許多購房者，對城市以及板塊價值發展的認知是模糊的。
比如他們會問，為什麼離高新區這麼近的椒江老城區，房價一直沒多少起色？開發大道周邊的樓盤為什麼能比市政府旁邊的還貴？為什麼開發大道以南的地塊，都可以網拍出僅次於中央商務區地王的樓面價格？
這裡面，其實涉及到兩個重要邏輯。
組合型屬於台州的城市特色 圖片來自《台州城市總體規劃》
一個是，發展歷史不長的三四線城市市中心，區位價值往往沒有固化，而是隨著城市發展重心的變化而變化。像台州，中心城區是二十多年前撤地建市時才開始建設。原有的老城區雖然曾是椒江的核心板塊，但缺乏市一級的歷史和配套積澱，暫時也沒遇到形成葭芷那般一江兩岸建設效率，所以價值判斷上並不佔優。
另外一個是，組合型城市的市中心，沒有太多地緣層面的束縛，跨縣市區的購房者更多從自身角度來判斷優劣。隨著中心城區的拓展，越來越多其他縣市區的購房者選擇跨區置業。他們有自己的判斷標準，像開發大道兩側規劃清晰，發展迅猛，其價值並不能單純以相對市政府的物理距離遠近來做判斷。
城市發展脈絡以及大眾需求怎樣演變
，各階段中心區位如何轉移，已成為買房前，首先要梳理和明確的核心內容。NO. 1｜壹
城市第一階段的發展重點，往往位於行政單位周邊。
首先，這一帶會迎來規模較大的基礎配套建設。其次，人們的居住訴求，開始從普通的立地房和平房往更現代化的商品房轉移，從一些老闆塊往更具有現代城市觀感的市中心轉移。
2000年市政府周邊 來源無限台州
在2010年之前，台州就是處於這個階段。
2001年6月26日，新臺州大廈、鑫泰廣場等14項重點建設項目開工；2001年12月31日，台州市市民廣場開工儀式舉行；2009年，市科技館、市博物館和規劃展示館開工。這些配套節點，都成為了非常有情懷的記憶，同時也為整個市中心的價值打下了基礎。
同時也是在這一時期，許多市民的居住場景發生了變化，開始對物業、戶型、景觀等方面有了逐步的瞭解。是住在老屋還是市政府那邊？成為了某種跨越時代性的選擇。
城市第二階段的發展重點，往往位於大型商業體周邊。在這個時間段，一方面，人們的消費習慣發生變化，隨著電商的崛起和傳統商業街區的沒落，體驗型和場景感較強的商業體往往成為人氣中心；另外一方面，人們選擇居住區域已經從單純的城市界面提升到生活便捷度和豐富度的層面。因此，大型商業體成為城市人居新的集中點。
萬達廣場實景圖，來源網絡
在2016年之前，台州明確了兩個重大戰略方向，一個是城市向南；城市規劃文件當中關於“椒江中心商務區(現中央商務區)--中心大道沿線商業區(現商貿核心區)”這一軸線設想，正在成為現實；另外一個是台州經開萬達廣場以自身強大的品牌號召力，以及現代化的建築界面以及體驗式的購物場景，成為了新的中心區位。周邊的地價和房價以此為基礎快速上漲。萬達北側項目從一萬二左右的單價躍升到當下兩萬以上的二手房價；萬達旁邊的地塊，成交樓面價甚至達到了10000-11000元/平。
NO. 2｜貳
城市第三階段的中心區位，往往會向複合城市功能發展。而大眾的人居訴求，在經歷了以上兩個階段的迭代後，逐步開始嚮往更高端的人居品質，更多元化，更具活力的生活訴求。
複合城市功能，簡而言之，便是集辦公、金融、商務、娛樂、旅遊等功能於一體，從而徹底顛覆以往的生活認知和場景認知，比如非常知名的CAZ模式。
CAZ，又稱為中央活力區，不僅擁有多樣化、現代化的業態及配套，還擁有便捷的城市交通和物流系統。
在城市的發展架構中，新興板塊的空間可塑性【更容易整體改造】以及規劃層面的經驗和高度，往往會更容易實現多類型配套的集聚，從而為CAZ的打造提供基礎條件。
台州商貿核心區示意圖
在國際上，CAZ模式已經被廣泛應用。
比如英國倫敦的CAZ板塊，為整座城市的1/3人口提供了工作，經濟產出更是佔到了整個英國國民生產總值的10%，數據極為驚人。同時，倫敦也是全球第一個在其法定區域內提出這一概念的城市。
CAZ模式讓倫敦重新煥發活力，圖片來自網絡
此後，紐約、東京、新加坡等一批世界城市將CAZ建設納入城市規劃之中，東倫敦科技城、曼哈頓下城、東京丸之內等成功案例逐漸走進國際視野，成為世界CAZ實踐的價值參照。
商貿核心區擁有兩端價值對向溢出的獨特利好 圖片來自好地網
相比國際國內許多城市的新興板塊，商貿核心區的板塊位置極為特殊。既位於椒路融合的關鍵區位，屬於形成更大市中心界面的紐帶；又擁有高新區和路北兩端相向發展的雙重利好保障。不得不說，這是組合型城市的後發優勢。
該板塊的配套類型也是前所未有的豐富且集聚。在商業配套方面，台州銀泰城已經開業，北側還有較為成熟的萬達商圈；在環境營造上，心海綠廊將成為東西走向的城市綠軸，而依託這個資源，心海公園一期界面已基本成型；從教育和醫療資源來看，該板塊已經成功引入鎮海中學（寧波外唯一分校），並擬引入台州市中醫院；從交通資源來看，首條開工的市域鐵路正在火熱建設中，且工程主體已十分清晰。
台州商貿核心區航拍圖
從其他特色配套來看，台州會展中心剛剛參與了椒江的重點項目集中開工；250米的椒江區商會大樓和擬建會展（博覽）中心195米超高層，都將成為區域地標。
諸多利好，為CAZ模式落地贏得了更加有利的條件。
NO. 3｜叄
在第三階段的CAZ發展過程中，心海城板塊的打造，無疑將成為關鍵要素。
第一，
是政策端的極大利好。心海城未來社區在省級首批未來社區名單中，位列第五，相關建設以2022年完成考核驗收為總目標。椒江區政府為此表明了“舉全區之力建設心海城未來社區”的堅決態度。
心海城板塊大致區位
第二，
是區位優勢。心海城板塊毗鄰已經發展相對成熟的高新區，位於第二階段的人氣中心萬達商圈當中，畢竟還是整個商貿核心區唯一屬於葭沚街道而非洪家街道的板塊。還有一點容易忽略的是，該板塊實際上位於高新區、商貿核心區以及高鐵新區三大區位合一的位置之上，與繁華和預期價值都是無縫對接，其稀缺性進一步凸顯。
第三，是交通優勢。除了開發大道、現代大道（在建）、台州大道、中心大道等主幹道，以及在建的市域鐵路S1以外，還有春潮西路 學院南路等重要支線道路，讓整個市中心的南拓趨勢尤其明顯。
本圖所示地理位置僅供參考，受表現方式限制，與實際地圖存在一定差異
還有一個比較關鍵的，是入駐品牌的優勢。萬科以總價39.31億的價格連續拿下心海城板塊兩宗重要地塊，並著力打造萬科·心海上城項目。
作為連續四年名列世界500強，年銷售達6312.1億的龍頭房企，萬科已連續開發了萬科城以及十里觀邸等熱點樓盤，充分展現深耕台州，助力市中心崛起及椒路融合的戰略目標。
萬科·心海上城項目擁有約57萬方航母級體量，產品模式則主要基於CHIP CITY（城市功能區）的開發理念。
萬科·心海上城區位圖
本圖所示地理位置僅供參考，受表現方式限制，
與實際地圖存在一定差異。
仔細對比會發現，該理念與未來社區的建設目標，簡直不謀而合。
在國際上，已有不同類型未來社區的設計範例，比如日本共享社區、加拿大QUAYSIDE還有新加坡COMPLEX社區等等。而浙江的頂層設計，則為未來社區設定了鄰里、教育、健康等領域的九大場景，並要求各場景之間不能割裂存在，而需要彼此互相銜接和成就，充滿活力和生命力。
萬科CHIP CITY的設計理念，是以城市設計、街道設計為底盤，通過將各種城市功能與住區功能混合在一起，將項目設計成一個 “城市功能區”。
試想一下，傳統樓盤往往只能在相對固定的空間當中進行被動開發。至於說，人們走出小區，，前往周邊各個生活場景的動線是不是合理，感受是不是舒適，安全性和體驗感能不能得到保障，是難以改變的。
而在當下，心海城未來社區和萬科·心海上城項目都處於從0到1的設計以及建設過程。兩者可以實現一體化規劃和一體化建設，讓樓棟、街區、景觀，乃至生活類、商務辦公類配套，更為緊密的和諧共存。
可以說，未來社區和萬科·心海上城的組合，既屬於心海城板塊乃至整個商貿核心區的價值精髓，同時也將成為台州第三階段CAZ中心區位確立的核心力量。
這般歷史性機遇，可遇而不可求。
迎接，新的時代。
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