作者看航空
“今年過節不收禮，收禮只收N95”。自從新冠肺炎疫情爆發以來，口罩突然間成了必須要囤的“硬通貨”。而隨著世界各地都發現了新冠肺炎患者，全球對口罩的需求量也持續增長。
怎麼辦？疫情當前，交通物流的阻塞、人力資源的短缺都會造成口罩產能的不足，只有解決口罩的自動化生產這一問題，才是“授人以漁”，是短期內迅速提升口罩產能的唯一捷徑。
“巧”的是，作為高技術密集型產業，航空產業橫跨材料，機械加工，機械製造，熱力學，空氣動力學，流體力學等多個領域，航空人擅長於機械工程、工藝設計與研發、製造等一系列工作。因此，根據疫情防控形勢的需要，航空工業就主動響應“祖國需要什麼，我們就能生產什麼”的號令，承擔起疫情防控醫療緊缺生產設備研製生產任務。
3月3日，也就是接到研製任務16天后，航空工業研製的第一批“1出2型”高效全自動口罩機交付並投入使用。
而更早一些的時候，航空工業研製的壓條機已交付各地防護服生產企業使用。
造口罩並不難，但造出“造口罩”的機器，同時滿足高自動化、高穩定性、效率高、操作簡潔等特性，並且能夠在疫情期間，配備齊全所有零件，實現穩定投產、製造，並不是件簡單的事兒。但對於造飛機的航空人來說，沒有不可能的事兒。
首臺樣機：任務節點是用來被提前達成的
2月13日
口罩機項目全面啟動。牽頭抓總單位航空工業製造院第一時間抽調骨幹力量，聯合航空工業內7家單位656名參研人員，協調資源，明確目標，密切配合、全力趕工。
2月14日
口罩機三維數字化生產圖紙完成。同時，設計與裝配調試協同雙線作戰，24小時輪班完成功能、性能、工藝的虛擬仿真分析，排除設計錯誤、優化裝配工藝、縮短生產週期。
2月17日
1出2高端型全自動口罩機自主設計完成。
總裝之前：第一次生產口罩切片機，找零件到半夜
2月12日晚，航空工業洪都接到了任務量最大的口罩切片機的圖紙。
因為是第一次生產口罩切片機，缺乏經驗，而疫情期間處處歇業，為了購買急用的配套標準件，洪都的團隊三更半夜在大街上“遊蕩”，扒著每一家五金店門縫找聯繫方式，凌晨給五金店老闆打電話，目的是一早能拿到材料。
2月20日
首批多臺套口罩切片機已完成下料、生產、表面處理等工序，等待組裝。
2月23日
航空工業洪都提前2天完成首批2臺套口罩機的製造裝配任務，包裝發運航空工業製造院。
從鑄件開始：找不到非標件，就自己做。
2月15日與17日
航空工業成飛收到的兩批次口罩機零件設計圖紙，立馬組織11個專業廠和業務部門成立研製攻關團隊，迅速消化，同步啟動工藝準備和材料準備，制訂專項突擊計劃、
2月20日
經過三天兩夜的奮戰，372項1277件口罩生產機零件的研製生產圓滿完成，包裝發運航空工業製造院。
2月27日
1出1基礎型全自動口罩生產線在航空工業製造院研製成功。
3月3日
1出2高端型全自動口罩生產線在航空工業製造院研製成功，並進入量產階段，比預定節點提前了6天。
“飛機不是吹的，火車不是推的。”造飛機的航空人，就是這樣與時間賽跑，與病毒對抗：早一天造出口罩機，就是將人民群眾的生命健康領土多守護一寸，為一線醫護人員與科研人士多爭取一段時間。
而在另一個戰場，航空工業的飛機研製生產任務也毫不懈怠，從2月17號教10開始復工後“第一飛”開始，中國飛機已經全面復工——不論是抗疫一線或藍天戰場，誓要早日吹響勝利號角！
製圖：謝志傑
排版：藍 風
文案/編審：武 晨
監製：王 蘭
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