编首语：虽然日内瓦车展在第90个年头上无奈取消，但是原本在车展上的重磅车型可并没有就此放弃，纷纷采用了线上发布的方式，同步日内瓦车展媒体日的新车亮相计划。日内瓦车展也成为世界上首次举办的云车展，而星光依旧灿烂。
奔驰在3月3日线上发布了新款E级及Terrain的跨界车款，还有全新GLA、CLA插混版本等多款车型。据悉，新E级将会在今年夏季正式在海外销售，年底前有望进入中国市场。
外观部分，新款E级采用了奔驰最新一代的家族式设计，并继续提供豪华版与运动版两种不同风格的车型，其中豪华版依然是我们熟悉的“盾型格栅+立标”，运动版则为“满天星格栅+大标”。不同的是，两款车型均使用了全新造型的大灯，看上去凶狠了不少。值得一提的是，运动版车型为了迎合更多年轻人的喜好，在引擎盖上新增加了两条隆起的肌线，与獠牙式的下格栅营造出了强烈的进攻欲望。尾部，新款E级的尾灯整体呈锥状，但其内部结构较为复杂，仿佛是一双张开的翅膀，设计感满分。
就新车的外观而言，我个人感觉与现款车型比起来年轻了不少，“紧致”的造型给我留下了深刻的印象。如果是我的话，可能会首选运动版车型，“扮猪吃老虎”你们懂的。
进入到车内，新款E级的内饰与现款车型保持了较高的一致性，同样会全系标配双10.25英寸显示屏，并支持升级为双12.3英寸。此外，新车会根据豪华版与运动版分别配备圆底或平底式方向盘，且按键造型与现款相比有一定区别，看上去和老式双翼机有些相像。
需要提及的是，新款E级还将会配备L2级驾驶辅助系统，其中包括智能泊车、智能领航限距、主动式制动辅助、智能领航专项、主动式盲点辅助等功能。
动力部分，新车将会取消260与300车型，并加入450车型，具体动力参数详见下表。
可以看到，新款E350车型为现款E300车型的升级版，即在现款E300的基础上加入了一套48V轻混动力系统。而E450车型将会配备直列六缸发动机，动力表现将会有着显著提升。至此，奔驰E级将成为BBA品牌中继奥迪A6L后第二个推出六缸机的车型，这可以说极大地丰富了消费者的选择区间，但价格想必会比较贵。
结语：
自2016年现款奔驰E级发售以来，车型在市场中经历了长达4年的锤炼，赢得了广大消费者的认可。如今，新车在经过中期改款后再次得到升级，进一步贴合了年轻消费者的审美趋向，可谓是以此成功的“蜕变”。而纵观同级别的其它车型，以奥迪A6L、宝马5系为首的老对手们也都具备着不俗的实力，因此新款E级的亮相，在我看来更像是一针强心剂，帮助奔驰在“三足鼎力”的局势下取得成功。
THE END.
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