3月12日，国行版的《马力欧赛车8豪华版》和《超级马力欧：奥德赛》终于过审，没多耽搁，3月16日下午6点这两款游戏就在国行Switch上正式发售。作为Switch发售三年来无可争议的销量总冠军，《马力欧赛车8豪华版》无论在国内还是海外都有不低的人气。这回登陆国行更是瞬间成为了国行Switch玩家们关注的焦点——有没有和谐掉内容？是否真的有国内服务器带来更好的联机体验？到底和外版游戏有什么区别？这些无疑是大家最关心的问题。所以今天咱们就一起来仔细看看国行版的《马力欧赛车8豪华版》，看看针对这几个问题，国行给出了怎样的答案吧。
关于游戏本体内容
目前国行版的《马力欧赛车8豪华版》（以下简称《马车8》）官方定价299元人民币，支持两种购买下载方式，其一是在国行e商店直接购买下载数字版，支持微信支付购买；其二则是在天猫/京东/拼多多或者线下实体店购买游戏兑换卡，会附赠《马车8》国行特典，相较于直接在e商店购买，无论是在线下实体店还是拼多多之类的平台，价格都会更便宜一点，拼多多上马车8游戏兑换码售价大约在260上下，评测君在实体店购入的价格是270元，小伙伴们也可以尝试一下这种方式来购买。另外目前国行版的《马车8》并没有实体卡带，考虑到当前部分工业停摆，重新建立完整的生产线也需要时间，不过现在全国一片向好，相信国行版的《马车8》实体卡也会很快和大家见面。不过作为一款会比较频繁打开而且需要联网的竞速游戏，数字版确实会比实体卡带更适合游戏节奏，所以也大可不必等实体卡发售。
在下载完成之后我们可以看到，《马车8》的数字版游戏也和海外版一样是6.8G，而且值得一提的是，如果你之前在国行机器上插过外版的《马车8》卡带，那么在下载时也会分别显示《马力欧赛车8豪华版》和《Mario Kart 8 Deluxe》两个图标。仔细观察可以看到国行版也会在封面上多一行中文名。而在进入游戏后，国行版的内容也是和海外版保持一致，基础的「单人」、「多人」、「网络联机」以及「本地联机」四大模式都可以顺畅游玩。
单人模式仍然是大家熟悉的「大奖赛」、「计时赛」、「对抗赛」以及「对战」这四种玩法，无论是风驰电掣挑战自我，还是和好友分享手柄一起欢乐对决，单人模式都提供了丰富的游戏内容，相信已经熟悉《马车8》的玩家都可以直接无缝上手，而如果你是初次接触，那么从单人的「大奖赛」模式起步也是一个不错的熟悉方式。
而选定模式进入角色选择和赛车定制界面时，可以看到国行版保留了全部的42名角色和48条赛道，这部分的游戏内容和外版是完全一致。之前评测君也想过要是真的说一定要和谐的话，估计也就害羞幽灵和枯骨酷霸王可能会有点改动。但事实证明，只要骨头够丰满，小孩子也就能把持得住。玩笑归玩笑，枯骨酷霸王和碎碎龟这些造型能过审似乎也放出了一个积极的信号，之前腾讯承诺的国行Switch护航四大金刚如今只差《塞尔达传说：旷野之息》还没过审，那看来审核方面纠结的也不是骷髅要不要长肉，而是真的还没找到900个呀哈哈吧。
不过虽然基本游戏内容和外版保持了一致，一些细节的翻译处理还是有所不同，首先就是角色的名字，有些角色原版名字中包含英文字符或者翻译在国内没有官方名称，国行《马车8》就一股脑都标准化了，比如酷霸王Jr.改成了酷霸王之子，嘿虎改成嘿呵等等，说实话区别基本可以忽略。其次就是把UI中的部分英文统一换成了中文，就像之前《新超级马力欧兄弟U豪华版》中把1Up全部改为加1一样，在《马车8》中也把比赛开始和结束时候的Start和Goal替换成了出发和终点，外加右下角的排名显示也是变成了第1名第2名等等，算是贯彻落实了相关政策。总之这些改动也不会影响到实际的游戏体验，大家知道就好啦。
关于网络联机
相信对于国行版《马车8》，小伙伴们最关注的点其实还是联机情况。和外服的《马车8》不同，目前国行版联网并不需要任天堂会员，玩家可以免费享受线上多人服务。不过现在也暂时没法确定是不是和海外版Switch一样只是刚发售时限期免费。评测君个人猜测，参考国行Switch现在这个游戏阵容和上架效率，短期内估计也不太会有会员收费的可能性。毕竟玩家的钱也不是大风刮来的，这要是真以现在这种阵容直接收费了，可实在是自断财路。
而进入到线上多人模式之后，可能最大的区别就出现了，相较于外版《马车8》，这里少了一个「全球」选项，只剩下了可以和其他国行玩家竞技的「区域」，可以创建房间和好友一同开黑的「好友或劲敌」以及可以进入自定义房间和其他线上玩家一决高下的「大赛」。考虑到国服的特殊情况，目前并不支持去和全球各地的玩家一起同台竞技，这一条……还是期待一下可能出现的未知漏洞吧。同理，在这个模式下国行版和外版的《马车8》也无法在线下联机——毕竟严格意义上讲，玩的游戏都不是一个啊。总之无论线上还是线下，国服的《马车8》都是自成一派，独享一份专属的环境。
至于实际游戏中的匹配速度和网络质量，评测君这几天测试下来，真的完全可以给《马车8》打个好评。首先说明一下我们的测试环境：评测君家里的网络是300M电信宽带，Switch网络测试结果为Net B类型。测试时间是从晚上9点到11点。在这样一个应该比较高峰的时间段里，「区域」模式匹配玩家的速度很快，平均下来基本也就十来秒就可以排到一局。当然啦这也可能是因为才刚开服，目前大家的分数普遍都在1000左右，所以匹配队列基本也是相同的。至于实际的游戏体验，一般如果一局结束后有玩家退出房间，也会迅速有其他玩家补上，至少从发售到现在的情况来看，国行《马车8》的热度都还是不错的，短期内基本应该不会出现鬼服之类的情况。至于大家关心的网络质量，评测君在全部的对局中都没有出现掉线、卡顿甚至网络不稳定这种情况，此外从3月17日晚上出现的任天堂网络异常来看，全球Switch玩家都连不上网但国服玩家却可以正常游玩《马车8》，也进一步验证了国内专属服务器这一条。国内玩家也终于可以抛开加速器享受优质的网络服务，更是可以期待一下接下来的发展，确实是一大喜讯。
关于非国行配件
评测君这次也拿非国行的Amiibo和方向盘做了测试，经过实际测试国行版《马车8》可以正常接收非国行的Amiibo内容，比如在刚开始进入游戏时，评测君就直接通过Amiibo传了自己在外版机器上早已捏好的Mii形象过来，除此之外在读取服装一栏中，也能直接通过之前买的《任天堂明星大乱斗特别版》中的林克Amiibo和《喷射战士2》的乌贼娘形象在国行版《马车8》中解锁赛车服。也就是说这部分的资料是完全一致的，到底这意味着什么，就等待大佬们的挖掘了。
而像是方向盘，首先基本不可能存在兼容问题，但实用度其实也比较一般，更多是为了能通过体感游戏吸引蓝海玩家。所以这里也就不去细说了。
不过值得一提的是在这次的测试中评测君发现，国行Switch并不支持Labo，归根结底还是因为国行版的Labo还未发售，相信等到国行版Labo发售后一定也会更新支持。
关于《马车8》本身
确实，作为第一批登陆Switch的游戏之一，《马车8》已经是Switch老玩家们熟悉得不能再熟悉的老朋友。但对于初次接触，刚刚了解Switch的新伙伴来说，《马车8》仍然充满着魅力。从2014年WiiU平台的《马力欧赛车8》发售到现在已经有6年了，它还仍然是WiiU和Switch平台销量双冠王。无穷的乐趣，带来了常青的游戏。
其实对于刚刚上手《马车8》的小伙伴们来说，也不用把游戏结果看得太重，《马车8》是一款竞速游戏没错，但在游戏过程中却充满了变数，在每一秒都有可能出现逆转。有人火箭三连发，有人又贪又爆炸，比拼的是技术是运气，获得的是欢乐是惊喜。这也就是为什么尽管模仿者众多，《马车8》也仍然屹立不倒。
在初学阶段单机被电脑虐，联机被高手虐，确实会带来不小的挫败感。但也不必感到沮丧，打开150cc磨练技术，利用好「智能驾驶」以及「自动加速」等辅助手段来过渡前期不熟练的艰难时光，游戏不难，快乐也很简单，这就是《马车8》。
说了这么多，最后还是想和大家说几句关于国行的事情。评测君知道更多的小伙伴目前使用的也并非国行版Switch，不过大家玩笑归玩笑，像是勇士甚至烈士这种话评测君自己也说过，但此一时彼一时嘛。现在国行也正在走出尴尬，迎来更多游戏，所以过分的玩笑也请大家适可而止吧。说到底评测君一直认为天下玩家是一家，有很多小伙伴已经因为种种原因选择了国行，倒不至于说所有人都买一份来支持，但既然是朋友，就别说刻薄的话了吧。
国行是一片充满希望的土地，每一位玩家都是一粒种子，在这个早春时节冰雪初融，三三两两的嫩芽确实还不足以改变整片土地的颜色，但我相信总有一天，会有更多的种子破土而出，迎来一个色彩斑斓的夏天。
在3月18日的新闻中我们也看到，国行的《马力欧派对》和《健身环大冒险》均已正式送审，罗马不是一日建成，但不积跬步也无以至千里，且行，且看。
閱讀更多 任評測 的文章
