首先要弄清多高才能算是摩天大樓
為什麼國內摩天樓城市沒有鄭州呢？
摩天大樓在建築上就是指超高層建築，每個國家的標準的也不一樣，世界的標準也在變化。而我國則把高度超過100米的定義為超高層建築，世界的最新標準是300米以上才能被稱為摩天大樓，根據這個標準，世界上48%的摩天大樓都在我國。
再者看我國的摩天大樓情況
為什麼國內摩天樓城市沒有鄭州呢？
截止今天我國最高的摩天大樓是武漢的綠色中心高666米，然後分別是深圳平安金融大廈（646米）、上海中心大廈（632米），第十名是臺北的101大樓（509米），而鄭州的最高建築是中原福塔（388米），所以顯然鄭州是有摩天大樓的，但要低的多。
最後分析鄭州為什麼摩天大樓較低較少
第一從摩天大樓的使用功能看，是一個城市的金融科技商業的中心。
而鄭州在金融和科技上與眾多大城市相比卻是短板，像已經建成的大玉米、鄭東綠地中心，入駐的金融科技企業明顯較少，水平不高，也無法支撐高端消費。
為什麼國內摩天樓城市沒有鄭州呢？
第二從鄭州的發展歷程看，鄭州發展起步較晚。
四十多年多鄭州的最高建築還是今天的二七紀念塔，二十多年鄭州還是一片綠城，而鄭州也是在去年才突破千萬人口。對於鄭州而言城市建設的飛速的，但與同類型的其它大城市相比，鄭州卻是年輕的，所以摩天大樓自然就建的少。
鄭州的摩天大樓確實不多，目前最高建築是285米的綠地中心。在建的有超過300米的建築，和全國一線城市相比，鄭州的摩天大樓要遜色好多。
為什麼國內摩天樓城市沒有鄭州呢？分析原因不外乎這幾條:
一、鄭州此前的經濟狀況並不是特別好，最近十幾年才迅速趕超上來。摩天大樓需要雄厚的經濟基礎，建築成本比高層建築要高很多。所以，鄭州前期的規劃中間缺乏超高建築。
二、鄭州的東北方向和東南方向有兩個機場。特別是東北方向的馬頭崗軍用機場距市區非常近，鄭州的大部分區域都在限高範圍內。鄭州市區是新鄭國際機場向北方向的主要航道，對建築高度也有一定要求。
三、鄭州是大平原，有廣闊的土地可用，所以從成本上來說，普通高層比超高層摩天大樓要節省很多費用，開發商也沒有動力去建摩天大樓。
四、國內很多摩天大樓都是總部企業所在地，而鄭州缺乏國際大型企業，世界第一的宇通客車位於郊區，也沒有建設摩天大樓的動機。
總之，現代化城市拼的不是摩天大樓，而是綜合競爭力！希望鄭州繼續加油，在科教方面補齊短板，利用區位優勢，交通優勢，人口優勢，高端製造優勢，奮力前行，再次超越！
最後總結一下：我認為摩天大樓的造價非常昂貴，不同於一般建築，鄭州也只有在真正需要時才會拔高，而根據目前的情況，鄭州也沒有必要建設太多的超高建築。
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