1987年9月13日，巴倫支海上空。一架挪威空軍代號602的P—3B反潛巡邏機，正在蘇聯邊境的領空上進行偵查和監聽蘇聯艦隊的行動。
p—3b偵察機
突然發現一架從未見過的蘇軍重型雙發戰機正在逼近自己。這架飛機用“橫滾動作”從左後方靠近了挪威偵察機，最大距離一度只剩下兩米！蘇聯戰機上鮮豔的代號“36”和閃著寒光的空空導彈肉眼可見！並且甚至可以清清楚楚的看見飛行員的真實面貌和銳利的目光！
對峙了一會以後，這架蘇聯戰機近距離的掠過挪威偵察機，利用兩臺發動機所產生的強大氣流使得偵察機一陣顛簸。沒過幾分鐘，這架戰機又折返了回來，並且又一次貼近了偵察機。偵察機的機長減速示意將要離開，但這架偵察機只不過是兜了個圈子就又繞了回來。但這一次，他們將領略到蘇聯飛行員的狂野！蘇聯戰機直接飛到了偵察機右翼發動機下方，調整好了方向，猛然一加速，發動機噴射出兩道火焰，隨即傳來巨大的震動和金屬碰撞的聲音。這架蘇聯戰機用左垂翼將偵察機的右側發動機劃了個大口子！這可是極具風險的，稍不注意戰鬥機就會撞上偵察機的螺旋槳導致機毀人亡。而控制不好就會造成兩機同歸於盡。既要給予打擊，又不能造成自身或對方傷亡，以免擴大事端。由此可以看出這名飛行員的技術絕對是數一數二的。
這架蘇聯戰機除了垂翼稍微受損以外並無大礙。一個右滾飛就撤離了現場。但偵察機就不一樣了，它右發動機報廢，飛機傾斜並且迅速下掉了3000多米，差一點就拍在了海面上………
垂翼受損的蘇27
這就是大名鼎鼎的“巴倫支海手術刀”事件，而這起事件的主角就是蘇軍上尉飛行員“瓦西里.辛巴爾”
辛巴爾服役於蘇聯空軍精銳部隊——941聯隊，他並不是一個“中規中矩”的飛行員。在此事件之前他就已經有過“前科”了。1985年11月2日，一艘美國偵察船正在靠近領海內偵察。辛巴爾上尉得到命令前往監視並驅逐這艘船。於是他駕駛這架代號為“36”的蘇27戰鬥機，和戰友一同飛行至相關海域。
36號蘇27，功勳戰機！
他們繞著美國的偵察艦飛了好幾圈，而且還俯衝示威了幾次。但美艦並沒有撤退的意思，反而有不少船員在甲板上揮舞拳頭，豎起中指挑釁辛巴爾和他的戰友們。因為美國人覺得蘇軍不會開火，同時處於空中所以也無可奈何。不過他們失算了，雖然不能直接反擊，但辛巴爾上尉可是手段高明！
他直接一個俯衝，壓低飛機，貼近了美國偵察艦，等到距離足夠近的時候，他打開了飛機排油閥，近一噸多的航空燃油均勻的潑灑在了美國艦艇上，包括上面的所有人都給澆了個透心涼，這可是零下幾十度的天氣裡……這麼一來，美軍艦隻能灰溜溜的撤離了。這個“航空燃油浴”應該是讓美國船員終身記憶猶新！
辛巴爾上尉兩次都利用高超的手段維護了國家主權。使得西方都大開眼界，驚歎不已！不過“巴倫支海手術刀”事件已經有些“擦槍走火”的味道了，蘇聯政府為了掩人耳目，減少爭端，將“36”號蘇27戰機改為“38”號，而辛巴爾上尉也被調到562聯隊，最終於90年代末在一次飛行事故中犧牲！
這種英雄，值得敬仰，也值得讚賞！
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