讓國人認識這一架飛機，還是緣於當年殲11對抗“鷹獅”失利。其實大可不必耿耿於懷，畢竟早期的殲11在航電方面，遠遠還不能戰勝擁有完備電子對抗體系的泰國空軍，一次演習對抗的失利，最終催生了去年的殲10出國參加比賽。
JAS-39戰鬥機，是瑞典一型戰鬥、攻擊、偵察兼具的多功能戰鬥，在世代上屬於第四代戰鬥機。
JAS-39戰鬥機由瑞典薩博公司為中心所研製，1988年首飛成功，已服役於瑞典、南非、泰國、捷克、匈牙利等國空軍。
JAS-39容易操作性與高效能低價位的實現使得其成為當今世界最具關注度、最暢銷的戰鬥機之一，因為和中國與巴基斯坦共同研製的FC-1戰鬥機定位相同，亦為FC-1梟龍戰鬥機在國際上最大的競爭對手（價格方面也是昂貴的一匹）。
JAS-39由鴨型翼（前翼）與三角翼組合而成近距耦合，結構上廣泛採用複合材料，主翼為切尖三角翼帶前緣襟翼和前緣鋸齒，全動前翼位於矩形涵道的兩側，無水平尾翼。機翼和前翼的前緣後掠角分別為45°和43°。該型能在所有高度上實現超音速飛行，並在短場起降上取得最大的效率。
“鷹獅”飛機為單發飛機，採用一臺通用動力公司/沃爾沃RM-12加力渦扇發動機航空發動機公司的RM12發動機。RM12發動機是一種低涵道比帶加力燃燒室的渦輪風扇發動機，它是由通用電氣公司與沃爾沃飛機發動機公司在通用電氣公司的F404-400發動機的基礎上合作研製的。（是不是想到了阿三神機“光輝”）。
該機長度14.1米，翼展8.4米，高度4.5米，機翼面積25.54平方米，空重6,620千克，最大起飛重量14,000千克，動力系統1×通用動力RM12加力渦扇發動機，最大推力：54千牛，加力推力：80千牛。
最大飛行速度2馬赫，實用升限15240米，航程3,200千米，作戰半徑800千米（機場保衛者，小國空軍必備），爬升率300米/秒，翼載荷283千克/平方米，推重比0.58，限制過載+9/-3g，起飛滑跑距離300米，著陸滑跑距離400-650米。
武器系統：空對空導彈：6枚Rb.74/Rb.98，4枚：Rb.99/Rb.71/MICA/Meteo。空對地導彈：4枚Rb.75空對地導彈，2枚KEPD350視距外導彈，2枚Rb.15F炸彈4枚激光制導炸彈，2枚Bk.90集束炸彈，火箭4具CRV-7火箭，機炮1門27毫米毛瑟BK-27單管機炮。（別看這麼花裡胡哨的，也就火箭彈和機炮用的上，原因大家懂的）。
編輯很多人把它跟我國的殲10、美國的F16去做對比，對於“鷹獅”是不公平的，作為輕型戰鬥機它實在比不了，跟“梟龍”、“光輝”比比他還能驕傲一會。
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