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靜電跨接的作用
靜電跨接用於消除靜電，防止靜電火花的產生，利用導電性比較好的金屬將兩個法蘭或者閥門法蘭間連接起來，將管道接地，法蘭一般都做防腐造成接觸不良容易產生火花，為了防止事故發生進行法蘭跨接，進而通過設備接地或者管廊分段接地，將產生的電荷提供洩放的通道（接地）。
哪些地方需要做靜電跨接？
一、《化工企業靜電接地設計規程》（HG/T 20675-1990）
3.4.4 各種裝載易燃、 易爆物品的容器，如桶、瓶等，應放置在導電的地坪上，導電地坪應無絕緣油垢，並與接地線相連。帶輪子的小車，其輪子應採用有導電性能的材質製作。計量用的檯秤、地衡等應用連接線與接地幹線相連接。小型容器應採用電池夾子、跨接線與接地幹線相連接。
3.4.5 皮帶輸送機的皮帶應儘量選用導電性的材質。當皮帶是絕緣性時，皮帶的接頭不應使用金屬材料。皮帶罩必須接地，且固定牢固，不得與皮帶有碰刮的現象。
二、《石油化工靜電接地設計規範》（SH/T 3097-2017）
4.1.1 在生產加工、儲運過程中，設備、 管道、操作工具及人體等，有可能產生和積聚靜電而造成靜電危害時，應採取靜電接地措施。
5.1.1 固定設備(塔、容器、機泵、換熱器、過濾器等)的外殼，應進行靜電接地。覆土設備一般可不做靜電接地。
三、《石油庫設計規範》 (GB 50074-2014 )
14.3.8 甲、乙和丙 A 類液體的汽車罐車或灌桶設施，應設置與罐車或桶跨接的防靜電接地裝置。
14.3.9 易燃和可燃液體裝卸碼頭，應設與船舶跨接的防靜電接地裝置。
四、《石油化工企業設計防火規範》（GB 50160-2008）（2018版）
9.3.1 對爆炸火災危險場所內可能產生靜電危險的設備和管道，均應採取接地措施。
9.3.2 在聚烯烴樹脂處理系統、輸送系統和料倉區應設置靜電接地系統，不得出現不接地的孤立導體。
9.3.5 汽車罐車、鐵路罐車和裝卸棧臺應設靜電專用接地線。
五、《鍋爐房設計規範》 (GB 50041-2008)
15.2.17 氣體和液體燃料管道應有靜電接地裝置。
六、《泡沫滅火系統設計規範》 （GB 50151-2010）
3.7.10 對於設置在防爆區內的地上或管溝敷設的乾式管道，應採取防靜電接地措施。
七、《乾粉滅火系統設計規範》（GB 50347-2004）
7.0.7 當系統管道設置在有爆炸危險場所時，管道網金屬件應設防靜電接地。
八、《油品裝載系統油氣回收設施設計規範》（GB 50759-2012）
9.1.1 油氣回收設施內油品管道、設備、機殼應設置靜電接地裝置。
九、《發生爐煤氣站設計規範》（GB 50159-2013）
17.0.5 煤氣管道應設導除靜電的接地裝置。
十、《醫藥工業潔淨廠房設計規範》（GB 50457-2008）
6.4.2 輸送易燃介質的管道。應設置導除靜電的接地設施。
9.5.3 潔淨室的淨化空調系統應採取防靜電接地措施。
11.4.3 醫藥潔淨室（區）的淨化空氣調節系統，應採取防靜電接地措施。
十一、《印染工廠設計規範》（GB 50426-2016）
8.4.6 用於有爆炸危險房間的通風系統，應有可靠的防靜電接地措施。
十二、《防止靜電事故通用導則》（GB 12158-2006）
6.4.10 收集和過濾粉料的設備，應採用導靜電的容器及濾料並予以接地。
十三、《惰性氣體滅火系統技術規範》（CECS 312:2012）
6.0.5 凡經過有爆炸危險和變電、配電場所的管網系統，應做防靜電接地。
十四、《加氫站技術規範》（GB 50516-2010）
10.3.4 加氫機和加氫機鄰近處應設置防靜電接地裝置。
十五、《化學工業汙水處理與回用設計規範》 (GB 50684-2011)
5.3.10 隔油池（罐）的機電設備應採取防爆措施，並應設防靜電接地設施。
十六、《防靜電工程施工與質量驗收規範》（GB 50944-2013）
3.0.2 新建工程項目，應在土建施工時預設防靜電接地裝置。
十七、《氣體滅火系統設計規範》 (GB 50370-2005)
6.0.6 經過有爆炸危險及變電、配電室等場所的管網、殼體等金屬件應設防靜電接地。
十八、《壓力管道安全技術監察規程—工業管道》（TSGD0001－2009）
第八十條對法蘭跨接防靜電有如下規定：有靜電接地要求的管道，應當測量各連接接頭間的電阻值和管道系統的對地電阻值。
十九、當值超過《壓力管道規範—工業管道》（GB/T20801-2006）或者設計文件的規定時，應當設置跨接導線(在法蘭或者螺紋接頭間)和接地引線。從該條可以看出，法蘭是否需要跨接導線，需要測量法蘭之間電阻值，當阻值超過規定時，需要跨接。
二十、《壓力管道規範—工業管道第4 部分製作與安裝》（GB/T20801.4-2006）
第10.12.1條規定：有靜電接地要求的管道，各段間應導電良好。每對法蘭或螺紋接頭間電阻值大於0.03Ω時，應設導線跨接。
二一、《工業金屬管道工程施工規範》（GB 50235—2010）
第7.13.1條規定：設計有靜電接地要求的管道，當每對法蘭或其他接頭間電阻值超過0.03歐時，應設導線跨接，可以看出，工業管道金屬法蘭是否跨接，需要測量法蘭間電阻值。當法蘭間電阻值超過0.03Ω時，應設導線跨接。
靜電跨接應該怎麼做？
《化工企業靜電接地設計技術規程》（HGJ28-90）目前編號變更為HG/T20675-1990。該規程第2.7.5條規定：當金屬法蘭採用金屬螺栓或卡子相緊固時，一般情況可不必另裝靜電連接線。在腐蝕條件下，應保證至少有兩個螺栓或卡子間的接觸面，在安裝前去鏽和除油汙，以及在安裝時加防松螺帽等。
《化工企業靜電接地設計技術規程編制說明》對第2.7.5條的解釋如下：從不少單位的實踐經驗來看，用金屬螺栓相連的金屬法蘭之間，單是螺栓相連，已具有足夠的靜電導通性。在有腐蝕條件下的安裝要求，為的是確保導通性。
《石油化工靜電接地設計規範》（SH3097-2017）作為企業規範，嚴於國家標準和行業標準。該規範第4.3.3條規定，在管道系統上，當金屬法蘭採用金屬螺栓或卡子緊固時，一般可不必另裝靜電連接線，但應保證至少有兩個螺栓或卡子間具有良好的導電接觸面。
《石油庫設計規範》（GB 50074-2014）第14.2.14 條規定：輸油（油氣）管道的法蘭連接處應跨接。當不少於5根螺栓連接時，在非腐蝕環境下可不跨接。
《汽車加油加氣站設計與施工規範》（GB 50156—2002 ）第10.3.3條規定：在爆炸危險區域內的油品、液化石油氣和天然氣管道上的法蘭、膠管兩端等連接處應用金屬線跨接。當法蘭的連接螺栓不少於5根時，在非腐蝕環境下，可不跨接。
GB50235-2010《工業金屬管道施工及驗收規範》第6.12.2條規定：管道系統的對地電阻值超過100Ω時，應設兩處接地引線。接地引線宜採用焊接形式。
SH3501-2011《石油化工有毒可燃介質施工及驗收規範》：第6.2.16條有靜電接地要求的不鏽鋼管道，導線跨接或接地引線應採用不鏽鋼板過渡，不得與不鏽鋼管直接連接。
安裝圖以CD90B4-88作為參考
靜電（ESD）到底是什麼
ESD（Electro-Static discharge）的意思是“靜電釋放”。ESD是20世紀中期以來形成的以研究靜電的產生、危害及靜電防護等的學科。因此，國際上習慣將用於靜電防護的器材統稱為ESD。
靜電的產生
靜電是一種客觀存在的自然現象，產生的方式多種，如接觸、摩擦、電器間感應等。靜電的特點是長時間積聚、高電壓、低電量、小電流和作用時間短的特點。
人體自身的動作或與其他物體的接觸，分離，摩擦或感應等因素，可以產生幾千伏甚至上萬伏的靜電。
靜電在多個領域造成嚴重危害。摩擦起電和人體靜電是電子工業中的兩大危害，常常造成電子電器產品運行不穩定，甚至損壞。
生產過程中靜電防護的主要措施為靜電洩露、耗散、中和、增溼，屏蔽與接地。
人體靜電防護系統主要有防靜電手腕帶、腳腕帶、腳跟帶、工作服、鞋襪、帽、手套或指套等組成，具有靜電洩放，中和與屏蔽等功能。
靜電防護工作是一項長期的系統工程，任何環節的失誤或疏漏，都將導致靜電防護工作的失敗。
靜電的危害
靜電在我們的日常生活中可以說是無處不在，我們的身上和周圍就帶有很高的靜電電壓，幾千伏甚至幾萬伏。平時可能體會不到，人走過化纖的地毯靜電大約是35000伏，翻閱塑料說明書大約7000伏，對於一些敏感儀器來講，這個電壓可能會是致命的危害。
靜電學主要研究靜電應用技術，如靜電除塵、靜電覆印、靜電生物效應等。更主要的是靜電防護技術，如電子工業、石油工業、兵器工業、紡織工業、橡膠工業以及宇航與軍事領域的靜電危害，尋求減少靜電造成的損失。
隨著科學技術的飛速發展、微電子技術的廣泛應用及電磁環境越來越複雜，靜電放電的電磁場效應如電磁干擾（EMI）及電磁兼容性（EMC）問題，已經成為一個迫切需要解決的問題。
一方面，一些電阻率很高的高分子材料如塑料，橡膠等的製品的廣泛應用以及現代生產過程的高速化，1967年7月29日，美國Forrestal航空母艦上發生嚴重事故，一架A4飛機上的導彈突然點火，造成了7200萬美元的損失，並造成人員損傷134人，調查結果顯示導彈屏蔽接頭不合格，靜電引起了點火。1969年底，在不到一個月的時間內，荷蘭、挪威、英國三艘20萬噸超級油輪洗艙時產生的靜電引起相繼發生爆炸。
行業的困擾
ESD（靜電放電）對電子產品造成的破壞和損傷有突發性損傷和潛在性損傷兩種。所謂突發性損傷，指的是器件被嚴重損壞，功能喪失。
這種損傷通常能夠在生產過程中的質量檢測中能夠發現，因此給工廠帶來的主要是返工維修的成本。而潛在性損傷指的是器件部分被損，功能尚未喪失，且在生產過程的檢測中不能發現，但在使用當中會使產品變得不穩定，時好時壞，因而對產品質量構成更大的危害。
這兩種損傷中，潛在性失效佔據了90%，突發性失效只佔10%。也就是說90%的靜電損傷是沒辦法檢測到，只有到了用戶手裡使用時才會發現。手機出現的經常死機、自動關機、話音質量差、雜音大、信號時好時差、按鍵出錯等問題有絕大多數與靜電損傷相關。
也因為這一點，靜電放電被認為是電子產品質量最大的潛在殺手，靜電防護也成為電子產品質量控制的一項重要內容。而國內外品牌手機使用時穩定性的差異也基本上反映了他們在靜電防護及產品的防靜電設計上的差異。
靜電防護
為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產的不良影響而採取的防範措施。其防範原則主要是抑制靜電的產生，加速靜電的洩漏，進行靜電中和等。
人穿非導電鞋時，由於行走等活動會產生、積蓄電荷，並可達到千伏級的電位。在毛毯上行走、脫衣等所產生最高電位可達2450伏。
此時人觸及其他物體會產生火花放電並受到電擊。人體活動中防靜電措施主要有?穿導電性鞋；工作服和內衣褲不使用化纖面料；穿混有導電性纖維或用防靜電劑處理的防靜電工作服；工作地面作導電化處理等。
兩個不同的物體相互接觸時，在其界面上產生電荷移動，正、負電荷相對排列形成雙電層。若將物體分離，會在兩個物體上各自產生極性不同的等量電荷。
防靜電原則
對產生靜電的主要因素（物體的特性、表面狀態、帶電歷史、接觸面積和壓力、分離速度等）儘量予以排除；使相互接觸的物體在帶電序列中所處的位置儘量接近；使物體間的接觸面積和壓力要小，溫度要低，接觸次數要少，分離速度要小，接觸狀態不要急劇變化等。
粉體、液體、氣體在運輸過程中由於摩擦會產生靜電。因此，要採取限制流速、減少管道的彎曲。增大直徑、避免振動等措施。
靜電事故案例合集，請擴散警示！
事故一
2019年8月9日中午，深圳市一輪胎汽修店發生爆炸，造成4人死亡。
深圳消防發佈通報稱，該起事故原因為經營部員工李某、陳某（死者）維修汽車過程中，將拆卸油箱內的汽油倒入塑料桶，移動塑料桶時產生靜電火花引起汽油蒸氣爆炸並蔓延成災。
事故二
2019年1月22日，廣東某工業園內，貨車司機把車停在生產車間門口空地，公司兩名員工把生產車間內的珍珠棉成品搬到貨車車廂裡。一員工從珍珠棉上跳下來，踩到車廂地板金屬時，腳下因靜電產生火花引起火災。火災導致一人臉部受輕傷。
事故三
2018年4月19日，天津市一製藥有限公司提取車間發生一起爆炸事故，造成3人死亡、2人重傷，直接經濟損失約（不含事故罰款）1740.8萬元。該事故是由於靜電荷積聚放電，引燃了提取罐周圍乙醇蒸氣與空氣混合形成的爆炸氣體，發生爆炸。
事故四
在加油站加油的時候
如果產生靜電
可能造成很嚴重的後果！
一名女子在加油站自助加油時，將油槍插入車輛油箱口後，整理了幾下衣服下襬。可當她再次靠近油箱口時，加油槍瞬間噴出大火。
事故五
11月23日，一加氣站員工在引導車輛有序排隊時，發現一輛白色廂式貨車後車廂不斷有液體滲漏到地面，並有白色氣體從車廂中向四周擴散。發現這一異常後，加氣站員工立即通知廂式貨車駕駛員，駕駛員在將車窗搖下的一瞬間，車輛瞬間轟燃，火焰順勢向四周擴散，將加氣員以及周圍車輛瞬間吞噬。
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