聽老闆說說自己從駕駛員到老闆的經歷

01第一階段:2000年~2005年


職務:挖掘機手

崗位職責:開挖掘機(壹臺),看著老闆掙錢

“剛開始,我在四川郫縣周邊的建築工地打零工,雖然辛苦,但也自由自在。隨著年齡的增長,看到周圍越來越多的朋友都擁有了自己的裝載機、挖掘機,當上了老闆,我也開始考慮自己的未來,因為想要在社會上立足,光有力氣和熱情是不夠的,一定得有自己的事業。”


02第二階段:2006年~2006年


職務:裝載機(壹臺)老闆

崗位職責:攬點兒小活兒,掙點兒小錢兒


032007年~2008年


職務:裝載機(壹臺)兼小挖(壹臺)老闆

崗位職責:多攬點兒小活兒,多掙點兒小錢兒

“2006年我先買了1臺剷車(裝載機),緊接著2007年又購買了1臺價格便宜的小型挖掘機,可惜這2臺設備在日後高強度工況施工用中逐漸暴露出不少問題,挖鬥、鬥齒及履帶等配件磨損較快,動力和高油耗問題也加大了我的使用成本。還有讓人更煩惱的是這臺小挖性能不可靠,經常讓我臨時停工、停產,更重要的,是它無法承擔大型、高利潤的土石方工程。”

“從事土石方工程期間,我瞭解到在郫縣周邊,很多人用的都是小松挖掘機,小松品牌在當地口碑相當好。大家都說小松挖掘機可靠性高,用了好幾年的機子就跟新的一樣,效率上絲毫不打折扣,更重要的是在同樣使用5年後,小松挖掘機的二手機很受市場歡迎,在市場中二手機的出售價格也是處於高位,於是在2009年購入了自己第一臺小松挖機。”


042009年~2012年


職務:小松挖掘機(壹臺)老闆

崗位職責:攬點兒大活兒,多掙點兒錢兒

“這臺設備先後參與了成灌高鐵、成昆高鐵等國家重點工程,我的挖掘機在很多複雜的工況下依然動力強勁,施工效率非常高。”

聽老闆說說自己從駕駛員到老闆的經歷

“咱這車不出毛病,就是出活兒,與同噸位的一些挖掘機放到一起在工地進行挖裝作業,將土石方挖裝到相同噸位的自卸車,我這臺小松挖掘機在同樣時間內能多裝20%,在土石方施工中,我的收益比其他老闆高出了不少,這在裝車時很容易就能看出來。”

聽老闆說說自己從駕駛員到老闆的經歷

“從2009年購買至今,這臺挖掘機作業小時數超過13000小時,合計維修保養費用才5萬元左右,而這些費用主要是濾芯和潤滑油的支出。使用至今,履帶板、鏈軌磨損很少,一直沒有更換,這為我節約了不少成本支出。”


052013年~今


職務:小松挖掘機(貳臺)老闆

崗位職責:能承攬更多的大活,掙大錢;利用“我的小松”APP管理挖掘機。

“燃油一直是我們挖掘機用戶成本支出中最大的部分,小松這臺PC220-8M0型挖掘機對壓力補償式CLSS液壓系統進行了改進和升級,大大減少了液壓系統內部功率的損失。此外,可實現大作業量的作業優先快速模式,以及可自動降低發動機轉速、燃油節省優先的經濟模式,在實現高作業效率的同時,大幅度降低了燃油消耗。這些技術的改進,確實為我們節約了不少燃油費支出,相應的我們的收益更高了。”“自購買小松挖掘機以來,小松挖掘機不僅成為我的創富利器,小松的服務也給予我了最大的保障和支持,讓我毫無後顧之憂。”

聽老闆說說自己從駕駛員到老闆的經歷

“打個電話隨叫隨到,從來沒有耽誤過。”

“隔三差五他們就會來,有事沒事都來轉一圈,保養都由他們來做,我們彼此都非常熟悉了。”

聽老闆說說自己從駕駛員到老闆的經歷

“我幾乎每天都要登陸‘我的小松’APP系統,這個軟件用起來太方便了。小松不僅提供了好的挖掘機,也讓我的生活工作更加輕鬆,我很享受這種狀態。”


分享到:


相關文章: