線纜固定的N種方式:不要再只考慮線夾或紮帶了

關於作者:鍾元,2020年3月即將出版《面向成本的產品設計:降本設計之道》(DFC)。

2011年出版書籍《面向製造和裝配的產品設計指南》(DFMA)。



導讀:

線纜,是絕大多數產品中必不可少的零件。在電腦機箱、筆記本、服務器、冰箱、空調、空氣淨化器和機床等產品中扮演著非常重要角色。

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線纜

不過,對於產品結構設計工程師來說,線纜的存在感似乎不強,感覺不像其它一些結構件重要。這主要是因為線纜作為一個電子部件同時也是一個標準件,結構工程師並不負責具體的設計工作,工程師的主要工作就是選擇線纜的類型,剩餘的全部交給供應商來完成。


但是,線纜同時也是一個機械部件,最終會組裝在產品上。更麻煩的是,線纜的組裝往往是一個產品組裝最後的幾個工序之一。當其它零部件都組裝完畢之後,再組裝線纜,此時工程師經常發現很多組裝問題,例如空間不夠造成線纜很難組裝、線纜佈局和走向考慮不周到造成線纜一團糟。

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雜亂無章的線纜佈局


這種雜亂無章的線纜佈局和走向會帶來很多嚴重的問題:

1)線纜作為電流和信號的載體,這會造成互相之間的電磁干擾;

2)線纜的組裝時間過長,往往成為一個產品的瓶頸裝配工序,造成產品的裝配成本增加;

3)線纜有可能在組裝過程中損傷,帶來嚴重質量問題;

4)如果產品需要經常性的維修,這會給維修帶來麻煩;

5)如果用戶會插拔線纜,那麼用戶體驗會非常差;

6)外觀很糟糕,讓用戶懷疑工程師的專業性。


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線纜被壓傷


所以,一個井井有序的線纜佈局和走向非常重要;同時,這也並難題和挑戰,只要工程師在產品設計提前進行規劃和設計,即可實現。

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強迫症患者的福音


本篇文章介紹線纜的N種固定方式,以實現線纜在產品中井井有序的佈局和走向。這些方式來源於各行各業,對於常常僅專注於和擅長於某一行業的工程師來說,或許能帶給您更多的啟發和啟示。


1

線夾

線夾是最常用的線纜固定方式之一,也是工程師最容易想到的。不過需要注意的是,線夾不但會產生零件成本,組裝到產品上還會帶來裝配成本。

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2

束線帶

同線夾一樣,束線帶(或稱紮帶)也是最常用的線纜固定方式之一。

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3

線扣

當線纜需要從一個產品的結構件中穿孔而出時,常常需要使用線扣,以對線纜進行夾緊,同時保證線纜在拉拔時不會被拉斷。

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4

線纜纏繞管

線纜纏繞管可以把多股零散的線纜整理成一體。

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5

橡膠彈性體

橡膠彈性體具有彈性,可避免在線纜夾緊過程中損壞線纜的表皮。

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6

塑膠特徵固定

在塑膠件上設計一些特徵,來代替線纜線夾等固定配件,可以節省線纜、線夾或線扣等配件的零部件成本和組裝成本。

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7

膠水固定

在有些場合,使用膠水例如熱熔膠等,可以把線纜固定在一起、或者固定在產品結構件上。

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8

膠帶固定

使用膠帶可以把線纜固定在一起,不過這比較耗費時間。

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使用粘性較強的膠帶也可把線纜固定在結構件上。

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9

線纜管理支架

線纜管理支架適用於線纜非常多的場合,例如服務器、存儲器的線纜管理。


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10

汽車領域裡的一些線纜固定方式

可能沒有任何產品比汽車內部中的線纜走向和管理更復雜、更重要了。這是汽車領域裡常用的一些線纜固定方式。

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11

其它腦洞大開的方式

送上一組腦洞大開的線纜固定方式,僅供一些冷門應用。

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把線纜藏起來


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藝術化線纜走向


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拉鍊式線纜保護套


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只要外面看不見,就是好的


12

結論

線纜的走向和佈局對產品的質量和成本都有很大的影響,工程師必須在產品設計時、在3D圖繪製時,就選擇好線纜固定的方式、規劃好其走向和佈局。


否則,等到產品試生產時出現問題了再來調整,就會耗時耗力耗成本。


特別是對於線纜組裝時所產生的巨大成本浪費,可能是大多數工程師所忽視。必須從設計源頭進行成本控制,這才是降本設計的本質。


以上的每一種線纜固定方式,文章中只是簡單介紹,當真正使用時,可按照公眾號之前文章中介紹的搜索方法和技巧,去做更多的瞭解和學習。


—END—



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