14002號車來了，14003號車來了，昨天14004號車也來了。這是在建軌交14號線的第三列新車，它已經順利吊裝進庫，“入住”上海金橋停車場。此舉也鳴響了新線全面復工的響亮笛聲。
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新車正在入住新家
新車淡藍色的標誌色，車頭看上去清秀又豐滿。這是新一代大運量全自動智慧列車 ，令人刮目相看。 它由中車南京浦鎮車輛有限公司研製，為8節A型車編組，總長185.6米，車寬3米，車廂採用縱向座椅佈置，司機室首次採用敞開設計，使傳統的司機室空間與客室空間融為一體。
新車車頭與車廂是打通的
去年9月10日，14號線首列車14002號車抵滬。緊接著14003號車又入庫金橋停車場。此次1400號車又來“加盟”，14號線車輛家族“人丁”趨旺。
列車採用全新的設計理念， 具有先進而強大的硬件設施， 為全自動駕駛標準中的最高等級，使得新一代智慧地鐵列車的自動運行和自我管理更加智能化，同時具備“安全可靠、降本增效”的優勢，標誌著我國城市軌道車輛在運量和智能化方面又達到一個新高度。
新車車廂色調較為清秀
工作人員表示，結合金橋停車場14號線停車庫土建的基本完工，目前抵滬新車正處於靜態調試階段，並積極開展動態調試籌備工作，相關部門抽調業務骨幹力量，持續跟進新車各個重要節點，為後續分段調試、業務培訓等新線工作打下堅實基礎。
在建14號線西起嘉定區封浜站，途經嘉定區、普陀區、靜安區、黃浦區、浦東新區，東至浦東新區桂橋路站，終到浦東金橋。這是一條城市東西方向的直徑線，是聯繫上海西北部、浦東新區與上海中心城區的便捷通道。
它全長約39公里，全部為地下線，共設31座車站， 其中坐落在市中心核心區的靜安寺站，近日也已正式復工。靜安寺站備受關注，它地處繁華市中心，位於華山路與延安中路交叉路口的華山路下方，橫穿交通繁忙的延安中路，為地下三層車站、基坑深度達到26米，與已建的2號線、7號線靜安寺站形成三線換乘樞紐，宛如一座龐大的“地下宮殿”。
此外，真如站到銅川路站雙向區間隧道盾構也正穩步推進，日均推進約12米。這裡成為14號線年後最早一批恢復的隧道施工項目。約150名工人及時到位，其中70人始終留守上海，沒回老家過年；其他人也紛紛趕在元宵節前返滬。近期，還要返回100多名工人，投入真如站的土建項目復工。
14號線是連接市中心和東西部地區的放射線，也是緊鄰2號線的越江通道，通車後可有效緩解2號線的客流緊張。 據悉，全市各條在建地鐵新線計劃本月底前全部復工。
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