總部位於西班牙巴塞羅那的二手賽車銷售公司 Amatumoto Grand Prix Motorbikes Store，去年的時候就上架了一臺稀有車型：CRT 規格的 Kawasaki MotoGP 二手賽車。
這裡首先需要簡單地解釋一下何謂 CRT規格：在 2012 年的時候，為了應對 MotoGP 級別參賽者不足的情況，
賽事主辦方就增設了一項新規則的組別，賽車需要使用非量產的、比賽專用的原型車架，發動機則來自當時量產的超級跑車。
CRT 組的比賽與 MotoGP 級別同場舉行，但會分別計算成績。到了 2014 年，CRT 組的名稱更改為公開組，
隨著 Aprilia 阿普利亞、Suzuki 在 2015 年加入到 MotoGP，在 2015 年賽季最後一場比賽結束之後，CRT 組/公開組也完成了它的歷史使命，絕跡於 2016 賽季。
參考賣方的簡介信息，這臺在售的 CRT 規格賽車是 2014 年的車，來自 Avintia Racing，
該車使用一副來自 Kawasaki MotoGP 的車架，來自 Ninja ZX-10R 的直列四汽缸發動機，最大動力輸出 215 匹以上，使用當時 MotoGP 規格的 16.5 英寸前後輪框，全車重量只有 145 公斤。
這臺賽車是當時 Avintia 車隊的後備車，在 2014 年賽季，曾被西班牙車手巴貝拉、法國車手迪梅里奧在比賽中正式使用過，
機器上有 MotoGP 參賽時的封條。而到了 2014 年的第 14 站、西班牙阿拉貢站，Avintia 車隊開始正式換裝杜卡迪的 Desmosedici GP12 賽車，也就是說，這臺 CRT 規格的 Kawasaki MotoGP 賽車，只使用了 13 個分站的比賽。
Amatumoto 的網站上、並沒有公佈這臺二手賽車的定價，但估計至少是 10 萬歐元級的起步。有興趣的朋友，可參閱圖片上顯示的網址查詢。
除了這臺 CRT 規格的 MotoGP 二手賽車之外，這家 Amatumoto 公司的在售清單上、還包括了 Moto2、Moto3 以至是兩衝程發動機的 RSR125、RS125R等二手賽車，
此外、新時代的兩衝程 V4 機器 — Suter MMX500 也赫然在列。
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