1. 如何判斷泵抽空？如何處理泵抽空？
答：泵抽空的現象有：出口壓力波動較大；泵振動較大；機泵有雜音出現；管線內有異音；因為壓力不夠，軸向串動引起軸封洩漏；塔罐容器液麵低；儀表指示有波動；壓力、電流波動或無指示。
處理方法是：
1) 當塔、罐、容器液麵低或空時關小泵出口閥或停泵，待液麵上升後再開泵。
2) 當油品帶水，溫度高，汽化時，降低油品溫度，關小出口閥，進行排水。
3) 當入口閥開度過小或出口閥開度過大時，開大入口閥，關小出口閥，並適時、適量注入密封油。
4) 當兩臺泵同時運行發生搶量時，關小泵出口閥，視操作需要，可停一臺泵。
5) 當入口管線或葉輪堵了時，吹掃並檢修。
6) 當吸入口漏氣時，檢查入口管線並檢修。
2. 機泵帶負荷正常運轉的驗收，應符合什麼技術條件？
答：機泵帶負荷運行後應符合下列要求：
1) 滑動軸承溫度不大於65℃，滾動軸承溫度不大於70℃。
2) 軸承振動：轉速1500轉/分不大於0.09毫米;轉速3000轉/分不大於0.06毫米。
3) 運轉平穩，無雜音，密封油、冷卻水和潤滑油系統工作正常，附屬管路無洩漏。
4) 電流不得超過額定值。
5) 流量、壓力平穩，達到銘牌出力或滿足生產需要。
6) 機械密封洩漏不超過以下標準：輕質油10滴/分，重油5滴/分。
3. 備用泵應如何維護，做那些維護工作？
答：備用泵應做好以下維護工作：
1) 堅持備用泵的定時盤車保養制度。
2) 堅持備用泵的定期切換保養制度。
3) 利用停運機會，做好備用泵的小修維護工作（如堵漏、更換冷卻水管、更換油標、壓力錶等）。
4) 利用停運機會，徹底清洗髒的油箱，換上合格油。
5) 檢查預熱泵的預熱情況，做好備用泵的正常預熱工作。
6) 做好備用泵的脫水工作。
7) 冬季應做好備用泵的防凍防凝工作。
8) 應使備用機泵隨時處於良好的備用狀態。
4. 泵凍了以後怎樣解凍?
答：解凍的方法是：
1、先用冷水澆，(決不能用蒸汽直接吹，以防止泵殼熱脹不勻而破裂)。
2、待能盤動車後，再用熱水澆，用蒸汽慢慢的吹。
3、該泵應隔離系統，防止吹化後跑油。
5. 泵在冬天為什麼要防凍?怎樣防凍?防凍的主要部位?
答：因為留存在泵內的水一遇到零度以下的低溫就會結冰，水在結凍時體積膨脹，這種膨脹的力會使泵體斷裂，所以防凍是一項很重要的工作。
防凍方法有以下幾種：
1、排淨閒置泵內的存水；2、保持長流水(冷卻水的上下水閥都開一點)；3、保溫或用蒸汽拌熱；4、備用泵保持出入口流通。防凍的主要部位是泵體、水套、冷卻水管線和閥。
6. 備用機泵為什麼要定期盤車？
答：備用泵定期盤車的原因有：
1) 泵軸上裝有葉輪等配件，在重力的長期作用下會使軸彎曲。經常盤車，不斷改變軸的受力方向，可以使泵的彎曲變形為最小。
2) 檢查運動部件的鬆緊配合程度，避免運動部件長期靜止而生鏽，使泵能隨時處於備用狀態。
3) 盤車把潤滑油帶到軸承各部，防止軸承生鏽，而且由於軸承得到初步潤滑，緊急狀態能馬上啟動。
7. 備用泵盤不動車時為什麼不能啟動?
答：當備用泵盤不動車時，就說明泵的軸承箱內或泵體內發生了故障。故障可能是葉輪被異物卡住，也可能是軸彎曲過度，還有可能是泵內壓力過高。在這樣的情況下，如果壓力指示高則可洩壓處理。不然就一定要聯繫鉗工拆泵檢查原因。否則，一旦強行啟動，強大的電機力量帶動泵軸運轉起來，就會造成內部機件損壞以至於發生抱軸事故，電機也會因負荷過大跳閘或燒燬。
8. 為什麼離心泵要關閉出口閥啟動？
答：從離心泵的特性曲線可知，離心泵在其流量為零時，功率消耗最小。而電機由靜止狀態到額定轉速，其啟動時的電流要比正常運轉時大5~7倍。在這種情況下，如果不關閉出口閥，讓其增加機械負荷，有可能導致電機跳閘等事故的發生，為了使電機在最低負荷下啟動，所以要關閉出口閥。
9. 離心泵的軸向推力是如何產生的？
答：軸向推力的產生是因為泵在正常工作中，其出口壓力作用在葉輪的前後蓋板上，由於單吸式葉輪缺乏對稱性，其前蓋版面積小於後蓋板的面積，所以承受的力也就小於後蓋板所承受的力，這樣就產生了一個方向指向入口的力，這個力就叫做軸向力。
10. 軸向力有什麼危害？
答：軸向力使轉子產生軸向位移，會引起泵的串軸，使泵的轉子與泵體發生摩擦，使軸承受到額外的負荷而發熱，造成泵的停運，所以必須予以平衡。
11. 軸向推力可以採用哪些方法平衡？
答：軸向推力平衡的方法有：
1) 平衡孔：即在葉輪後蓋板上鑽一些沿圓周分佈的小孔，使後蓋板液體同入口相通，以減少後蓋板的受力，這些孔叫平衡孔。其缺點是泵的漏損增加，效率降低，同時只適用於小型泵。
2) 葉輪對稱安裝：這是在多級泵中採用的方法，兩個葉輪的安裝方向相反，使軸向推力相互抵消。
3) 平衡管：從吸入管到最後一級葉輪的泵殼之間用一根管子連通，使該處壓力和吸入口壓力相近，減小軸向壓力，這個連接管子就叫平衡管。
4) 雙吸式葉輪：葉輪兩面都有吸入口，完全對稱，消除了軸向力。
5) 帶筋板的葉輪：多用於單級泵中，即在後蓋板上有幾條徑向筋板，在葉輪轉動時，筋板帶動後蓋板處的液體加快旋轉，使其速度能增加，壓力能則顯著下降。
6) 平衡盤與平衡鼓：多級泵上採用的平衡裝置。利用介質作用在平衡盤（鼓）上的壓力差，產生與軸向力方向相反的平衡力，來平衡軸向推力。不過平衡盤與平衡鼓只能平衡一部分軸相力，未平衡的軸向力要由止推軸承來承擔。
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