【ALENG 自媒體】3月10晚間自媒體專稿，人類殖民火星的夢想又前進了一大步，根據硅谷大俠馬斯克的推文顯示，Space X公司星艦飛船的第三個測試原型Starship SN2剛剛通過了低溫壓力和發動機負載推力測試，標誌著馬斯克火星殖民計劃向前推進了一大步。
Starship星艦飛船是馬斯克運送人類到月球和火星的主要運載工具，按照馬斯克的計劃，這個高度超過100米的龐然大物，能夠同時將100名宇航員運往月球或者火星，並且能夠在火星上垂直起降，然後從火星載人返回地球。Starship已經進行了兩次原型壓力測試，但是之前的兩次測試都失敗了，最近的一次於上個月底剛剛結束，當時，飛船艙體在巨大的壓力下爆裂，成為一堆廢鐵，短短數週時間，Space X公司就進行了第三次壓力測試，為了加快測試進度，這次壓力測試同時還植入了發動機推力模擬。
（星艦飛船SN2）
據國外科技媒體的消息，北京時間3月10日早晨，星艦飛船Starship SN2在德克薩斯州的小鎮Boca Chica進行了低溫壓力和發動機推力測試，社交媒體對該測試全程進行了現場直播。直播畫面顯示， 在整個測試過程中，星艦飛船船體不僅經受了高達9.5bar的低溫壓力測試，同時，還通過船體下方的一個千斤頂，模擬了單個猛禽發動機施加的推力，整個測試過程非常順利，圓滿達到預期。測試完成後12個小時，馬斯克也通過宣佈說，“ SN2（帶有推力盤）於昨晚通過了低溫壓力和發動機推力負載測試。”
（SN2通過壓力測試）
Starship通過了低溫壓力和發動機推力測試，對於馬斯克來說，是一個值得慶賀的時刻。接下來，Starship SN3版本將會進行靜態點火測試，甚至還可能加入短距離飛行測試。如果一切順利，那麼，Starship SN4版本將能夠進行長距離飛行測試，甚至很可能會在今年底前進行軌道級飛行測試。
（測試失敗的Sn1）
對於馬斯克來說，儘管這些測試程序都是例行的，但是測試還有一個重要的目的，那就是檢測Starship和猛禽發動機的工藝和生產線，因為馬斯克火星殖民計劃並非簡單將幾個宇航員送往火星，而是要在未來20年內將100萬人送往火星，這就要求Starship不僅要安全可靠，而且要能夠“量產”，而密集進行的測試程序，正好也是鍛鍊硬件生產能力的一個絕佳機會。目前，Space X的互聯網衛星計劃已經能夠實現每天生產6枚衛星的目標，而從星艦飛船SN2到剛剛通過測試的SN3，中間只經過了短短兩週的時間，這似乎表明，Space X的生產線已經具備小規模量產的能力。
（SN1炸成了一堆廢鐵）
馬斯克最近很忙，特斯拉剛剛下線了第100萬輛整車；Space X的龍貨運飛船也是如期實現了與國際空間站的對接，停留一個月後，飛船將會返回地球；3月14日，該公司的互聯網衛星計劃將會進行第6批301-360枚衛星的發射任務；未來兩週內，星艦飛船SN3版本可能會進行靜態飛行測試，看起來，為了讓人類能夠儘快登陸火星，這位硅谷大俠也是拼了。
雖然已經是快馬加鞭、星夜兼程，不過，即使是這樣的速度，馬斯克也不滿意。日前，他在華盛頓召開的2020衛星大會上進行了一次“爐邊談話”，在談話中，他表達了對火星殖民計劃的擔憂之情。他說，如果按照目前的進度，“我擔心在有生之年無法看到人類登陸火星。”馬斯克說，“我希望當人類登上火星時我還活著，這是我的願望。”
當然，埃隆，這也是我們大家的願望。如果沒有你，人類殖民火星的計劃恐怕還是科學家抽屜裡一份害羞的“機密”文件吧。
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