向去,老默的老伴這時已經從車上下來了,大概用的北京口音說道“我們就是從新疆方向過來的,往水上雅丹路。你們最好改道,新疆那邊暴雪,好多地方都封路了。”這時老默發動了車子,準備走了,他老伴也急急忙忙的坐上了副駕,沒多久普拉多就消失在路的另一端。

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這張照片就是當時和老默同角度拍的,由於當時太冷了,媳婦穿得略顯臃腫,照片拍出來的效果估計媳婦是不會同意我上傳,再且適逢近期榴蓮特價,為了避免膝蓋受罪,經過良久激烈思想鬥爭後,機智的我決定打上馬賽克後放膽上傳。

我和媳婦回到車上,用手機搜了一下天氣的信息,雖然模糊找到多地局部大雪的信息,但考慮到自己還比較匱乏雪地駕駛的經驗,萬一真的遇到大雪程度的路況確實不適合長途駕駛。出門在外還是要定期觀察天氣,當時我確實欠缺了關注天氣的意識,蘋果手機上的天氣預報對於大西北地廣人稀的地域,城市之間相隔甚遠,導致好多中間的縣區沒有很詳細的天氣信息。

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著名氣象學家愛德華。羅倫茲曾在1963年的一篇論文中提出了“蝴蝶效應”的理論。某地上空一隻小小的蝴蝶扇動翅膀而擾動了空氣,可能導致遙遠的彼地發生一場暴風雨,以此比喻長時期大範圍天氣預報往往因一點點微小的因素造成難以預測的嚴重後果。

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因為與老默路上的偶遇,我們也許錯過了省道235,也也許因此讓我們避過了在雪地上的困境。旅途上的各種未知,下一刻將遇見什麼人,下一段路的天氣如何……也許有更多的也許。

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原計劃打算到了茫州再沿省道235到達哈密,我們當時最終放棄了這條路線。回來後得知,由於曾經有人非法穿越保護區造成不必要的影響,以致該路段一度封閉,至於如今的省道235是否可通行,我也是打了個問號。

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由於當時改道,借用圖蟲上網友的照片

有的朋友說,省道235很荒蕪,不值得,但也有朋友在那拍到過星空,無法形容的璀璨。當時的陰差陽錯,於我而言那裡依舊神秘,依舊對那裡充滿好奇。


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