一開始，Do17作為夜間戰鬥機的數量並不是很多，雖然其數量較大，但是看起來更適合作為一種前線轟炸機，1940年5月皇家空軍開始對德國進行轟炸，這一舉措讓德國空軍有些慌了手腳，德國空軍並沒有有組織地使用夜間戰鬥機，當然德國空軍很快啟用梅塞斯密特Bf 110和容克Ju 88C執行此類任務，但很明顯主要思路還是將轟炸機改裝為夜間戰鬥機，比如將標準型的Do 17Z-3型轟炸機換裝Ju 88C-2機頭，機頭裝1門20毫米MG FF機炮和3挺7.92毫米MG17機槍，編號Do 17Z-6 Kauz I(Screech Owl I)，不久之後發現這種機型並不令人滿意，項目終止。
之後又設計全新機頭，裝2門20毫米機炮和4挺7.92毫米機槍，還配備紅外探測器（Spanner Anlage）和O-Rohr顯示屏，編號Do 17Z-6 Kauz II，共製造9架，1940年末段時間服役於I/NIG 2夜戰聯隊，實戰中發現紅外探測器的靈敏度過高，無法用於作戰，Do 17未再進行此類改裝。
不過德國人接著對Do 215進行類似改裝，編號Do 215B-5，也裝有2門機炮和4挺機槍，這種改型於1941年春裝備4/NIG 2夜戰聯隊，用於攻擊英國轟炸機基地，戰果不錯，1941年4月到6月間此類作戰中皇家空軍損失了18架轟炸機，因此又裝備了I, III和IV/NIG 1夜戰聯隊，不久後接著裝備了I和 II/NIG 2夜戰聯隊。
德國人將更多精力放在了Do 217夜間戰鬥機的生產上，1942年夏季首架Do 217J-1夜間戰鬥機交付使用，之後是Do 217J-2，該機裝有Lichtenstein BC雷達，NIG 1和NIG 2夜戰聯隊少量裝備，而NIG 3和III/NIG 4則全部裝備該型機。最後一種改型是Do 217N，數量最多的亞改型是Do 217N-1/U3，一般攜帶4門向斜上方射擊的“協樂曲”20毫米機炮。不過由於其速度大約在525公里，所以在夜間作戰中判斷敵機方位基本靠猜。該機制造了200架，主要裝備NJG 3和NJG 4夜戰聯隊，1943年裝備地中海戰區的II/NJG和II/NJG 2夜戰聯隊。由於生產成本較高，當受歡迎的Bf 110和Ju 88參戰後該機生產逐漸停止。
參數：
型號：Do 17Z-10 Kauz II
類型：三座夜間戰鬥機
動力：2臺1000馬力Bramo 323P型9缸空冷星型活塞發動機
性能：4000米高度最大平飛時速415公里，初始爬升率290米每分鐘，實用升限6650米，最大航程1270公里
重量：空重5150公斤，最大起飛重量8445公斤
尺度：翼展18.00米，長16.00米，高4.55米，翼面積55.00平米
武器：機頭2門20毫米MG FF機炮，4挺7.92毫米MG 17機槍，後期型號機腹機背裝4挺7.92毫米MG 17機槍。
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