大蕭條時期，羅斯福就是這麼幹的！
那個時候有大概三種路線，
第一，是德國日本路線，也就是入侵他國轉嫁危機。最後我們都知道的，被閹割成了太監，百年強國夢毀於一旦，無論誰當老大都只能做奴才。
第二種是蘇聯模式，沒收私有財產，政府統一調控，生產自給自足。最後結果也很明顯，官僚機構臃腫，社會缺乏活力，意識形態僵化，最後解體。
第三種就是美國模式，加大財政赤字，大搞基建，換不換得上錢不管，反正修路，修房，錢就是一個數字，等到危機結束，誰的基礎建設好誰的國家產能就高，只要國家產能高，管你是打仗還是生產，都將是壟斷地位。只要壟斷，還愁還不上錢？
事實證明，美國搞完基建，產能翻倍，待到二戰後各國急需物質，分分鐘成了超級大國。所以這招搞基建，只有中美這種體量的國家能用。因為你搞不成產能第一，坐不上頭把交易，沒有壟斷利潤，無法保證國家安全，那你的基建就是給別人搞的，而且錢還真可能還不上，最後不得不出讓港口和鐵路的使用權。
反過來，如果國家體量大，基建是實實在在提高產能的東西，越是別國稀爛，藉機提高產能就可以在後面得到更多優勢。這一招美國早就用過，只是今天的美國沒法選出羅斯福這樣德高望重的總統，排除黨政，專心建設。
藥方還在，拿藥的在故意摻假。大基建利國利民，可是並不利於資本。因為資本是賬面上的數字，不是公路的里程，發電的度數和鋼鐵的噸數。
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