旅行，来到一座城市接触的第一个地方就是这个地方的车站，如今我国高铁建设发达，高铁站就是很多城市的一张名片，有的地方的高铁站就是以风景区来命名，很多游客以为下了高铁，离景区就不会太远，谁知道一打听就懵了，在最美高铁线上就有两座高铁站名字最让游客误会，一个在安徽，一个在福建。
合福客运专线，又名京福高铁合福段，是京福高铁的重要组成部分，沿途站点分别是合肥南、长临河、巢湖东、无为、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北、歙县北、黄山北、婺源、德兴、上饶、五府山、武夷山北、南平（武夷山东）、建瓯西、南平北、古田北、闽清北、福州。这一路上可看的风景有很多，其中黄山和武夷山就是游客喜爱的目的地，但是乘坐高铁到达这两站却发现离真正的景区还是很远。
很多人看到黄山北站的名字就以为这座高铁站是在黄山的北面，恰恰相反，黄山北站所处的方位位于黄山风景区的南侧，为什么就不能命名为黄山南站呢？其实在有高铁前，黄山市已经有了一座火车站，黄山站，合福铁路黄山北站位于皖赣铁路黄山站北侧，依据《铁路工程命名规则》，中国铁路总公司将此高铁站命名为“黄山北站”。如果想去黄山风景区游玩，在黄山北站出站可以换乘旅游公交专线去景区，大约一个小时车程。黄山北站的旅游交通配套还是不错的，下车后无论是去市区还是景区车次都很多。
合福线上的原武夷山东站也是经常让游客迷糊，很多人去武夷山旅游，都是坐着高铁去的，看到武夷山东站的名字就以为武夷山东站应该是离武夷山比较近，如果这样想的话，就大错特错了！很多人在武夷山东站下车以后，发现这里离武夷山市还有50多公里的路。很多人都在奇怪为什么这个火车站不叫“建阳站”而叫做武夷山东站。
之所以叫武夷山东站，大概是因为武夷山在全国的名气更大，而设站的位置又处在南平市重点打造的武夷新区，南平位于鹰厦铁路联络线与横南铁路的交汇点，是福建北部地区的中心城市。因此南平市市区（延平区）原有南平站和南平南站两个火车站。然而南平南站从方位来讲根本就不在南平站的南面，也不在南平市区（延平区）的南面。2015年，合福高铁通车后在南平延平区设的南平北站更加迷惑，甚至在南平南站的南面。由此，南平、南平南、南平北这三个方位错乱的火车站彻底颠覆了人们对方向感的认识。好在2019年12月，铁路南平南站更名为延平东站。高铁武夷山东站更名为南平市站，南平北站更名为延平站；铁路货运南平站更名为水南站，南平东站更名为东溪站。
现在很多城市建设高铁站都以东南西北方向为火车站命名。这样命名本无可厚非，但是如果以东南西北向命名的火车站张冠李戴，时常让人们搞不清方向，就会给不少初次造访的旅客带来了各种麻烦，还有哪些高铁站名字让你觉得模糊呢？欢迎讨论！
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