現在有很多項目的運作模式都是按照傳統的方式來運作，也就是拿產品本身的價值來運作，當然並不是說這種模式不可以對吧，畢竟大多數人都是這樣乾的。
當很多人採用同樣的模式來做同樣的項目或者賣同樣產品的時候，就會出現一個必然的結果，那就是競爭，有競爭就有價格戰。
同樣是賣礦泉水，一般人就是把礦泉水當做一個普通的水，賺差價，這個對用戶來說就會考慮性價比了。
另外一種高手，不再賣產品本身的價值，把水當做是一個道具，把水免費送給你，通過其他的模式去賺錢，不再賺產品的差價。
有的人可能會說，這種模式怎麼可能實現？產品還是有成本，同樣的一個產品，不同的商業模式就有不同的賺錢模式，就看你是站在哪個角度賺哪裡的錢，當然，任何的模式都是建立在雙贏的情況下才有可能成功，強買強賣只會死得更快。
分享一個產品免費用還賺錢的模式，顛覆大家對於產品的一個認識，讓大家從小學生變成中學生。
現在的有錢人越來越多，基本上都有一個小車，住在小區的用戶就有一個煩惱腦，房子是買了，但是車沒地方放，也就是說要麼租車位，要麼買一個車位。
但是在一些北上廣深的城市，一個車位就是十幾萬啊，甚至有的還是幾十萬的一個，一個車位頂一些三四線城市的一套房
買個車才幾萬塊，但是一個車位就要十幾萬，車位比車還值錢。所以有很多人是選擇租車位的，一般來說，這種城市的租車位價格大概在400或者500左右一個月，當然也有高一點的或者低一點，這個要根據條件的。
如果說一個車位一個月就是400塊，一年5000塊，那對於傳統的小區停車位的運作模式，基本上是物業來收這個租金，所以，傳統的模式，車位是靠出租賺錢，業主是要花錢租車位用。
如果業主既不想買也不想租，那怎麼辦？還有另外一種模式，車位業主免費用還給你錢，也就是說原來是要花錢租車位用的，現在不僅免費用還賺錢，爽吧
原來你一個月要花幾百塊租車位，現在不用錢了，我還倒貼幾百塊給你。到底怎麼回事呢？有這麼好的事情？
他們是怎麼玩的？把車位變成一個聚寶盆，聚寶盆是什麼？就是聚財的。
物業公司跨界和金融公司合作，金融公司搞了一個車位的理財產品，你現在購買這個理財產品，車位你免費用還可以獲得收益。
比如原來是10萬塊的一個車位，現在你交10萬塊給我，比如是三年或者五年，然後這段時間你免費用車位，而且我還給你4%到7%的預期年化收益。
對於用戶來說，這個收益就相當於把錢放在銀行的收益，但是他可以獲得免費車位的使用權，一年5000，三年就是一萬五了
對於用戶來說，3年後本金返還10萬塊，而且還獲得一萬多的收益，車位還免費用。這還不是最重要的，關鍵的是3年以後這個車位升值了，大家都知道城市的車位是有升值的功能的，要不然那些土豪會砸錢進去買一個車位
如果說三年以後車位升值了，比如原來這個車位是10萬塊，3年以後漲到15萬了，這個時候如果你突然想買這個車位了，你僅需支付原來的10萬塊即可，也就是說按照原來的價格購買。那麼這個時候，如果用戶把車位買進來再賣出去，是不是又賺了5萬
這種模式對用戶來說，好像還是蠻爽的，穩定的收益，免費的車位。
那麼對物業公司有什麼好處？物業公司的租金怎麼辦？因為物業沒有收業主的停車費了，但是這個錢還是有的，這個錢其實是金融公司給付了，物業通過這種模式就可以把大量的車位租給金融公司，出租率高了，當然也賺錢
註明：現在有房地產公司用這種方式再融資。效果也不錯。
最後的問題就是金融公司，金融公司這樣幹怎麼賺？，假設一個車位一年的租金是5000元，10萬塊給用戶的收益也是5000元一年。所以兩者加起來就是1萬塊
只要金融公司在一年之內把10萬塊變出1萬塊的收益來就可以了，當然他們是有這個信心的。
房產公司給的收益是7%
通過跨界合作，用戶得到免費的車位還賺錢，物業也不用愁怎麼把車位租出去，金融的可以獲得大量的資金，獲得大量的精準用戶，這些用戶都是有錢的，而且還有聯繫方式，改天找一批業務員打打電話，錢又來了。
好了，今天就分享到這裡
劉備不折騰就是個賣草鞋的
劉邦不折騰是個流氓
朱元璋不折騰就是個乞丐
成吉思汗不折騰是個放羊娃
毛澤東不折騰是個師範生
馬雲不折騰還是個老師
本身都是窮人
折騰對了就成為富人
折騰錯了大不了還是窮人
如果不折騰？100%一輩子還是窮人！
想：都是問題 ！
做：才是答案 ！
結論：趁著能折騰，使勁兒折騰吧
有效才是硬道理！好了，今天的分享先到這。
而是經營企業的解藥
免費模式的核心：
——產品前段免費，吸引海量客流，延伸產業鏈條，挖掘隱形利潤，形成交叉補貼！
營銷閉環設計：
1、引流：精準客群到點；
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3、財流：持續發展持續盈利；
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