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導讀
這艘“凰龍”號採用日本湯淺技術公司最新研發的鋰離子聚合物電池，取代了使用傳統鉛酸蓄電池的“不依賴空氣推進”（AIP）系統，因此成為日本首艘、同時也是世界上首艘鋰電池作為動力的潛艇。
日本海上自衛隊3月5日最新發布的消息，日本第11艘蒼龍級潛艇SS-511“凰龍”號的交付入列儀式當天在三菱重工神戶造船廠隆重舉行。與此前建造的蒼龍級潛艇不同的是，俄媒援引日本海自的介紹稱，“凰龍”號是首艘配備新式鋰離子電池的蒼龍級潛艇，這可以讓它在水下潛航時間大幅延長，也是世界首艘完全用鋰電池取代傳統鉛酸電池的常規潛艇。
據日本《產經新聞》此前報道，與前10艘蒼龍級常規動力潛艇相比較，這艘“凰龍”號最大的區別是採用日本湯淺技術公司最新研發的鋰離子聚合物電池，取代了使用傳統鉛酸蓄電池的“不依賴空氣推進”（AIP）系統，因此成為日本首艘、同時也是世界上首艘鋰電池作為動力的潛艇。鋰離子電池的能量密度比鉛酸電池高數倍，同體積的鋰電池儲電量比鉛酸多2倍以上，而且重量更輕，十分適合在內部空間有限的常規動力潛艇上使用。
據瞭解，3月6日，日本海上自衛隊已接收到這艘最新蒼龍級常規潛艇“凰龍”號（JS Ouryu），這是日本海自列裝的第11艘蒼龍級潛艇。此前據英國《簡氏防務週刊》報道，“凰龍”號屬於全球最大的常規動力潛艇“蒼龍”級，原本就具備極強的作戰能力，而新電池可以讓它的水下活動時間大幅增加，無異於“如虎添翼”。為何日本如此著急發展將鋰電池用到蒼龍級潛艇上？
據悉，韓國、越南、印尼、泰國等多個東亞和東南亞國都在大力發展自己的潛艇部隊，日本的潛艇部隊現在不僅數量上不佔優，就連質量方面也面臨被趕超和碾壓的情況。日本給蒼龍級潛艇裝上鋰電池實際上是為了儘早給新一代潛艇的製造打下基礎，從而繼續彌補常規潛艇在潛航時間上的不足。
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