動態導航
1.日本內閣府公佈登月型研究開發制度概要
2. 英國RedT energy將與Pivot Power合作為其儲能項目提供2MW/5MWh液流電池儲能系統
3.德國研究人員發現MXene材料有助於製造充電更快的電池
4.大阪天燃氣和Acacia Renewable共同簽定海上風力發電協議
5.全球最大使用再生能源生產氫氣的制氫站建造完成
6.多所高校合作研發出一種超薄有機太陽能電池
7.山崎重工在全球首艘液氫運輸船成功安裝液化氫氣罐
8.4M碳纖維公司新項目可使碳纖維強度提升15%，產量提高兩倍
9.旭化成宣佈退出AS樹脂、ABS樹脂、ACS樹脂業務
1.日本內閣府公佈登月型研究開發制度概要
儘管日本每年都有科學家獲得諾貝爾獎，但是當下科研經費減少、人才匱乏、高質量論文排名下降等問題突出，為了進一步發展科學技術，日本從2018年提出設立“登月型研究開發制度”，並於2020年2月，公佈“登月型研究開發制度”概要。登月型研究開發制度並非真正登月，而是實現以人類的幸福為目標，解決社會、環境、經濟等多個問題。該研究開發制度設立了6個未來目標。目標1：到2050年建成將人從身體、空間、時間的制約中解放出來的社會。目標2：到2050建成超早期預防疾病的社會。目標3：到2050年人工智能與機器人共同進化，製造出自主學習和行動、與人共生的機器人。目標4：到2050年實現地球資源可持續循環。目標5：到2050年充分利用生物機能，製造出無浪費、可持續的糧食供給產業。目標6：到2050年完成有助於經濟、產業、安全等跨越式發展的通用量子計算機。
2. 英國RedT energy將與Pivot Power合作為其儲能項目提供2MW/5MWh液流電池儲能系統
本週，英國能源存儲公司RedT energy宣佈將與可再生開發商Pivot Power合作，為其在英國的Energy Superhub Oxford儲能項目提供2MW/5MWh液流電池儲能系統。Pivot Power公司表示，這個液流電池儲能系統將與歐洲瓦錫蘭集團提供的一個鋰離子電池儲能系統混合使用，這將創造出一個全球規模最大的鋰離子電池和液流電池的混合儲能項目，也是在英國部署的規模最大的液流電池儲能系統。Energy Superhub Oxford儲能項目設立的目標是為了展示儲能系統在電動汽車快速充電、混合電池儲能系統、低碳加熱以及智慧能源管理中的應用。這個耗資4100萬英鎊的儲能項目大約為期3年，其部分投資來自英國政府產業戰略基金。RedT energy公司董事長表示，液流電池技術將在Energy Superhub Oxford這樣的重要項目中發揮關鍵作用，具有里程碑式的意義。
3.德國研究人員發現MXene材料有助於製造充電更快的電池
近日，德國亥姆霍茲柏林能源與材料研究中心（HZB）的科學家們發現，MXene材料將極大地提高鈦基“MXene”準電容器（pseudocapacitors，也稱贗電容）的儲能能力，能製造出充電速度更快的電池。科學家們在BESSY同步加速器設備上研究了基於碳的MXene Ti3C2Tx材料，使用軟X射線吸收光譜分析了材料在真空和水溶液中的樣品。分析結果表明，在MXene層中插入尿素分子會使材料的電化學性能發生顯著變化，可以增加材料56％的儲能容量。科學家們表示，還可以通過X-PEEM（同步加速器設施的一個試驗站）觀察Ti3C2Tx MXene表面的鈦原子的氧化狀態，當尿素存在時，這種氧化態更高，有助於儲存更多的能量。MXenes是2011年首次發現的一種二維材料，是儲能科學家們感興趣的一個新興領域。雖然對MXene材料的研究還處於早期階段，但在儲能領域，這種材料已經顯示出強大潛力。
4.大阪天燃氣和Acacia Renewable共同簽定海上風力發電協議
近日，大阪天然氣和Macquarie Group（以下簡稱Macquarie）旗下的Acacia Renewable（以下簡稱Acacia）公司簽署了在日本國內共同開發海上風力發電的合作協議。大阪天燃氣公司的目標是，在2030年之前，儘早在國內外開發100萬千瓦規模的可再生能源電力，並且期待超額完成。該公司目前正在開發運營60萬千瓦以上的再能源電力，日本國內擁有8個(約14萬千瓦)陸上風力發電站。Acacia是Macquarie在日本的再能源事業開發平臺，目前在日本從事陸上及海上風力發電事業。另外Macquarie在中國臺灣建立了第一個商用海上風力發電站——formosa 1，約12.8千瓦。還開發了formosa 2和3等,在臺灣最大提供2.5 GW的能源供應項目等,迄今為止,該公司在海外參與16項的海上風力發電事業。
2019年4月,日本頒佈了《促進海洋可再生能源發電設備建設相關海域利用的法律》，今後海上風力發電將全面展開。大阪天然氣將與Macquarie共同研究日本的海上風力發電，對日本海上風力發電普及做貢獻。
5.全球最大使用再生能源生產氫氣的制氫站建造完成
NEDO、東芝能源系統、東北電力、巖谷產業自2018年開始在福島縣浪江町建設的全球最大利用可再生能源的制氫站“福島氫能源研究站（Fukushima Hydrogen Energy Research Field（FH2R））”於2月末正式完工，並開始啟動。
福島氫能源研究站使用20MW太陽光發電裝置和世界最大、達到10MW的制氫裝置進行水電分解，每小時能夠製造1200Nm³的氫氣。該研究所根據氫氣預測系統和電力系統的需求調整制氫產量，實現供電系統的平衡。此次將在不使用蓄電池的情況下，通過氫能運用系統平衡氫氣的製造、儲藏和電力系統的供需。因此，福島氫能源研究站今後將試驗在各個運轉週期不同的裝置中，將電力系統需求相應和氫氣供給技術組合的最佳運轉控制技術。此外，製造的氫氣主要用於定置型燃料電池的發電、燃料電池車和燃料電池公交等。
6.多所高校合作研發出一種超薄有機太陽能電池
近日，日本理化學研究所（RIKEN）牽頭與東京大學、美國加州加州大學聖巴巴拉分校以及澳大利亞莫納什大學共同合作，成功製造出了一種超薄的有機太陽能電池，這種電池既高效又耐用。利用簡單的後退火處理，這種可彎曲的有機電池在大氣條件下，在3000小時內降解率不到5%，同時能量轉換率（衡量太陽能電池性能的一個關鍵指標）可達到13%。研究人員首先用東麗集團開發的半導體聚合物作為主層，然後試驗了一個新想法，即使用非富勒烯受體來增加熱穩定性。除此之外，他們還實驗了一個簡單的後退火過程，即材料在90攝氏度的初始退火後被加熱到150攝氏度。這一步至關重要，通過建立一個穩定的界面層提升了設備穩定性。有機光電被認為是一個可以替代傳統硅基薄膜的新型材料，超薄的有機太陽能電池可以長期穩定地提供高功率，甚至可以在高溫、高溼等惡劣條件下使用，它們更環保且可以實現廉價生產，可廣泛應用於穿戴電子設備、軟機器人中的傳感器等各種設備產品中。
7.山崎重工在全球首艘液氫運輸船成功安裝液化氫氣罐
3月7日，山崎重工表示，全球首艘液氫運輸船“SUISO FRONTIER”的液化氫氣罐在播磨工廠安裝成功。今後將在神戶工廠完成船內管道等舾裝工序，預計2020年10月左右完工。運輸船在組裝完成後將在日本近海進行試航，並實施國際氫能產業鏈的技術實證試驗，把澳大利亞的液態氫氣運回日本。
液態氫氣罐使用了“真空絕熱雙重殼結構”，由兩個氫氣罐疊加，中間呈真空狀態。內部的氫氣罐使用了玻璃纖維強化材料。這種材料可以用於直升飛機的轉動葉片，具有高強度又可抑制熱傳導。該氫氣罐還使用了陸地用的液氫罐和液化天然氣的極低溫培養技術，隔熱性能優異。川崎重工向可持續發展目標（SDGs）努力，積極構建氫能社會，致力於“製造”、“儲存”、“運輸”、“使用”全產業鏈的開發。並以實現氫氣社會為目標，繼續推動液化氫氣運輸船的建設。
8.4M碳纖維公司新項目可使碳纖維強度提升15%，產量提高兩倍
位於美國田納西州諾克斯維爾的4M碳纖維公司（4M Carbon Fiber Corp.）近日宣佈，他們已經完成了一個碳纖維製造示範項目，證明了利用該公司等離子體氧化技術生產的碳纖維，可以使碳纖維強度提升15%，同時將產量提高兩倍。結果表明，該公司有能力生產更高質量的碳纖維，同時將資金和運營成本分攤到生產能力的三倍以上。4M公司與位於臺灣高雄的臺塑集團以及美國橡樹嶺國家實驗室（ORNL）共同合作，使用4M與ORNL共同開發的國際專利技術——常壓等離子體技術來氧化臺塑集團的聚丙烯腈（PAN）原絲，然後對纖維進行碳化、表面處理和定尺寸，再使用工業測試方法對碳纖維進行測試，測試結果表明，使用4M氧化技術生產的纖維比使用臺塑原絲的傳統工藝生產的碳纖維具有更高的拉伸性能。目前4M正在探索將這項技術授權給碳纖維生產商的途徑。
9.旭化成宣佈退出AS樹脂、ABS樹脂、ACS樹脂業務
近日，日本旭化成公司發表公告，該公司將退出苯乙烯系樹脂，AS樹脂、ABS樹脂、ACS樹脂業務。此類產品用於OA、家電、自行車等。旭化成於1962年在川崎工廠生產AS樹脂，58年來為日本國內外客戶提供產品。2015年由於日本國內市場需求大幅度減少，關閉了水島製造所的樹脂工廠。當下，該公司在ABS世界市場不具備優勢，未來戰略藍圖亦不明朗，因此決定退出該事業。2021年3月末，旭化成將停止川崎製造所內AS工廠生產活動以及相關經營活動。從事這項工作的員工，原則上重新部署到其他事業中。旭化成在中期經營計劃“Cs+ for Tomorrow 2021”中，提出通過優先投入經營資源的和再分配事業，改變企業事業版圖，著重發展可持續性高附加值事業。旭化成今後將把本事業的經營資源轉向其他事業。
閱讀更多 前沿材料 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 金合歡
