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北極星大氣網訊:煤粉製備系統由於煤粉易燃易爆，歷來備受水泥廠重視，在運行過程中，稍有閃失就會釀成嚴重損失。
某公司5000t/d生產線煤粉製備系統自投產使用3年來，也出現了一些故障和事故，現就出現過的問題及解決措施進行分析彙總。
一煤粉製備系統相關參數
立磨：型號：ZGM113G，臺時產量：45t/h，煤粉細度：80μm篩餘≤9％；
袋除塵器：型號：FGM96—2×10M(L)，處理風量：130000m³/h，入口氣體溫度：
二煤磨袋除塵器事故分析及技改措施
1袋除塵器著火事故
該生產線於2009年4月t8日點火，6月29日2：45在因倉滿停機而開機拉風時，整個袋除塵器一片濃煙，打開自動CO2滅火系統已無濟於事，隨即噴水澆滅，全部1920條濾袋燒壞，窯被迫停產，損失嚴重。
事後分析認為是開機拉風時把火星拉到袋除塵器中，從而引燃濾袋。煤磨在調試階段磨了幾十噸的石灰石，袋除塵器內部各積灰點已經先被石灰石粉佔據，不應有積煤點。而在煤磨熱風入口處有近200mm的水平段，經常有煤渣積存，開機時間長，常出現自燃現象，隨後對該處進行平改斜並加一觀察門，同時要求巡檢工用測溫儀對煤粉製備系統每班不少於兩次測溫檢查，尤其是在開磨前。幾天過後，在一次開磨前進行測溫檢查時發現袋除塵器入口下端溫度超過100℃，用氣割割開口後，發現裡面火光一片。如果開磨拉風，勢必會出現上次濾袋燒損現象。
該袋除塵器煤粉入口安裝有一個膨脹節，其水平段有400mm。在正常生產時，攜帶煤粉的風會在此處旋轉落下積煤，入口溫度一般控制在67℃左右，停磨時間長，此處積煤就會自燃，當拉風時燃燒著的煤粉就會被拉進袋除塵器，黏在濾袋上，引燃濾袋。
由於改造時間長，影響生產，當時只臨時進行了處理，在A處做一鐵三角並打上澆注料，後發現表面還有積煤存在，隨後在年底大修時進行了徹底改造，去掉膨脹節，改後未再發生類似現象。改造前後袋除塵器入口處結構示意見圖1。
2個別濾袋燒損
2011年上半年，經常出現個別濾袋錶面部分燒損現象。換新袋後，使用一段時間又出現類似現象。每條燒損濾袋錶面燒痕多處，大多集中在濾袋中下部。經檢查發現，所用清灰脈衝氣壓偏低，不足0.5MPa，小於正常值；翻看運行記錄，當時袋除塵器進出口壓差偏高，在2500~3000Pa左右。說明濾袋錶面有積煤，脈衝壓力偏低，濾袋錶面積煤不易振落。在正常生產時，濾袋環境溫度不低於65℃，濾袋錶面積煤長時間處於該環境中，會產生自燃，從而燒損濾袋。經調整，清灰壓力恢復到0.6MPa以上，此後很長時間未再出現濾袋燒損現象。
2011年10月份左右，又出現了類似現象，但這次集中在個別風室，當時清灰脈衝壓力在0.6MPa以上，應屬正常。經檢查發現，氣動提升閥出現故障，閥蓋關不嚴，這樣，在脈衝振打時，很多氣體從關不嚴的出風口處被風機抽走，起不到振打清灰作用，造成濾袋錶面積煤而自燃。經維修後，現運行正常，未再出現燒損現象。
3濾袋破損
2010年下半年，其中有個風室濾袋經常出現破損現象，更換新濾袋後，不超過3天又會出現破袋現象。位置總是出現在該風室幾個濾袋附近，而且破損部位集中在濾袋最下部。經仔細檢查，發現正對該風室防爆閥內的防爆膜有破洞，正常生產時，袋除塵器內部為負壓，外部風從防爆膜破洞處進入除塵器內，濾袋被吹得來回擺動，相互摩擦而造成濾袋下部破損。更換破損防爆膜後，未再出現濾袋破損現象。
4壓差大
每年冬季較冷或下雪天氣，煤磨袋除塵器常常出現壓差較高現象，最高時接近3000Pa，嚴重影響了系統正常運轉。經查看，濾袋錶面積煤粉較多，並且潮溼，有糊袋現象。究其原因：
①進廠原煤都需經過大棚儲存和入庫均化後再入原煤倉，冬季比春夏秋三季入磨原煤水分高出近兩個百分點；
②煤磨袋除塵器環境溫度低，雖然是三防濾袋，外有保溫，在同樣入口溫度情況下，冬季比夏季的除塵器內部溫度低2℃；
③冬季清灰氣壓不穩。壓縮空氣中含水分較大，管路中時有堵塞現象，尤其停磨一段時間，環境溫度降低，再啟動時，提升閥等清灰壓縮空氣系統時有凍塞，造成脈衝振打力量不夠，清灰不淨。
針對以上原因，採取了以下措施：
①提高煤磨袋除塵器入口溫度。一般在冬季，結合煤粉揮發分高低及壓差變化，提高1-2℃。
②加強巡檢，及時觀察壓縮空氣壓力變化，勤釋放壓縮空氣罐內積水，尤其在停磨再啟動之前，除要檢查氣體壓力外，還要認真查看提升閥關閉情況；另外要查找是否有冷風漏入現象，如防爆閥、殼體焊縫接頭處等。
③在倉滿停磨前，停止喂煤後，袋除塵器、通風機不停，多開半小時，以烘乾濾袋錶面積煤並振打清除。
④加強對壓縮空氣乾燥機、空氣過濾器和氣水分離器等設備儀器的維護，保證其完好。
⑤對相關的壓縮空氣罐和管路鋪設伴熱帶並做保溫。措施實施後，煤粉製備系統運轉正常。
三結束語
總之，對煤磨袋除塵器系統做到：無積煤，無漏風，濾袋清灰氣壓正常，清灰及各檢測裝置、安全設施完好，同時巡檢工勤檢查就能保障其安全有效運行。
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