浩瀚的宇宙對於人類來說充滿了神秘感，這激發了人類探索宇宙的熱情。而人類在探索宇宙的過程中，有一個機構發揮了重要的作用，這個機構就是美國國家航空航天局，簡稱NASA。
NASA自1958年成立以來，就一直致力於太空探索、尋找地外生命和航天技術的研發等一系列與外太空有關的科研工作。著名的阿波羅登月計劃就是由NASA一手策劃並實施的，當然還有天空實驗室，以及之後的航天飛機。
不可否認，在探索外太空領域，NASA確實走在了最前沿，它在人類邁向太空的長途跋涉中取得了很多傲人的成績。這其中也包括，為了探索太空而研發的各種軟件和工具，其應用領域涵蓋了整個航天器的研發和應用過程。
說到這，可能有人就會有一個疑問，咱們日常使用應用系統常常會遇到故障或者宕機的時候，那麼NASA在每次執行太空任務的時候會不會也遇到這種情況呢？如果真的會出現類似的情況，NASA又是如何應對的呢？
眾所周知，任何探索太空的任務都是離不開先進的軟件應用，而NASA在這方面絕對是先驅者，時下流行的“軟件工程”最早就是出自於NASA。由此可見，軟件的應用在探索太空的過程中是多麼重要了。
大家可以試想一下，當一個宇宙飛船遨遊於無邊無際的太空時，一旦系統崩潰或者宕機了，那該是多麼讓人絕望啊。就算是運行上稍稍慢了半拍，也很可能讓飛船與目的地失之交臂。這可絕不是像在陸地上，做個修復或者重啟下計算機就能搞定的事情。
更何況，飛船遨遊於太空之中的時候，除了這些突發事件之外，還會受到宇宙射線等環境因素的影響和必要的磨損。
所以，應對系統故障和各種可預知和不可預知的各種可能性，對於探索太空這件事自然就成了成敗的關鍵因素之一。
比如，在阿波羅計劃中，NASA啟動了一個軟件恢復計劃，也就是說當軟件出現故障時會自動啟動恢復程序，這樣能保證太空探索任務不至於在軟件故障時不得不中途放棄。
再比如，NASA在2003年發射的“機遇號”火星車，本來計劃是讓其在火星上運行90天的，結果這臺火星車在火星上一直工作到了2018年。
而“機遇號”之所以能夠超長服役，並不是因為它一直運行良好，而是NASA為設計了可修復的軟件，並在期間通過數據採集的移動數據重寫了代碼，使得其能夠克服一個因電纜短路造成的故障。
又比如，同樣是放置於火星的“好奇號”（2011年發射成功）也同樣是因為為其設計了強大的修復系統，在其主計算機出現故障的時候實現了恢復，使得其計劃本來服役687天變成了到現在還能正常工作。
類似的情況還有很多很多，正是由於有了運用軟件檢測故障並即是修復的設計，使得很多太空探索任務得以實現，並換回了很多珍貴的宇宙熟悉和照片。
由此可見，沒有完美的設計，只有完美的備份。當一個系統遇到故障的時候，系統可以進行有效識別，並立即啟動另一系統來維持其正常運行的設計，才是完美的。
這就好比人類養育子女，披荊斬棘、呵護備至並不能讓子女真正成才，而是以授人以漁的心態教會孩子生存的能力，才是成功的教育。
人生也是如此，沒有完美的人生，也許只有通過不斷修補漏洞而不斷升級的完美人生吧。
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