▲參加閱兵的俄羅斯"迴旋鏢"輪式裝甲車，圖為其步戰型（圖片來源於：網絡）
俄羅斯作為坦克裝甲車輛研發的傳統強國，除了在傳統的履帶式坦克裝甲車輛上有十分不錯的成果外，在輪式裝甲車輛上同樣有著一些建樹，比如近年來新研發的K-17"迴旋鏢"8X8輪式裝甲車就可以視為俄羅斯在該領域上一個不錯的作品，那就在此前一段時間，俄羅斯方面宣佈，"迴旋鏢"輪式裝甲車已經獲准可以進行出口，而此舉也就意味著目前世界輪式裝甲車輛市場上又將多出一名新成員。
▲類似BTR-80這樣的狹小車身側門設計，對於載員的上下車來說實在太不友好了（圖片來源於：網絡）
從歷史上來說，曾經前蘇聯/俄羅斯的8X8輪式裝甲車的品種還是比較多的，比如比較早期的BTR-60、BTR-70系列以及後來的BTR-80、BTR-90系列等，不過由於這些車的戰鬥全重均在10噸到20噸之間，且定位上一般為輪式裝甲輸送車，因此，這些系列中的絕大多數8X8輪式裝甲車均存在防護能力較差這一弱點，其中的大多數的防護能力也僅為前向能在一定距離上抵禦大口徑機槍（12.7毫米/14.5毫米）的攻擊和周向能在一定距離上抵禦7.62毫米機槍的攻擊，且由於此前的上述這些車輛大部分均沒有設置可供載員上下車之用的尾艙門，故而載員在上下車時只能通過狹小的車頂艙門或側面進出，這樣一來不僅造成了載員上下車的不方便，同時也使得增加了戰時載員在上下車時的危險性。
▲全面西化後的"迴旋鏢"採用了流行的坡道板式尾艙門設計，且中間還設置有一個側開門，這樣對於乘員或裝備的快速上下車來說就方便多了，同時，該車還保留了兩棲浮渡能力，其車體後部配備的兩臺小型噴水推進裝置可以保證其達到10公里/小時的水面航速（圖片來源於：網絡）
而到了"迴旋鏢"8X8輪式裝甲車，上述的這些情況就有了很大改觀。俄羅斯人在設計"迴旋鏢"的時候可以說吸收了許多西方國家先進8X8輪式裝甲車的設計思想，比如其戰鬥全重就被放寬到了24噸這個水平，加之其車身在標配狀態下就外掛了大量的輕量化複合裝甲，故而防護能力就有了很大的提高，就目前來看，該車的正面可在一定距離上抵禦25毫米自動炮的攻擊，而周向則具備在一定距離上抵禦14.5毫米大口徑機槍的攻擊，同時還可安裝相應的主動防護系統來進一步提高其防護能力，其次，"迴旋鏢"採用了流行的坡道板式尾艙門設計，故而也十分方便載員的快速上下車且保證了戰時載員上下車時的安全性，加之"迴旋鏢"在研發製造時也加入了許多提高人機功效的設計，特別是由於該車相對於此前的BTR系列中的8X8輪式裝甲車來說，其車高和車寬明顯有了增加了，因此也順帶增大了其內部的空間，這樣一來不僅可以使乘員及載員在駕乘該車時更加舒適，同時也可以讓載員攜帶更多的作戰裝備或物資，且畢竟是一款新世紀後才誕生的新型"大八輪"，因而其本身也具備了較強的信息化作戰能力，據稱，"迴旋鏢"未來還能配套相應的無人車輛進行作戰。
▲目前，高配版的"迴旋鏢"輪式裝甲車步戰型配備的是非穿透頂置無人遙控炮塔，其炮塔上的主要武器為一門30毫米自動炮、一挺7.62毫米機槍以四枚"短號"系列反坦克導彈（圖片來源於：網絡）
▲由於資金上面的一些問題，目前還出現有一款低配版的"迴旋鏢"輪式裝甲車步戰型，與高配版的主要區別於其使用的是一座與BMP-2履帶式步戰車類似的改進型雙人炮塔，主要武器為一門30毫米自動炮、一挺7.62毫米機槍以及四枚"短號"系列反坦克導彈（圖片來源於：網絡）
▲俄羅斯"迴旋鏢"輪式裝甲車中的輪式裝甲輸送型，其配備的非穿透頂置遙控武器站上的主要武器為一挺12.7毫米高平兩用機槍（圖片來源於：網絡）
除此之外，"迴旋鏢"在定位上再也不僅僅只是一輛輪式裝甲輸送車，而是採用了車族化設計，就目前來說，公開出現的主要有步戰型和輸送型兩種型，那在未來以該車底盤為基礎衍生出的突擊車型、防空型等也會出現，且為了適應現代戰爭的實際需求，針對"迴旋鏢"8X8輪式裝甲車的改進工作目前也在著手進行著，比如其未來或將配備57毫米自動炮，又比如其未來的改進型據俄羅斯方面的說法，相應的戰鬥全重會將增加到34噸，從而進一步提高其自身的防護能力，據稱，34噸狀態下的"迴旋鏢"8X8輪式裝甲車將可以達到在一定距離上週向防護25毫米自動炮攻擊的能力，同時也將把現有的510馬力柴油發動機換為750馬力柴油發動機，從而保證其100公里/小時的最高公路時速。
▲俄羅斯"迴旋鏢"輪式裝甲車中的高配步戰型（上）與輪式裝甲輸送型（下）的比較（圖片來源於：網絡）
▲從現在來看，"迴旋鏢"輪式裝甲車的防空型或許將配備一個與"松樹-R"類似的防空導彈發射裝置（圖片來源於：網絡）
▲此前，俄羅斯就曾在與法國合作的ATOM輪式裝甲車上配備了一門57毫米自動炮，因此，未來，將相應的武器配備在"迴旋鏢"上還是比較容易的（圖片來源於：網絡）
然而，或許由於目前俄羅斯方面的資金著實不太寬鬆，因此，實際上"迴旋鏢"至今也沒正式批量列裝俄軍，且其國家驗收計劃也被推遲到了今年年內完成，故此，俄羅斯目前可能是想通過將"迴旋鏢"推向國際市場這個舉動一方面好賺點資金，另外一方面也想通過買家的實際使用和測試來實際檢驗下"迴旋鏢"的相關性能，不過，就目前來說，雖然"迴旋鏢"確實性能不錯，但就世界"大八輪"的市場來說，實際上大部分"蛋糕"也早已被許多性能先進甚至經過實戰經驗的"大八輪"給佔據了，比如較為高端的"拳獅"、"食人魚"，又如性價比十分不錯的VN1系列等，因此，俄羅斯此時將"迴旋鏢"拿去外貿所遇到的阻力將會較大，甚至可能還會落得一個無人問津的地步，當然，國際軍貿市場畢竟從來都不是以裝備性能為唯一參考指標的，政治、經濟等因素同樣也是很大的一個考量，因此，假設俄羅斯方面能夠附帶一些優惠條件的話，那或許"迴旋鏢"也能收穫一些國外客戶，特別是一些一直以俄式坦克裝甲車輛為主要地面裝備的國家來說，通過購買"迴旋鏢"來進一步提升本國地面部隊的實際戰力也是一個不錯的選擇。
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